Lotus T127

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Lotus T127
КатегорияФормула-1
РазработчикМайк Гаскойн (Главный инженер)
КонструкторLotus-Cosworth
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) как и передняя
ДвигательCosworth CA2010 2,4 л 90° V8, ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия X-Trac: 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес 620 кг (включая пилота и жидкости)
ШиныBridgestone Potenza
Диски BBS 13"
История выступлений
КомандыLotus Racing
Пилоты 18. Италия Ярно Трулли
19. Финляндия Хейкки Ковалайнен
ДебютБахрейн 2010
Гонки Победы ПоулыБК
19 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года.[1][2] Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи.[3]

История выступлений

Ярно Трулли управляет T127 на тренировке к Гран-при Малайзии 2010 года.

На квалификации первого этапа Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен квалифицировались двадцатым и двадцать первым соответственно, уступив из новых команд лишь пилоту Virgin Racing и бывшему напарнику Трулли — Тимо Глоку.[4] В гонке команда могла стать первой командой из новичков, кто смог добраться до финиша обеими машинами, но за несколько кругов до финиша у итальянца начались проблемы с гидравликой и он не смог финишировать.[5]

Шасси Lotus T127 не позволило пилотам Lotus Racing заработать очков в дебютном сезоне, но сезон стал успешным. Команда стала лучшей из новичков, заняла десятое место в Кубке Конструкторов и получила призовые выплаты от руководства Чемпионата.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Мотор Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2010Lotus RacingCosworth CA2010 V8BБАХ
АВС
МАЛ
КИТ
ИСП
МОН
ТУР
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
БРА
АБУ
100
ИталияТрулли17 НС 17 Сход 17 15 †Сход Сход 21 16 Сход 15 19 Сход Сход 13 Сход 19 21 †
ФинляндияКовалайнен15 13 НКЛ 14 НС Сход Сход 16 Сход 17 Сход 14 16 18 16 †12 13 18 17

† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания

  1. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-12). "Команда Lotus представила новую машину". f1news.ru. Архивировано 15 февраля 2010. Дата обращения: 14 февраля 2010.
  2. ↑ Презентации новых машин: Lotus T127. f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 года.
  3. ↑ Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес. f1news.ru (20 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года.
  4. ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
  5. ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.

Ссылки