Strv m/42 — шведский средний танк периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Landsverk AB в 1941—1942 годах на основе лёгкого танка Strv m/40. В 1943—1944 годах было выпущено 282 Strv m/42 в нескольких вариантах. Танк долгое время составлял основу танкового парка Швеции. В 1957 году Strv m/42 были модернизированы путём установки новой башни с длинноствольной 75-мм пушкой, получив обозначение Strv 74. В таком виде они оставались на вооружении шведской армии до конца 1970-х годов.
Стридсвагн м/31, сокращённо — Стрв м/31, заводское обозначение — Ландсверк Л-10 — шведский лёгкий танк. Разработан компанией «Ландсверк» в 1930 году на основе лёгкого танка L-5 и в 1935 году принят на вооружение шведской армии. Всего было произведено 3 машины.
Стридсвагн фм/21, сокращённо — Стрв фм/29 — шведский лёгкий танк, разработанный в 1918 году в Германии, незадолго до конца Первой мировой войны, как Lk II. В связи с поражением Германии в войне, танк Lk II так и не поступил на вооружение Германской армии. Однако, шведское правительство нашло способ приобрести десять танков, хранившихся на заводе в Германии в разобранном состоянии. Под видом сельскохозяйственного оборудования танки были переправлены в Швецию и там собраны.
Стридсвагн 74, сокращённо — Стрв 74 — шведский средний танк, являющийся дальнейшим развитием Strv m/42.
Ландсверк Л-100 или Стридсвагн Л-100 — сверхлёгкий танк, разработанный шведской компанией «Ландсверк» в начале 1930 годов. Изготовлен один прототип. На вооружение не принят.
Ландсверк Л-30 или Стридсвагн Л-30 — шведский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Разработан компанией «Ландсверк» в 1930 году на основе лёгкого танка L-5. Изготовлен один прототип. На вооружение не принят.
Ландсверк Л-120 или Стридсвагн Л-120 — шведский лёгкий танк. Разработан компанией «Ландсверк» в 1936 году. В 1937 году изготовлен один прототип. На вооружение не принят.
Ландсверк Л-60 или Стридсвагн Л-60 — шведский лёгкий танк. Разработан компанией «Ландсверк» в 1934 году. Модификация L-60 S в 1939 году принята на вооружение шведской армии под обозначением Стридсвагн м/38. Четыре танка L-60 продано в Австрию, Венгрию и Ирландию. Кроме того, Венгрия приобрела лицензию на производство танка L-60, послужившего базовой моделью для венгерского танка 38M «Толди».
Ландсверк Л-180 — шведский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Ландсверк» в 1935 году на основе бронеавтомобиля L-181. На вооружение шведской армии принят под обозначением Пансарбил м/41, сокращённо — Пбил м/41. Поставлялся на экспорт в Данию. Ирландию, Нидерланды и Эстонию.
Пансарбил фм/29, сокращённо — Пбил фм/29, заводское обозначение — Ландсверк Л-170 — шведский бронеавтомобиль. Разработан компанией «Ландсверк» в 1930 году на шасси своего грузового автомобиля и в 1932 году принят на вооружение Шведской армии. Был произведён один бронеавтомобиль данного типа, который продолжал использоваться в учебных частях шведской армии вплоть до 1946 года.
Ландсверк Л-182 — экспортная модификация для Финляндии шведского бронеавтомобиля L-181, разработанного компанией «Ландсверк». В 1936 году один бронеавтомобиль был приобретён Финляндией для испытаний в финской армии. От базовой модели L-182 отличался изменённой башней и установкой финского вооружения. Бронеавтомобиль продолжал использоваться в Финляндии до 1941 года.
Ландсверк Л-185 — шведский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Ландсверк» в 1933 году. На вооружение шведской армии не поступал. В 1934 году один бронеавтомобиль был приобретён Данией и был зачислен в Армейской технический корпус вооружённых сил Дании под обозначением FP 6. После поломки двигателя в 1937 году бронеавтомобиль продолжал использоваться датской армией как учебный.
Пансарвернсканонвагн м/43, сокращённо — Пвкв м/43 — шведская самоходная артиллерийская установка класса истребителей танков. Разработанa компанией «Ландсверк» в 1943 году на шасси среднего танка Strv m/42 EH и в 1947 году принятa на вооружение шведской армии. Всего было произведено 87 машин.
Ландсверк Л-62 Анти 2 — шведская зенитная самоходная установка. Разработанa компанией «Ландсверк» в 1941 году как дальнейшее развитие зенитной самоходной установки Landsverk L-62 Anti. На вооружение шведской армии принята не была, но экспортировалась в Финляндию и в 1942 году принятa на вооружение финской армии. Всего было произведено 6 машин.
Шведское танкостроение 1918—1945 годов — период в истории развития инженерно-конструкторской школы и военно-промышленного комплекса Шведского королевства, ответственных за разработку, постройку и совершенствование наземных боевых бронированных машин. История бронетехники в Швеции ведёт своё начало с 1920 года, когда Шведская армия закупила партию танков в Германии.
Ландсверк Л-80 — шведский опытный лёгкий колёсно-гусеничный танк. Спроектирован и построен компанией «Ландсверк» в 1933 году. Базовой моделью послужил танк предыдущей модели Ландсверк Л-30. Построен один экземпляр.
Ландсверк Л-110 — колесно-гусеничная бронемашина, является одной из самых малоизвестных в модельном ряду фирмы Landsverk. Информации о ней ещё меньше, чем о танке L-80 и фактически всё ограничивается только фотографиями. Вполне возможно, что в 1935-1936 гг., когда прототип L-110 проходил ходовые испытания, была предпринята попытка применить накопившийся опыт по машинам с колесно-гусеничной ходовой частью. Однако, вместо танка на этот раз решили создать бронемашину, наподобие австрийского Saurer RR-7. Гусеничная ходовая часть была заметно упрощена и вместо "ажурной" конструкции применили две тележки с амортизацией на листовых рессорах. Ведущие колеса цевочного зацепления размещались спереди, направляющие - сзади. Таким образом, компоновка L-110 отличалась от танковой - трансмиссий устанавливалась в передней части корпуса, а двигатель - в задней. В колесной часть оставили четыре колеса с пневматическими шинами, но подвеску заменили и теперь вместо пластин устанавливались вертикальные пружинные рессоры. Открытое сверху место водителя располагалось по продольной оси в центральной части корпуса.
Landsverk AB — шведская компания, производитель железнодорожных вагонов, экскаваторов, подъёмных кранов, строительной, лесозаготовительной и военной техники. Основана в 1872 году в городе Ландскруне кузнецом Йоханом Петтерсоном и купцом Александром Олсеном.
Stridsvagn KRV — проект шведского тяжелого танка с качающийся башней и автоматическим зарядным устройством в 1950-х годах. Одна из модификаций шведского проекта EMIL. Было изготовлено два шасси. Одно из которых было использовано для САУ Akv 151. Второе использовалось для испытаний концепта S-танка, который впоследствии стал Strv 103.
Т-116 — советский лёгкий колёсно-гусеничный разведывательный танк, разрабатывавшийся в 1938 году. Разрабатывался на основе лёгкого танка Т-51 в рамках замены плавающего танка Т-38 с устаревающим пулемётным вооружением.
Медиафайлы на Викискладе
