Федосе́й Моисе́евич Скля́ев — русский кораблестроитель, корабельный мастер (1707), капитан корабельный, капитан-командор.
Ранг — разряд, класс парусного военного корабля, определяемый, в зависимости от страны и эпохи, на основании его размерений (размеров): его водоизмещения, длины и ширины, или его совокупной боевой мощи, или численности команды. В английском флоте XVII−XIX вв. для военных кораблей употреблялся также термин англ. rate, близкий по смыслу к rank и определяемый по номинальному числу пушек. Ранг в его классическом виде определял как боеспособность корабля, так и требования к его снабжению и комплектованию.
Статья содержит полный список парусных линейных кораблей Королевского флота Англии с 1610 по 1830 гг., а также винтовых линейных кораблей периода 1852—1861 гг. Нет данных только по кораблям периода 1831—1852 гг.
Список включает все парусные линейные корабли Французского флота с 1626 по 1860 гг.
Список содержит сведения о парусных линейных кораблях Швеции.
«Святой Пётр» или «Святой Пи́тер» — 80-пушечный парусный линейный корабль 2 ранга Балтийского флота Российской империи, участник Великой Северной войны. Находился в составе действующего флота с 1721 по 1727 год, совершал плавания в акватории Балтийского моря и Финского залива, принимал участие в манёврах флота в Финском заливе и использовался для обучения экипажа. Большую часть службы находился в готовности в Кронштадте, где по негодности и был разобран в 1736—1740 годах.
Национальные военно-морские силы Франции — один из видов вооружённых сил Французской Республики.
Корабль 2 ранга (парусный) — трехдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался англ. Second Rate. На рубеже XVII—XVIII веков — 90-пушечный корабль. На рубеже XVIII—XIX веков — 98-пушечный корабль.
Корабль 3 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался англ. Third Rate. В XVII веке для корабля 3 ранга был установлен рейтинг в 70 пушек. На рубеже XVIII−XIX веков в 3 ранг входили три различных типа: 64-пушечный, 74-пушечный и 80-пушечный. Вместе они составляли самый многочисленный ранг линейных кораблей. Был распространен во всех крупных морских державах эпохи паруса.
Корабль 4 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль с числом пушек от 44 до 60. В британской системе рангов назывался англ. Fourth Rate. После Семилетней войны их перестали называть линейными.
Андре́й Миха́йлович Ку́рочкин (1770—1842) — русский кораблестроитель, корабельный мастер, управляющий Соломбальской верфью в Архангельске, под его руководством было построено и спущено на воду 87 судов и им лично более 50 кораблей различных рангов и классов, среди которых линейный корабль «Азов», ставший первым кораблём отечественного флота, удостоенным высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом. Чертежи созданного им 74-пушечного линейного корабля рассылались для копирования на все верфи России. Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров, его именем назван мыс на побережье южного острова Новой Земли.
Шесть кораблей Королевского флота назывались HMS Colossus:
- HMS Colossus (1787) — 74-пушечный линейный парусный корабль 3-го ранга типа Courageux построенный в 1787 и разрушенный в 1798.
- HMS Colossus (1803) — 74-пушечный линейный парусный корабль 3-го ранга построенный в 1803 году. Принимал участие в Трафальгарской битве и был уничтожен в 1826.
- HMS Colossus (1848) — 80-пушечный линейный парусный корабль 2 ранга построенный в 1848 году. В 1854 году перестроен в винтовой. Продан в 1867 году.
- HMS Colossus (1882) — это первый корабль в серии броненосецев типа «Колоссус». Построен в 1882 году, продан в 1908.
- HMS Colossus (1910) — это первый корабль в серии линкоров типа «Колоссус». Построен в 1910 году. Принимал участие в Ютландском сражении. Разобран в 1928 году.
- HMS Colossus (R15) — это первый корабль в серии авианосцев типа «Колоссус». Построен в 1943 году. Был передан в аренду Франции в 1946 году и переименован в Arromanches. Выкуплен Францией в 1951 и разобран в 1978.
Уложение 1745 года — третий и последний свод нормативных документов, призванных регламентировать конструкцию, и в меньшей степени, вооружение основных классов кораблей, строившихся для Королевского флота. Вступил в силу в июле 1745 года. Полностью заменил предшествующие уложения 1706 и 1719 года.
Одиннадцать кораблей Королевского флота назывались HMS Superb, или HMS Superbe :
- HMS Superb — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга, бывший французский корабль Superbe; захвачен HMS Kent в 1710; разобран в 1732.
- HMS Superb — 60-пушечный корабль 4 ранга; спущен на воду в 1736; разобран в 1757.
- HMS Superb — 74-пушечный корабль 3 ранга; спущен на воду в 1760; затонул в 1783.
- HMS Superbe — 22-пушечный корабль 6 ранга, бывший французский; захвачен в 1795 HMS Vanguard; использовался как плавучая тюрьма с 1796; продан в 1798.
- HMS Superb — 74-пушечный корабль 3 ранга; спущен на воду в 1798; разобран в 1826.
- HMS Superb — 80-пушечный линейный корабль 2 ранга, спущен на воду в 1842; разобран в 1869.
- HMS Superb — казематный броненосец; переименован в HMS Alexandra в 1874; спущен на воду в 1875; продан в 1908.
- HMS Superb — казематный броненосец; заложен в 1873; спущен на воду в 1875; строился для Оттоманского флота как Hamidiyeh; выкуплен Королевским флотом, продан на слом в 1906.
- HMS Superb — линкор типа Bellerophon; спущен на воду в 1907; продан в 1923.
- HMS Superb — лёгкий крейсер типа Minotaur; спущен на воду в 1943 ; продан в 1960.
- HMS Superb — атомная торпедная подводная лодка типа Swiftsure; спущена на воду в 1974; выведена из активного состава 26 сентября 2008 после повреждений, полученных в Красном море при касании грунта в подводном положении.
Уложение 1706 года — первый нормативный документ, стандартизировавший основные размерения кораблей, строившихся для Королевского флота. Специально исключал корабли 1 ранга и малые корабли. До него существовали два набора размеров, но они создавались только для отдельных кораблестроительных программ и действовали ограниченное время. В отличие от них Уложение 1706 года должно было стать постоянным.
Пятнадцать кораблей Королевского флота назывались HMS Chatham, в честь порта Чатем (Кент), и одноименной королевской верфи.
- HMS Chatham — галиот; захвачен в 1666 во время Второй Англо-голландской войны; отдан в 1667.
- HMS Chatham — 4-пушечный шлюп; спущен на воду в 1673; разбился в 1677.
- HMS Chatham — корабль 4 ранга; спущен на воду в 1691; затоплен в качестве брекватера в Ширнесс в 1749; поднят; разобран в 1762.
- HMS Chatham — 4-пушечная яхта; спущена на воду в 1716; продана в 1742.
- HMS Chatham — 6-пушечная яхта; спущена на воду в 1741.; перестроена в 1793, 1842; разобрана к 1867.
- HMS Chatham — 50-пушечный корабль 4 ранга; спущен на воду в 1758; на рейдовой службе с 1793; пороховой магазин с 1805; переименован в HMS Tilbury в 1810; разобран в 1814.
- HMS Chatham — 4-пушечный исследовательский бриг, спущен на воду в 1788; был в составе экспедиции Ванкувера на северо-запад Тихого океана; обошел вокруг света; продан в 1830.
- HMS Chatham — 4-пушечная шхуна; закуплена в 1790; продана в 1794.
- HMS Chatham — наемный шлюп; в строю 1793.
- HMS Chatham — транспорт; спущен на воду в 1811; затоплен в качестве брекватера в 1825.
- HMS Chatham — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга, бывший французский Royal Hollandais; захвачен на стапеле во Флиссингене в 1809; спущен на воду в 1812; продан в 1817.
- HMS Chatham — блокшив; спущен на воду в 1813; разобран в 1876.
- HMS Chatham — железная колесная канонерская лодка; спущена на воду в 1835; позже продана Соединенным Штатам; во время Гражданской войны стала прорывателем блокады в Конфедератском флоте; захвачена USS Huron в 1863; названа USS Chatham. В юнионистском флоте до 1865.
- HMS Chatham — лёгкий крейсер типа Town; спущен на воду в 1911; передан взаймы Новой Зеландии в 1920; отправлен на слом в 1926.
- HMS Chatham — фрегат типа 22; спущен на воду в 1988; выведен из активного состава в феврале 2011.
Восемь кораблей Королевского флота назывались HMS Augusta или HMS Auguste, и еще два планировались:
- HMS Auguste — 60-пушечный линейный корабль 4 ранга; захвачен у французов в 1705; выброшен в плохую погоду на берег острова Анхольт и разбился в 1716.
- HMS Augusta — 60-пушечный линейный корабль 4 ранга; спущен на воду в 1736; разобран к 1765.
- HMS Augusta — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга; спущен на воду в 1763; сгорел в 1777.
- HMS Augusta — яхта; спущена на воду в 1771; переименована в HMS Princess Augusta в 1773; продана в 1818.
- HMS Augusta — канонерская лодка, бывший баркас; закуплена в 1795; в строю как минимум до 1801.
- HMS Augusta планировался как a 74-пушечный корабль 3 ранга; заложен в 1806, но отменен в 1809.
- HMS Augusta — шхуна, бывшее гражданское судно Policy; закуплена в 1819; продана в 1823.
- HMS Augusta — 2-пушечная шхуна; спущена на воду в 1853; в строю как минимум до 1866.
- HMS Augusta планировался как тральщик типа Catherine; предназначен для передачи Королевскому флоту в 1943, но удержан ВМС США как USS Devastator (AM-318).
HMS Bellerophon — название нескольких кораблей Королевского флота Великобритании. Давалось в честь героя греческих мифов Беллерофонта.
- HMS Bellerophon (1786) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга. Спущен на воду в 1786 году. С 1815 года — плавучая тюрьма. В 1824 году переименован в HMS Captivity. Продан в 1836 году.
- HMS Bellerophon — 80-пушечный линейный корабль 3 ранга. Заказан как HMS Talavera, перед спуском в 1818 году переименован в HMS Waterloo. В 1824 году переименован в HMS Bellerophon. С 1848 года на рейдовой службе. Продан на слом в 1892 году.
- HMS Bellerophon (1865) — батарейный броненосец. Спущен в 1865 году. В 1904 году переименован в Indus III, использовался в качестве учебного корабля для кочегаров. Продан на слом в 1921 году.
- HMS Bellerophon (1907) — линейный корабль одноимённого типа. Спущен в 1907 году, продан на слом в 1921 году.
- HMS Bellerophon — лёгкий крейсер типа «Тайгер». Заказан в 1942 году как HMS Bellerophon. Пперед началом строительства переименован в HMS Blake.
- HMS Bellerophon — лёгкий крейсер того же типа. Переименован в HMS Tiger в 1945 году во время достройки. В том же году спущен на воду.
Кораблестроительный регламент Петра I или Табель о корабельных пропорциях или Первый кораблестроительный регламент — задуманный Петром I нормативный документ (табель), стандартизировавший основные размерения (пропорции) кораблей с целью совершенствования конструктивных характеристик корпуса и главных элементов архитектуры строившихся кораблей в целом. Стандартизация пропорций и размерений корпусов осуществлялась в соответствии с установленными рангами, а оптимизация расчётного аппарата позволила завершить составление унифицированных таблиц членов корабельного набора и стандартизацию их размерений.
