Ligier JS27

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ligier JS27
КатегорияФормула-1
РазработчикФлаг Франции Мишель Тету
Флаг Франции Клод Галлопин
КонструкторФлаг Франции Ligier
Технические характеристики
ШассиМонокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги и толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni внутри кузова
Подвеска (задняя) как и передняя
ДвигательRenault EF15 (Mecachrome), 1,5 л., 780-850 л.с., V6 (90°), турбированный, 2 ТК Garrett, среднерасположенный,
продольной компоновки
Трансмиссия Ligier / Hewland 6 скоростей, ручная
Вес 555 кг
ТопливоElf
ШиныPirelli
История выступлений
КомандыEquipe Ligier
ПилотыФлаг Франции Рене Арну
Флаг Франции Жак Лаффит
Флаг Франции Филипп Альо
ДебютФлаг Бразилии Бразилия 1986
Гонки Победы ПоулыБК
16 0 0 0

Ligier JS27 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный группой конструкторов команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1986 года.

История

Новый болид был развитием прошлогоднего. JS27 был легче, чем JS25, имел улучшенную аэродинамику, и расположенный более низко топливный бак. Мотор Renault V6 был одним из самых мощных в пелотоне. Всего было построено 5 шасси JS27. Что касается пилотов, то Рене Арну заменил Филиппа Стрейффа, несмотря на подиум последнего в Австралии.

Пара быстрых и опытных гонщиков, неплохой болид - все это является залогом довольно успешных выступлений Ligier в первой половине 1986 года. Пилоты регулярно квалифицировались в конце первого десятка. Причем Арну был быстрее в квалификациях, но 42-летний, самый возрастной пилот на стартовой решетке Лаффит брал своё в гонках. В то время как Рене оббивал пороги подиума, Жаку удалось занять третье место в Бразилии и второе - в США. Однако на старте Гран-при Великобритании ветеран попал в аварию и сломал ноги.

Потеря опытного гонщика стала тяжелым психологическим ударом для команды. Квалификационная скорость осталась прежней, а вот в гонках поддерживать заданный темп не удавалось. В копилку команды до конца года упало лишь 4 очка, а ведь до злополучной аварии Лаффита команда находилась на 4 месте в Кубке Конструкторов, опережая Ferrari. Но и пятое место в КК - самое высокое среди команд, использующих шины Pirelli - являлось лучшим результатом команды до 1993 года.

Результаты в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1986JS27 Renault EF15
1,5 V6Т
PБРА
ИСП
САН
МОН
БЕЛ
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
АВТ
ИТА
ПОР
МЕК
АВС
529
Флаг Франции Арну4 Сход Сход 5 Сход 6 Сход 5 4 4 Сход 10 Сход 7 15 7
Флаг Франции Лаффит3 Сход Сход 6 5 7 2 6 Сход
Флаг Франции АльоСход 9 Сход Сход Сход 6 8

Примечания

Ссылки