MG 3
| MG 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | MG Cars (SAIC Motor) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2008 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1855 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1488 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в трех поколениях.
Первое поколение
MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании MG Rover. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.[1][2]
MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.[3]
Вид спереди
Вид сзади
Второе поколение
Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году как концепт-кар MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в Великобритании, но первоначально производилась она только в Китае.[4] Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.[5][6]
Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.[7][8][9] Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, Бирмингем, наряду со среднеразмерным MG 6.[10]
MG3 также будет выпускаться в варианте кроссовер (под индексом MG3 Xross), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.[11]
Вид спереди
Вид сзади
Рестайлинг, вид спереди
Рестайлинг, вид сзади
Рестайлинг 2, вид спереди
Рестайлинг 2, вид сзади
Рестайлинг 2, интерьер
Третье поколение
- Третье поколение MG 3 было официально представлено 26 февраля 2024 года на Женевском автосалоне 2024 года. Оно имеет схожий внешний стиль, заимствованный у MG 5 GT, и похожую внутреннюю компоновку от MG4 EV, и впервые доступно с гибридной электрической силовой установкой Hybrid+.
Вид спереди
Вид сзади
Двигатель
Интерьер
Безопасность
| Euro NCAP[12] | |||
|---|---|---|---|
  общий рейтинг | |||
 69% |  71% |  59% |  38% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014) | |||
Примечания
- ↑ China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production. Chinese Cars. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ SAIC MG3 Review. Illustration of Chinese Car (2 января 2010). Дата обращения: 2 ноября 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Ash. Are MG Streetwise? China Car Times (26 апреля 2007). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Ash. MG3 - in review (29 июня 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ FrankF. MG3 XCross spied without camo (19 мая 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ SAIC (Shanghai Auto) MG3. ChinaAutoWeb (27 марта 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG Zero supermini: full details. Autocar (23 апреля 2010). Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG3: Looks great, feels cheap. chinacartimes.com. Дата обращения: 18 апреля 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ New Spy Shots of MG3. ChinaAutoWeb.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG's TF cabrio axed. Auto Express. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG3 Xross Sighted Out Again. China Car Times (1 июня 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)
