M44 (бронетранспортёр)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
M44
M44 на испытаниях в Форт-Ноксе
M44 на испытаниях в Форт-Ноксе
Armored Utility Vehicle M44
Классификациябронетранспортёр
Боевая масса, т 23,1
Компоновочная схема переднемоторная
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 24
История
ПроизводительСоединённые Штаты Америки General Motors
Годы производства1945
Количество выпущенных, шт.6
Основные операторыСоединённые Штаты Америки
Размеры
Длина корпуса, мм6510
Ширина, мм3038
Высота, мм2540, по командирской башенке
Клиренс, мм465
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 10 / 60°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 16 / 10°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 13 / 0…68°
Борт корпуса (верх), мм/град. 13 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град. 10 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 13 / 0°
Корма корпуса (низ), мм/град. 10 / 53°
Днище, мм 8
Крыша корпуса, мм 10 / 70—90°
Вооружение
Пулемёты 1 × 12,7-мм
M2 HB
1 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателярадиальный
9-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 460 (400)[сн 1]
Скорость по шоссе, км/ч 51
Запас хода по шоссе, км 290
Удельная мощность, л. с./т 19,1 (17,3)[сн 2]
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,57
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,60
Преодолеваемый ров, м 2,14
Преодолеваемый брод, м 1,0

M44 (англ. Armored Utility Vehicle M44) — опытный бронетранспортёр США, созданный в середине 1940-х годов. M44 был разработан в рамках инициированной в 1944 году программы по замене обладавших недостаточной подвижностью и защищённостью полугусеничных бронетранспортёров полностью гусеничными машинами нового поколения. Разработка M44 была начата ещё в ходе Второй мировой войны, в апреле 1945 года, а опытная партия из 6 бронетранспортёров была изготовлена к лету того же года. M44 был принят на вооружение как «ограниченно стандартный» (англ. limited standart), однако из-за несоответствия тактическим требованиям армии, предусматривавшим использование бронетранспортёров вместимостью в одно отделение пехоты, от его серийного производства было решено отказаться, и выпущенные машины использовались лишь для испытаний и опытов.

Примечания

Сноски

  1. Соответственно, полная и полезная мощность двигателя
  2. Соответственно, по полной и полезной мощности двигателя

Источники

Литература

  • R. P. Hunnicutt. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 470 p. — ISBN 0-89141-694-3.