И-153 «чайка» — предвоенный советский поршневой манёвренный истребитель биплан.
Blohm & Voss BV 141 — немецкий самолёт-разведчик, разработанный фирмой «Blohm & Voss» в 1938 году. Отличался асимметричным строением планера. Испытан в нескольких вариантах, на вооружение не принят.
Р-6 (АНТ-7) — советский многоцелевой самолёт.
АНТ-40 (СБ) — скоростной фронтовой бомбардировщик. Самый массовый серийный самолёт разработки КБ А. Н. Туполева. Первый полёт совершил 7 октября 1934 года. Самолет пилотировал лётчик-испытатель К. К. Попов. Первый серийный самолёт СБ был выпущен весной 1936 года. За годы серийной постройки СБ неоднократно модернизировался. Всего до момента прекращения серийного выпуска в 1941 году было выпущено более 6600 самолётов различных модификаций.
Самолёты Авро Серии 504 — британский двухместный базовый учебно-тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в Брукленде в июле 1913 года. Фирма А. В. Ро построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая «Браш Электрикал», «Парнал» (Parnall), «Саундерс» (Saunders), «Блерио и Спэд». Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до 1930-х годов.
Бреге 14 — двухместный биплан, бомбардировщик. Иногда использовался и как самолёт-разведчик. Этот бомбардировщик был основным самолётом французской армии во время Первой мировой войны и вплоть до 1930-х годов. Опытный самолёт совершил первый полёт 21 ноября 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. Сконструирован Луи-Шарлем Бреге, одним из пионеров авиастроения.
КОР-1 (Бе-2) — палубный катапультный поплавковый гидросамолёт, разработанный в 1936 году ОКБ под руководством Г. М. Бериева. Госиспытаний не прошёл, но ввиду отсутствия альтернатив был выпущен на Авиационном заводе № 31 им. Г. Димитрова малой серией в 12 штук и стоял на вооружении в 1939—1940-м годах.
Albatros D.II — немецкий истребитель, использовавшийся военно-воздушными силами Австро-Венгрии и Германии в Первой мировой войне.
Имперские военно-воздушные силы Германии — военно-воздушные силы Германской империи в период с 1910 по 1918 год.
И-190 — биплан конструкции Н. Н. Поликарпова, глубокая модификация серийно выпускавшегося биплана И-153.
E13A (яп. 零式水上偵察機 Рэй-сики суйдзё: тэйсацуки, «Гидросамолёт-разведчик тип ноль») — гидроплан, одномоторный поплавковый моноплан цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством Кисиро Мацуо. Самый массовый разведывательный самолет японского императорского флота Второй Мировой войны, разработанный фирмой Аити. За годы производства с 1938 по 1945 годы конструкция самолета не претерпела существенных изменений. Первый полёт прототипа состоялся в конце 1938 года. Принят на вооружение в декабре 1940 года под наименованием разведывательный гидросамолёт морской тип 0. Кодовое имя союзников — «Джейк» («Jake»). Боевое крещение самолет получил в Китае, куда были отправлены первые серийные машины.
Военно-воздушные силы Австро-Венгрии — вид вооружённых сил Австро-Венгерской империи, существовавший в 1893—1919 годах.
Ki-36 — одномоторный моноплан цельнометаллической конструкции.
Junkers Ju 86 — немецкий высотный средний бомбардировщик, создан в КБ фирмы Юнкерс (Junkers) под руководством Э. Цинделя.
Альбатрос D.I — немецкий истребитель-биплан, использовавшийся в Первой мировой войне. Хотя его боевая карьера была короткой, самолёт стал первым истребителем серии Albatros D, которая составила основу эскадрилий Германии и Австро-Венгрии в последние два года войны.
Dornier Libelle («стрекоза»), также Do A — немецкая летающая лодка, моноплан с крылом типа «парасоль» и открытой кабиной пилота. Конструкция преимущественно металлическая, с частичной тканевой обтяжкой крыльев.
Dornier Komet, Merkur, Do D, и Do T — серия самолётов, производившаяся в Германии в 1920-е годы. Изначальное назначение — пассажирские перевозки, далее также военное применение. Самолёт создан совместно с летающей лодкой Dornier Delphin и имеет с ней много общих конструктивных элементов.
Caproni Ca.161 — итальянский самолёт, созданный в 1936 году для установления рекорда высоты. Машина была построена на основе учебно-тренировочного Ca.113 по схеме традиционного биплана с расчалочно-стоечными крыльями равного размаха c 2 парами стоек и выносом верхней плоскости крыла над нижней. Пилот располагался в открытой кабине в высотном костюме-капсуле.
Luftverkehrsgesellschaft m.b.H. — ныне не существующая германская авиастроительная компания времён Первой мировой войны.
LVG C.VI — немецкий лёгкий двухместный разведчик–бомбардировщик времён Первой мировой войны и межвоенного периода, разработанный в 1917–1918 годах Вилли Заберски-Мюссигбродтом на основе C.V. Всего в 1918–1930 годах было построено 1100 самолётов.
Имперские военно-воздушные силы Германии
Медиафайлы на Викискладе
