Liebherr

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Liebherr-International AG
нем. Liebherr
Изображение логотипа
ТипЧастная компания
Основание1949
ОснователиГанс Либхерр[нем.]
Расположение Швейцария: Бюль (Фрибур)
Ключевые фигуры Вилли Либхерр (президент)
Изольда Либхерр (вице-президент)
Штефен Альбрехт (CEO)[1]
ОтрасльМашиностроение
ПродукцияПодъёмно-транспортное оборудование, холодильное оборудование, авиационное оборудование
Собственный капитал▲ €8,658 млрд (2022)[1]
Оборот▲ €12,59 млрд (2022)[1]
Операционная прибыль▼ €454 млн (2022)[1]
Чистая прибыль▼ €2 млн (2022)[1]
Активы▲ €15,40 млрд (2022)[1]
Число сотрудников51 321 (2022)[1]
Дочерние компанииLiebherr Aerospace
АудиторErnst & Young
Сайтliebherr.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Liebherr, «Либхерр» — швейцарская машиностроительная компания со штаб-квартирой в Бюле (кантон Фрибур). Компания производит землеройную и строительную технику, комплектующие для авиации, бытовые и промышленные холодильники[2]. Компанию основал в 1949 году Ганс Либхерр[нем.] (нем. Hans Liebherr)[3].

История

В августе 1949 года Ганс Либхерр получил патент на разработанный им новый тип грузоподъёмного башенного крана и начал производство таких кранов. Особенностью его модели было то, что она разбиралась для транспортировки, сборка занимала 2—3 часа. За первый год работы предприятие Либхерра выпустило 160 кранов и получило выручку 2,2 млн марок. В 1950-х годах Либхерр разработал экскаватор с гидравлическим приводом; эта техника сформировала второе подразделение компании. В 1954 году было начато производство холодильников, а в 1956 году компания начала выпуск бетономешалок. Первый зарубежный завод был открыт в 1958 году в Ирландии. К концу 1950-х годов в компании работало 2400 человек, оборот достиг 77 млн марок. В марте 1960 года было создано подразделение комплектующих для авиации. В 1960-х годах были открыты новые заводы в Германии, Австрии, Франции и Швейцарии[4][5].

В 1970 году был создан филиал в США Liebherr Mining Equipment Co. В 1970-х годов компания стала поставщиком комплектующих для европейского авиастроительного концерна Airbus. К концу 1970-х годов в Liebherr работало 15 тысяч сотрудников, а оборот составлял 1,1 млрд долларов. В 1983 году штаб-квартира компании была перенесена в Швейцарию, где была зарегистрирована холдинговая компания Liebherr-International AG. К этому времени в руководство компании вошли 4 сына и дочь Ганса Либхерра[4].

В 1990-х годах был куплен американский производитель самосвалов Wiseda, открыт завод холодильников в Пловдиве (Болгария) и завод подъёмных кранов в Таиланде, созданы 4 совместных предприятия в Китае[4].

Собственники и руководство

Холдинговой компанией группы компаний Liebherr является Liebherr-International AG в городе Бюль (Фрибур, Швейцария), которая полностью принадлежит членам семьи Либхерр[6]. Семейное предприятие находится в руках второго поколения, и им совместно управляют Изольда Либхерр и Вилли Либхерр. В 2012 году к руководству некоторыми подразделениями были привлечены первые представители третьего поколения: София Альбрехт, Ян Либхерр, Патриция Рюф, Штефани Вольфарт, Йоханна Платт.

Деятельность

Группа Liebherr, в которую входят 140 компаний в мире — один из ведущих мировых производителей строительной и другой техники (подъёмных кранов, самосвалов и др.).

В группу также входит Liebherr Aerospace — подразделение Liebherr по производству авиационных комплектующих.

Выручка группы за 2022 год составила 12,89 млрд евро, её распределение по регионам: Европа — 59 %, Азия и Океания — 15 %, Северная Америка — 16 %, Ближний Восток и Африка — 6 %, Южная Америка — 4 %[1].

Основные категории продукции[1]:

  • землеройно-транспортные машины — гусеничные и колёсные погрузчики, экскаваторы, тракторы, самосвалы, 20 % выручки;
  • техника для лесозаготовки — 5 % выручки;
  • буровая техника — 3 % выручки;
  • техника для горнодобывающей промышленности — самосвалы, экскаваторы, 10 % выручки;
  • гусеничный и автомобильные краны — 24 % выручки;
  • башенные краны — 4 % выручки;
  • бетономешалки и бетононасосы — 2 % выручки;
  • плавучие краны — 6 % выручки;
  • аэрокосмические и транспортные системы — комплектующие для авиастроения (шасси, авионика, системы кондиционирования и др.), железнодорожного транспорта и автобусов, 10 % выручки;
  • приводы и автоматизация — 2 % выручки;
  • холодильное и морозильное оборудование — 9 % выручки;
  • комплектующие — 4 % выручки;
  • другое — 6 отелей в Ирландии, Австрии и Германии, 1 % выручки.
Башенный кран-погрузчик
Карьерный самосвал Liebherr T282B
Автокран Liebherr LTM 1500-8.1
Башенный кран Liebherr-710 HC-L 32/64 Litronic с маховой стрелой

Продукция

  • Liebherr T282B — карьерный самосвал (полная масса автомобиля 600 тонн, мощность двигателя — 3650 лошадиных сил) имеет самую большую в мире (если не считать «БелАЗ-75710») грузоподъёмность — 363 тонны, наравне с Caterpillar 797F и Terex MT 6300AC.
  • Liebherr LTM 11200-9.1 — самый мощный автомобильный кран на специальном 9-осном шасси и имеет самую длинную в мире телескопическую стрелу. Максимальная грузоподъёмность — 1200 тонн при 2,5 м вылете[7].
  • Liebherr 904 — гидравлический экскаватор, предназначенный для перемещения, разработки и погрузки больших объёмов грунта. Общая масса экскаватора Liebherr 904 — 18,7 т. Машина способна передвигаться со скоростью до 30 км/час.

Liebherr в России

Ещё при СССР на базе одесского завода тяжёлого краностроения было создано совместное предприятие, занимавшееся сборкой и локализацией тяжелых автокранов Liebherr[8]. Предприятие выпускало автокраны под торговой маркой «Кранлод» с 1988 года. Вскоре после распада СССР производство остановилось.

В 2000 году в Москве было основано российское представительство, ООО «Либхерр-Русланд»[9]. На 2019 год «Либхерр-Русланд» имеет три крупных ремонтно-складских комплекса в Москве, Кемерово и Хабаровске, 7 региональных центров.

Неподалёку от города Дзержинск Нижегородской области, на 284-м км трассы М7, построены два промышленных предприятия Liebherr: завод «Либхерр Нижний Новгород» по производству строительной техники и «Либхерр-Аэроспейс Нижний Новгород» по производству компонентов авиационных систем[10][9]. Закладка заводов осуществлена в 2006 году, первая продукция выпущена в 2011 году. Объём инвестиций составил около 170 млн евро.

25 марта 2014 года компания заключила с ОАО «КАМАЗ» договор на разработку новых рядных дизельных и газовых двигателей с широким диапазоном мощности (от 450 до 700 л. с.), соответствующих экологическим нормам Евро-5 и, в перспективе, Евро-6[11]. Производство новых двигателей под маркой Р6 началось в 2019 году[12]. Первый совместный двигатель «KAMAZ-910.12-450» установлен на новую модель КамАЗ 54901[13].

С 2014 года идет сотрудничество с Сибирским деловым союзом и его производственной площадкой Кемеровохиммаш[14]. На мощностях завода организовано изготовление крупногабаритных навесных изделий для тяжелой строительной техники Liebherr. В частности кузовов карьерного самосвала Liebherr T264 грузоподъемностью 220 тонн и ковшей фронтального погрузчика Liebherr L 566 объёмом 6,5 м3.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Annual Report 2022 (англ.). Liebherr-International AG. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 30 сентября 2023 года.
  2. ↑ The Liebherr Group: A German success story (англ.). American Cranes & Transport. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  3. ↑ Автомобильные краны Liebherr - виды и характеристики кранового оборудования. avtokrany.guru. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.
  4. ↑ 1 2 3 Liebherr-International AG -- Company History (англ.). International Directory of Company Histories, Vol.64. St. James Press, 2004. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  5. ↑ Liebherr: The Story of a Worldwide Expansion - Aviation Pros (англ.). Endeavor Business Media, LLC. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  6. ↑ Портрет группы компаний Либхерр Архивная копия от 23 августа 2011 на Wayback Machine // liebherr.com  (Дата обращения: 5 марта 2011)
  7. ↑ Журнал «CRANES & ACCESS» № 2 (2), ноябрь, 2007: Парад-алле — Liebherr (Германия), с. 18
  8. ↑ История советско-швейцарского предприятия «Кранлод». Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 27 июля 2020 года.
  9. ↑ 1 2 Николаус фон Зеела, генеральный директор ООО «Либхерр-Русланд». Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 27 июля 2020 года.
  10. ↑ Кризис в помощь Архивировано 19 января 2009 года. // Ведомости — Нижний Новгород, № 7 (2277), 19 января 2009
  11. ↑ «КАМАЗ» и Liebherr разработают новый двигатель. ОАО "КАМАЗ" (2 марта 2014). Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года.
  12. ↑ КАМАЗ разрабатывает новые модификации двигателей Р6. Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 27 июля 2020 года.
  13. ↑ KAMAZ - Sotrans | 54901-004-92**. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 29 ноября 2020 года.
  14. ↑ Современные технологии машиностроения мирового уровня пришли в Кузбасс: Кемеровохиммаш в сотрудничестве с компанией LIEBHERR презентовал первую продукцию. Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.

Ссылки