SAIC Motor Corpotation — китайская государственная автомобилестроительная компания, крупнейшая в стране по производству автомобилей и их экспорту; на неё приходится четверть от продаж автомобилей в КНР. Крупнейшим акционером является Shanghai Automotive Industry Corporation (Group), в свою очередь полностью контролируемая шанхайским отделением Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC).
LDV Maxus — семейство лёгких развозных переднеприводных автомобилей категории LCV2, производившихся в 2004—2008 годах английской фирмой LDV Group Limited из Бирмингема. Семейство Maxus предлагалось в трëх «весовых категориях» — 2,8; 3,2 и 3,5 т с короткой и удлинённой вариантами колёсной базы. Грузоподъëмность составляла от 917 до 1616 кг. Максимальная внутренняя длина грузового отсека — 3,36 м, внутренняя ширина — 1,77 м, внутренняя высота — 1,93 м. С 2006 года выпускались также грузовики и шасси Maxus с отдельными трёх- и шестиместными кабинами, бортовыми платформами и снабжëнными кузовами типа фургон-бокс. Грузовой отсек снабжен противоскользящим и легкомоющимся материалом и снабжён петлями под крепление груза. Расстояние между задними арками в 1,39 м было рассчитано на размещение европоддонов. Задняя дверь — с двумя распашными на 100° створками. Кроме базовых версий фургонов в семейство Maxus входили специализированные и специальные версии, включая рефрижераторный фургон и реанимобиль. Трëхместная кабина соответствовала современным требованиям по эргономике. В базовый список оснащения включались кондиционер и аудиосистема с CD-плеером. Тормозная система оснащалась АБС и EBD производства Bosch.
LDV Group — британская компания, производящая лёгкие коммерческие развозные автомобили семейства Maxus. Принадлежит китайской компании SAIC Motor.. Штаб-квартира располагается в Бирмингеме. Аббревиатура в названии компании расшифровывается как Leyland-DAF Vans.
Автомобильная промышленность Китая (КНР) имеет длинную историю. Первый китайский автомобиль был сделан в 1931 году, но днём рождения китайской автоиндустрии принято считать 15 июня 1953 года, когда в Чанчуне заработал «Автомобильный завод № 1». Новую жизнь китайский автопром обрёл с начала политики реформ и открытости, благодаря которой иностранные автопроизводители смогли начать инвестировать в производство автомобилей в Китае. С начала 1990-х годов автопромышленность Китая развивается очень высокими темпами. В настоящее время Китай способен производить полную линейку автомобильной продукции. К концу ноября 2006 года Китай имел в общей сложности 6322 автомобильных предприятия. К 2023 году в стране насчитывалось больше восьмидесяти автомобильных компаний, крупнейшими из которых являлись SAIC, FAW, BYD, Changan, GAC, Dongfeng, BAIC, Chery, Geely и Great Wall. За первое полугодие 2023 года в стране было реализовано более 13 млн автомобилей.
BMW G70/G71 — заводской индекс кузова седьмого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2022 года. Презентация автомобиля состоялась 20 апреля 2022 года.
BMW G60 — восьмое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии в кузове G60. Является преемником поколения G30.
Roewe D7 — компактный представительский электромобиль и подзаряжаемый гибрид, выпускаемый компанией SAIC Motor под брендом Roewe с 2023 года.
Maxus V70 — малотоннажный грузовой автомобиль, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с 2023 года. В иерархии расположен выше Maxus V80 и продаётся под названием Maxus Xintu (途途) V70.
Maxus EV30 — малотоннажный грузовой электромобиль, разработанный и выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с 2018 года.
Maxus T90 — среднеразмерный пикап, выпускающийся подразделением SAIC Maxus с 2021 года. В иерархии автомобиль расположен между Maxus T60 и Maxus T70.
Maxus T60 — среднеразмерный пикап, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с ноября 2016 года. Это первая модель, выпущенная для глобального рынка.
Maxus Mifa 9 — электромобиль-минивэн, выпускающийся подразделением SAIC Maxus с ноября 2021 года. Основан на той же платформе, что и анонсированный позже автомобиль с ДВС Maxus G90 MPV.
Maxus G20 — минивэн, запущенный в продажу на китайском рынке в апреле 2019 года. Дебютировал на Шанхайском автосалоне. Внешне G20 идентичен выпущенному в 2014 году Maxus G10, но в то же время имеет переработанный интерьер и экстерьер.
Maxus G50 — компактвэн, запущенный в продажу на китайском рынке в феврале 2019 года.
Maxus D60 — среднеразмерный кроссовер, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с 2019 года.
Maxus D90 — среднеразмерный кроссовер, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с октября 2017 года.
SAIC Maxus Automotive Co., Ltd. — дочернее подразделение китайской компании SAIC Motor. Название Maxus компания получила в честь LDV Maxus.
Wuling Hongguang — компактвэн, выпускаемый с сентября 2010 года подразделением SAIC-GM-Wuling. С 2013 по 2017 год автомобиль продавался в Индии под названием Chevrolet Enjoy.
Maxus Dana V1 — малотоннажный грузовой электромобиль, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с 2023 года. Dana V1 базируется на платформе MILA, на которой базируется несколько моделей, включая V1, M1 и T1. V1 — фургон, M1 — микроавтобус, разделяющий дизайн с V1, а T1 — грузовой автомобиль.
Уси
Maxus Mifa 7