Lotus 78

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Lotus 78
КатегорияФормула-1
РазработчикФлаг Великобритании Колин Чепмен,
Питер Райт,
Мартин Огилви,
Ральф Беллами
КонструкторВеликобритания Team Lotus
Технические характеристики
ШассиМонокок из алюминия
Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Нижние рычаги, двойные поворотные рычаги, пружины и амортизаторы вне корпуса
ДвигательFord Cosworth DFV, 3,0 л, 465 л.с. V8, 90°, атмосферный,
Трансмиссия Hewland FG 400 5 скоростей ручная
Вес 588 кг
Топливо Valvoline, Essex
ШиныGoodyear
История выступлений
КомандыВеликобритания John Player Special Team Lotus
Мексика Team Rebaque
ПилотыСоединённые Штаты Америки Марио Андретти
Швеция Ронни Петерсон
Швеция Гуннар Нильссон
Мексика Эктор Ребаке
ДебютФлаг Аргентины Аргентина 1977
Гонки Победы ПоулыБК
33 7 9 7
Кубок Конструкторов 1 (1978)
Личный зачёт 1 (1978, Андретти)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lotus 78 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, выступавший в сезонах 1977 года и 1978 годов.

История

Одним из открытий Колина Чепмена стал граунд-эффект, достигаемый особым профилированием днища автомобиля: ускорение потока воздуха под машиной создает разрежение под кузовом, позволяя уменьшить углы атаки антикрыльев и улучшить обтекаемость. Дополняли граунд-эффект эластичные «мини-юбки» на боковых понтонах, изолирующие поток воздуха под днищем с боков.

Lotus 78 стал первым автомобилем, построенным с использованием принципа граунд-эффекта. Идеи, заложенные при его создании, получили своё развитие в удачной модели Lotus 79.

Довольно скоро выяснилось коварное свойство граунд-эффекта: подскоки на неровностях трассы приводили к «разгерметизации» полости под днищем, и граунд-эффект исчезал. В частности, именно на этом «погорел» один из создателей 78 Тони Саутгейт — уйдя от Чэпмена и самостоятельно разрабатывая Arrows A2, для улучшения обтекаемости он попробовал обойтись без переднего антикрыла. Но он не учёл того, что отсутствие прижима спереди вкупе с «мягкой» подвеской приведет к потере граунд-эффекта на неровностях.

Результаты выступлений в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1977John Player Special
Team Lotus
Ford
Cosworth
DFV
GАРГ
БРА
ЮАР
СШЗ
ИСП
МОН
БЕЛ
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
США
КАН
ЯПО
262
Соединённые Штаты Америки Андретти5 Сход Сход 1 1 5 Сход 6 1 14 Сход Сход Сход 1 2 9 Сход
Швеция Нильссон5 12 8 5 Сход 1 19 4 3 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход
1978John Player Special
Team Lotus
Ford
Cosworth
DFV
GАРГ
БРА
ЮАР
СШЗ
МОН
БЕЛ
ИСП
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
США
КАН
186[1]
Соединённые Штаты Америки Андретти1 4 7 2 11
Швеция Петерсон5 Сход 1 4 Сход 2 [2]
Мексика Ребаке[3]НКВ Сход 10 НПКВ НПКВ НПКВ Сход 12 НКВ Сход 6 Сход 11 НКВ Сход НКВ

Примечания

  1. Включая очки, набранные шасси Lotus 79
  2. Авария до рестарта, пожар, умер в больнице
  3. Выступал за частную команду Team Rebaque.