LTU International

Перейти к навигацииПерейти к поиску
LTU International
Изображение логотипа
ИАТАИКАОПозывной
LTLTULTU
Дата основаниямай 1955
Начало деятельности1955
Прекращение деятельности13 октября 2009 (объединена с Air Berlin)
Базовые аэропортыДюссельдорф
ХабыДюссельдорф
Дополнительные хабыБерлин-Тегель
Мюнхен
Бонусная программа Qualifyer
LTU Redpoints
topbonus
Размер флота 26 (по состоянию на март 2007)
Пунктов назначения 56 (по состоянию на март 2007)
Материнская компанияAir Berlin
Дочерние компанииLTU-Süd[вд], Interregional Fluggesellschaft[вд] и RAS Flug[вд]
Штаб-квартира
РуководствоГельмут Вейкслер (CEO)
Сайтweb.archive.org/web/2008…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LTU (зарегистрирована как LTU Lufttransport-Unternehmen GmbH) — ныне недействующая немецкая авиакомпания, базировавшаяся в аэропорту Дюссельдорфа. Авиакомпания выполняла рейсы средней и дальней протяжённости. В 2007 году авиакомпанию приобрела Air Berlin, а в 2009 году LTU объединилась с Air Berlin и соответственно, прекратила своё существование.

История

1955—2007: Основание авиакомпании и её дальнейшее развитие

LTU была основана в мае 1955 года как Lufttransport Union с базовым аэропортом во Франкфурте. Нынешнее имя она получила в 1956 году, когда авиакомпания начала выполнять чартерные рейсы. С 1961 года базируется в аэропорту Дюссельдорфа[1]. Через какое-то время авиакомпания стала одной из самых больших немецких авиакомпаний, выполняющих туристические рейсы.

В 1983 году LTU основала свою дочернюю авиакомпанию LTS с базовым аэропортом в Мюнхене. В 1987 году LTS поменяла свою ливрею, приблизив её к ливрее LTU, и была переименована в LTU Süd. В 1998 году авиакомпания объединилась с LTU.

У LTU также были дочерние авиакомпании в Испании (LTE, с 1987 по 2001) и в Австрии (LTU Austria, существовала с 2004 по 2008).

Авиакомпания была выкуплена в марте 2007 года компаниями Intro Verwaltungsgesellschaft (55 % акций) и Marbach Beteiligung und Consulting (45 % акций). Число сотрудников до объединения с Air Berlin насчитывало 2892 человека.

2007—2009: Новый владелец и прекращение деятельности

В марте 2007 года Air Berlin выкупила LTU International, создав четвёртую по величине группу авиакомпаний в Европе. В сумме, все эти авиакомпании перевезли 22,1 млн пассажиров в 2006 году. Поглощения авиакомпаний делались для того, чтобы расширить сеть Air Berlin из аэропорта Дюссельдорфа. В начале, туристические рейсы LTU выполняла под собственным именем, в то время как рейсы в США и в Китай — от имени Air Berlin[2].

Незадолго до полного поглощения LTU авиакомпанией Air Berlin, была представлена новая ливрея, которая сохраняла привычный для этой авиакомпании красный цвет, но белого цвета теперь в ней было гораздо больше.

1 мая 2007 года LTU совершила первый в истории обзорный полёт по Арктике и Северному полюсу из континентальной Европы. Рейс выполнялся самолётом Airbus A330-200 из Дюссельдорфа и обратно через Норвегию, Восточную Гренландию и Исландию, рейс длился 12 часов 55 минут. На борту находилось 283 пассажира[3].

С октября 2007 года LTU базируется и в аэропорту Берлин-Тегель. Оттуда были запущены рейсы в Бангкок, Пунту-Кану и в Варадеро на самолётах Airbus A330-200.

Прекращение деятельности

В 2008 году Air Berlin заявила что бренд LTU больше использоваться не будет. Все рейсы будут выполняться от имени Air Berlin[4]. Последний рейс от имени LTU, но уже в ливрее Air Berlin, авиакомпания совершила 13 октября 2009 года по маршруту Монреаль—Дюссельдорф. По состоянию на апрель 2011 года сертификат эксплуатанта LTU уже был просрочен[5]. 27 октября 2017 года Air Berlin сама перестала существовать[6].

Направления

Основная статья: Список направлений LTU International

До поглощения авиакомпанией Air Berlin, LTU обслуживала 56 направлений в 22 страны мира на четырёх континентах. У авиакомпании также был заключён код-шеринг с Bangkok Airways.

Флот

Флот на 2007 год

По состоянию на 2007 год, флот авиакомпании состоял из следующих типов самолётов[7][8]:

Воздушный флот авиакомпании LTU
ИзображениеТип самолётаВ эксплуатацииЗаказаноПассажирских местПримечания
CYВсего
Airbus A320-20010 — 24 144 168 Один борт использовался дочерней авиакомпанией LTU Austria
Airbus A321-2004 — 27 177 204
Airbus A330-2008 2 18 305 323
Airbus A330-3003 — 18 343 361
British Aerospace BAe 146—3001 — 0 104 104 Мокрый лизинг от WDL Aviation

История флота

Самолёты LTU, используемые до марта 2007 года:

Эксплуатируемые самолёты до марта 2007 года LTU
ИзображениеТип самолётаВвод в эксплуатациюВывод из эксплуатации
Boeing 747-2001991 1991
Boeing 757-2001984 2004
Boeing 767-300ER1989 2001
Bristol 170 1957 1961
de Havilland DH.104 Dove1957 1958
Douglas DC-41958 1960
Fokker F27 Friendship1958 1974
Fokker F28 Fellowship1969 1974
Lockheed L-1011-1001973 1996
Lockheed L-1011-5001980 1996
McDonnell Douglas MD-111991 1998
Sud Aviation SE 210 Caravelle 10R1967 1979
Sud Aviation SE 210 Caravelle III1965 1968
Vickers VC.1 Viking1955 1963

Примечания

  1. ↑ Screenshot of Itunes Library - Archived Platform Itunes 2010. dx.doi.org. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 26 августа 2021 года.
  2. ↑ GDS hotel bookings sustain global growth of 25.2% over 2009. archive.ph (4 февраля 2013). Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 4 февраля 2013 года.
  3. ↑ PilotsEYE.tv - Northpole - To the roof of the world - Moser (амер. англ.). PilotsEYE.tv. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  4. ↑ Claudia Sedlarz. Unter den Linden Nr. 38. Das Akademiegebäude und seine Nutzung // Kennen Sie Preußen - wirklich?. — AKADEMIE VERLAG, 2009-12-31. — С. 123–154.
  5. ↑ Air Berlin vollendet Integration von LTU (нем.). aero.de (1 апреля 2011). Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  6. ↑ Air Berlin объявила о банкротстве. РБК. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  7. ↑ LTU Fleet | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  8. ↑ LTU Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.