Грузовым судном согласно определению Конвенции СОЛАС, является судно, не являющееся пассажирским.
ISO-Конте́йнер — стандартизированная многооборотная тара, предназначенная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Может быть выполнен из различных материалов и иметь разнообразные формы. На транспорте наибольшее применение получили так называемые универсальные контейнеры.
Ричстакер — погрузчик, предназначенный для работы с контейнерами. Представляет собой машину большого размера, способную управляться с грузами до 45 тонн.
Контейнерово́з — специализированное грузовое судно для перевозки груза в однородных укрупненных грузовых единицах — контейнерах (TEU). В морских контейнерных перевозках в основном используются стандартные ISO-контейнеры. Как правило, экипаж контейнеровоза состоит из 10—30 человек.
Морско́й тра́нспорт — вид водного транспорта. К морскому транспорту относится любое судно, способное передвигаться по водной поверхности, а также просто находиться на плаву и выполнять при этом определенные функции, связанные с перевозкой, перевалкой, хранением, обработкой различных грузов; перевозкой и обслуживанием пассажиров.
Контейнерные перевозки — грузоперевозки с использованием стандартных контейнеров. Позволяют выполнять бесперегрузочную доставку товаров от отправителя к получателю, тем самым значительно сократив объём промежуточных погрузочно-разгрузочных работ.
Сухогруз или сухогрузное судно — грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов, например, сыпучих грузов, зерна, леса, щепы, минеральных удобрений, специальных контейнеров международного стандарта и других грузов. Часто оснащается двойным дном и бортами для повышения безопасности плавания.
Платформа — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.
Двадцатифу́товый эквивале́нт — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. Часто используется при описании вместимости и пропускной способности контейнеровозов и контейнерных терминалов. Основана на объёме 20-футового интермодального ISO-контейнера — металлической коробки стандартного размера, которая может транспортироваться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и морским.
Emma Mærsk — судно-контейнеровоз, принадлежащее датской компании A.P. Moller-Maersk Group и построенное на верфи Lindoe в Дании, которая входит в компанию Odense Steel Shipyard Ltd в 2006 году. На момент постройки Emma Mærsk была крупнейшим в мире контейнеровозом.
Прицеп-контейнеровоз — тип прицепа или полуприцепа для перевозки морских контейнеров по автомобильным дорогам. Включает в себя шасси прицепа или полуприцепа и фитинговую площадку для установки контейнера. Рассчитан на перевозку как двух 20-футовых, так и одного 40 или 45-футового контейнера. 45-футовый контейнер легко узнать на дороге, так как он, как правило, выступает за габарит прицепа назад. На территории России, Казахстана и Белоруссии разрешённая длина автомобиля с прицепом — 20 м.
Hanwha Ocean — южнокорейская судостроительная компания. Занимает второе место в рейтинге крупнейших мировых судостроительных компаний после Hyundai Heavy Industries. Входит в «Большую тройку» судостроителей Южной Кореи.
Mitsui O.S.K. Lines (яп. 株式会社商船三井 кабусики-гайся сё:сэн мицуи, TYO: 9104) — японская транспортная компания, в основном занимающаяся морскими грузовыми перевозками. Часть Mitsui Group.
Mediterranean Shipping Company — базирующаяся в Женеве (Швейцария) частная судоходная компания, с января 2022 года является крупнейшей в мире по вместимости контейнеровозов. По состоянию на конец 2023 года оставалась крупнейшим морским перевозчиком, оперируя 799 судами, вмещающими в общей сложности 5,61 млн TEU.
MSC Oscar — крупнейший в мире морской контейнеровоз на 2015 год. Головной в серии однотипных судов. Всего, вслед за «MSC Oscar», построено еще 4 корабля: MSC Oliver, MSC Zoe, MSC Maya и MSC Sveva.
MSC Zoe - один из крупнейших морских контейнеровозов в мире. Это третий из серии кораблей MSC Oscar, MSC Oliver, MSC Maya и MSC Sveva.
MSC Oliver — один из крупнейших морских контейнеровозов в мире. Второй из серии судов MSC Oscar, MSC Zoe, MSC Maya и MSC Sveva.
MSC Maya — один из крупнейших морских контейнеровозов в мире. Четвертый из серии судов MSC Oscar, MSC Oliver, MSC Zoe, MSC Maya и MSC Sveva.
Список крупнейших контейнерных судоходных компаний мира составлен по данным аналитического сайта Alphaliner и ранжирует их флоты по вместимости ISO-контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (TEU). По состоянию на июнь 2022 года на контейнерных линиях работало 6387 судов общим дедвейтом свыше 308 млн DWT, в том числе 5589 полностью сотовых контейнеровозов. Суммарно они вмещали свыше 25,7 млн TEU, в том числе еженедельно перевозили 676,9 тыс. TEU на транстихоокеанских линиях, 446,5 тыс. TEU на межевропейских линиях и 172 тыс. TEU на трансатлантических линиях.
MSC Tessa — самый вместительный в мире морской контейнеровоз. С целью экономии топлива и снижения выбросов углекислого газа судно оснащено системой уменьшения аэродинамического сопротивления.
Панама
Республика Корея
Медиафайлы на Викискладе