«Лада Запад Тольятти» — российское автомобилестроительное предприятие, дочерняя компания АО «АвтоВАЗ».
Лада Ижевск — российское автомобилестроительное предприятие, расположенное в Ижевске. С 2011 года является 100%-м дочерним предприятием АО «АВТОВАЗ» и контролируется через дочернюю компанию «Объединённая автомобильная группа». Ранее являлось частью оборонного концерна ИЖМАШ.
«АвтоВАЗ» — советская и российская автомобилестроительная компания. Крупнейший производитель легковых автомобилей в Восточной Европе.
«Ни́ва» — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года.
LADA Kalina — семейство российских автомобилей малого класса. Выпускалось с 2004 года по 2018 год. Первая серия LADA Kalina производилась до 1 марта 2013 года. Вторая — с 2013 по 2018 год. В 2011 году кузов типа седан получил отдельное имя — «Granta», а к 2018 году также были переименованы кузова типов хетчбек и универсал.
LADA Revolution — гоночный спортпрототип, представленный в 2003 году. Модификация LADA Revolution II, мало отличимая внешне от начального варианта, но существенно отличавшаяся конструктивно, стала базовой для одноимённого монокубка, который проводился с 2004 по 2008 года в рамках Национальной гоночной серии «АвтоВАЗ». В 2008 году на основе гоночной версии был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution III.
LADA Priora — семейство рестайлинговых российских автомобилей, ранее носивших названия «Lada 110», «Lada 111», «Lada 112», III группы малого класса, выпускавшихся ПАО «АвтоВАЗ» c 2007 по 2018 год. Головной моделью семейства является седан, носящий по отраслевой нормали ОН 025270-66 ВАЗ-2170.
ВАЗ-2107 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан. На момент своего дебюта в иерархии моделей Волжского автозавода считался преемником ВАЗ-2103. Является одним из последних представителей «вазовской классики», выпускался на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с 11 марта 1982 года по 17 апреля 2012 года.
LADA Niva Travel — российский автомобиль повышенной проходимости ВАЗ. Представляет собой второе поколение автомобилей повышенной проходимости Волжского автомобильного завода и является «преемником» модели ВАЗ-2121 «Нива». Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал.
LADA 110 — семейство легковых автомобилей, разработанных и выпускавшихся с 1995 по 2009 год российской компанией «АвтоВАЗ», а также другими различными предприятиями. Модели LADA 110 стали третьим семейством легковых автомобилей производства «АвтоВАЗа». Головной моделью семейства является выпускавшийся с 1995 года седан ВАЗ-2110, вслед за которым в 1998 году последовали универсал ВАЗ-2111 и пятидверный хэтчбек ВАЗ-2112. На базе последнего с 2002 года мелкосерийно выпускался трёхдверный хэтчбек ВАЗ-21123. В модельном ряду в течение 2007—2010 годов автомобили «десятого семейства» были постепенно заменены на семейство автомобилей LADA Priora, представляющих собой глубокое обновление автомобилей LADA 110.
Проект LADA C — совместный проект АвтоВАЗа и канадской компании-изготовителя автомобильных комплектующих «Magna International», предусматривающий создание серии автомобилей С-класса. Существовал в России с 2004 по 2009 год.
LADA Granta — семейство переименованных моделей российских переднеприводных автомобилей малого класса Волжского автомобильного завода, ранее носивших название «Лада Калина», выпускаемых с 2011 г. Первоначально семейство состояло из упрощённого, удешевлённого, отделённого от семейства «Калина» кузова типа седан и созданного на его основе кузова лифтбек, а с 2018 года — также включает в себя все остальные типы кузовов семейства «Калина». Выпуск начался 16 мая 2011 года, продажи — в конце декабря 2011 года.
ВАЗ-2151 «Неоклассика» — концепт-кар универсала, продемонстрированный на Московском международном автосалоне в 2002 году.
Национальная гоночная серия «АВТОВАЗ» (НГСА) — турнир по автомобильным кольцевым гонкам, проводившийся в России в 2004—2008 годах.
LADA Ellada — первый серийный российский электромобиль производства «АвтоВАЗа», всего было собрано около 100 машин пилотной партии. Построен на шасси LADA Kalina. В 2011 году впервые показан публике.
Кубок LADA Granta — российский гоночный монокубок, проводимый ПАО «АВТОВАЗ», в котором все стартовали на специально подготовленных седанах LADA Granta Cup.
LADA Vesta — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Головной моделью семейства является седан, носящий по отраслевой нормали ОН 025270-66 ВАЗ-2180. Заменило семейство LADA Priora в модельной линейке. Представляет собой пятое поколение легковых автомобилей ВАЗ. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года. Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах.
Дми́трий Алекса́ндрович Бра́гин — российский автогонщик, мастер спорта международного класса. Один из самых титулованных автоспортсменов страны, сумевший стать чемпионом почти во всех ведущих автоспортивных дисциплинах. Чемпион России по: автокроссу (2002), ралли-кроссу, по ралли (2008—2009), кольцевым гонкам, зимним трековым гонкам (2017). Также 7 раз становился обладателем Кубка России по: автокроссу (2009—2010), зимним трековым гонкам, кольцевым гонкам. Выиграл кубок в зачёте Single Makes Trophy в European Touring Car Cup (2014). Совершив единственный выезд на этап чемпионата Европы по ралли-кроссу, смог сразу стать призёром гонки. Многократный победитель престижных российских автосоревнований с участием ведущих спортсменов страны: «Серебряная ладья», «Гонка звёзд журнала „За рулём“», «Рождественская гонка», Кубок Победы, Akhmat Race.
Владисла́в Миха́йлович Незва́нкин — российский предприниматель, управленец, спортсмен, генеральный директор ООО «LADA Sport», вице-президент Автомобильной федерации Самарской области, член спортивного совета Российской автомобильной федерации. Победитель (2020), трёхкратный призёр в личном зачёте и четырёхкратный победитель в командном зачёте кубка России по кольцевым гонкам в классе Супер-продакшн. Мастер спорта. Руководитель инжиниринговой компании LADA Sport, являющейся дочерним предприятием АВТОВАЗа. За то время пока Владислав Незванкин возглавляет LADA Sport, удалось воплотить ряд знаковых событий для отрасли. Впервые заводская команда из России официально приняла участие в полном сезоне чемпионата мира в автоспортивной дисциплине (WTCC), впервые российская заводская команда одержала победы в абсолютном зачёте на этапах чемпионата мира в автоспортивной дисциплине (WTCC), впервые на рынок РФ была выведена целая гамма «заряженных» версий серийных моделей автомобилей отечественного производства, предназначенных для дорог общего пользования, реализация которых производится через сеть специально выбранных дилеров LADA. Под руководством Владислава Незванкина впервые в истории российского автоспорта была создана национальная гоночная серия от автопроизводителя, и впервые в России был проведён гоночный монокубок на серийных спортпрототипах отечественного производства.
Lada Sport — подразделение российской автомобилестроительной компании АО «АвтоВА́З», занимающееся подготовкой и производством спортивных машин для участия в соревнованиях, а также мелкосерийным производством «заряженных» версий серийных моделей, предназначенных для дорог общего пользования.
АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.