Panzerkampfwagen VIII «Maus» — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле. Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях не участвовал. На сегодняшний день в мире сохранился только один танк «Маус», собранный из частей обоих экземпляров, в Техническом центре в парке «Патриот».
Sturmgeschütz IV — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw IV.
Бронетанковый музей в городе Кубинка — один из крупнейших в мире музеев, экспонирующих броневое и танковое вооружение и технику (БТВТ), различных видов и исторических периодов.
Панар 178, также широко известный под его армейским обозначением AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов. Создан в 1931—1933 годах фирмой «Панар» по заказу французской кавалерии на роль разведывательного бронеавтомобиля кавалерийских соединений. Выпускался в 1937—1940 годах, построено 527 бронеавтомобилей. Состоял на вооружении Армии Франции и вооружённых сил нацистской Германии — вермахта и войск СС.
Тип 97, «2597», «Те-Ке» — японский малый танк времён Второй мировой войны. По западной классификации относился к танкеткам. Был разработан для замены устаревшего малого танка Тип 94 и находился в производстве с 1937 по 1942 год. Оказался удачной конструкцией и активно использовался в Китае, Бирме, Малайе и на островах Тихого океана до самого конца войны.
40M «Туран» — венгерский средний танк периода Второй мировой войны. Создан в 1940 году на основе чехословацкого танка T-21, разработанного фирмой «Шкода». «Туран» выпускался серийно с марта 1942 по осень 1944 года; всего было выпущено 2 прототипа и 459серийных танков. «Туран» стал наиболее многочисленным венгерским танком Второй мировой войны и составлял основу венгерских танковых дивизий во второй половине войны, активно используясь в боях 1944—1945 годов.
Panzerkampfwagen I Ausf. F, также известный под обозначением VK.18.01 — германский танк периода Второй мировой войны. Несмотря на то, что он обозначался как модификация лёгкого танка Pz.Kpfw. I, VK.18.01 являлся практически полностью новой машиной, не имевшей с ним почти ничего общего. Pz.Kpfw.I Ausf.F проектировался в 1938—1939 годах на роль тяжёлого штурмового танка, предназначенного для штурма укреплённых линий. В 1942 году было выпущено 30 единиц (№ 150301-150330). С 1943 года он использовался в противопартизанских операциях на Восточном фронте и в Югославии.
AMC 35 — французский лёгкий танк поддержки кавалерийских соединений 1930-х годов. Был создан фирмой «Рено» в 1934—1936 годах по заказу французской кавалерии. Из-за возросших после 1934 года требований к защищённости, которым AMC 35 уже не соответствовал, он уступил роль основного кавалерийского танка более тяжёлому S 35 и заказ на его выпуск составил лишь 100 единиц. Серийное производство AMC 35 осуществлялось с 1938 года и продолжалось до капитуляции Франции в 1940 году. Всего успели выпустить 35 танков — для французской армии — и 15 танков — для бельгийской.
БА-3 — советский пушечный средний бронеавтомобиль 1930-х годов на трёхосном шасси «Форд-Тимкен».
БА-21 — опытный советский лёгкий бронеавтомобиль. Создан в 1937—1938 на шасси опытного трёхосного автомобиля ГАЗ-21. Броневой корпус сварен из броневых катаных листов, в лобовом листе корпуса в шаровой установке смонтирован дополнительный пулемёт. Башня от БА-20 поворачивалась усилиями стрелка. Башенный пулемёт ДТ наводился по вертикали в секторе +23 град. −13 град.
Sturer Emil — экспериментальная немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны.
БА-6 — советский средний бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны. При создании бронеавтомобиля применялось трёхосное (6 × 4) шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА. БА-6 является представителем семейства средних бронеавтомобилей разработки Ижорского завода. По основным характеристикам и конструктивным решениям БА-6 принципиально не отличался от своего предшественника БА-3. Всего в 1936-39 годах было выпущено 394 бронеавтомобиля, которые активно применялась частями РККА в ходе военных конфликтов конца 1930-х — начала 1940-х годов. Кроме того, данные бронеавтомобили использовались армиями Второй Испанской Республики и Монголии.
«Фиа́т» — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи и Рабоче-крестьянской Красной армии. Разработан на базе шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat, производившегося по лицензии в США. Хотя разработка проекта и закупка шасси осуществлялись ещё в 1916 году, массовое производство бронеавтомобилей было развёрнуто лишь после Февральской революции. С 1917 по 1918 год на Ижорском заводе было построено около 80 экземпляров бронеавтомобиля. Бронемашины активно использовались Рабоче-крестьянской Красной армией в боях Гражданской войны, будучи вторыми по численности в бронечастях Красной армии.
Объект 685 — советский опытный десантируемый лёгкий плавающий танк. Разработка курганского «СКБМ». Серийно не производился.
«Объект 268» — советская опытная тяжёлая противотанковая САУ. Серийно не производилась.
ПТ-85 — советский опытный лёгкий плавающий танк, разработанный в Волгоградском тракторном заводе в 60-е годы. В 1961–1962 годах было построено 6 прототипов, серийно Объект 906 не производился.
«Фиат-Омский» — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Белой армии в Гражданской войне в России 1917—1923 годов. Разработан на базе шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat. Было построено около 15 экземпляров данного бронеавтомобиля, применявшегося частями Сибирской армии в боях на Восточном фронте Гражданской войны. После поражения Белого движения на востоке несколько бронеавтомобилей какое-то время использовались вооружёнными силами Дальневосточной республики.
Объект 266 — советский опытный тяжёлый танк. Серийно не производился.
Somua AM 1938 — опытный французский тяжёлый пушечный полугусеничный бронеавтомобиль межвоенного периода. Серийно не выпускался, известен лишь один построенный экземпляр машины.
Тип 95 Со-Ки — японский бронетранспортер — бронедрезина середины 1930-х годов, иногда называемая бронеавтомобилем. Производилась серийно с 1936 года. Имел и гусеничный и рельсовый движители.
Медиафайлы на Викискладе
