NZ — семейство бензиновых двигателей фирмы Toyota Motor Corporation. Имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, 4 клапана на цилиндр, цепной привод распределительного вала, алюминиевый блок цилиндров. В некоторых версиях используется система сдвига фаз газораспределения VVT-i.
Mazda MPV — минивэн, выпускаемый японской фирмой Mazda с 1989 года. Производство для Европы и США прекратилось в 2006 году. В марте 2016 года производство прекращено в Японии.
Mitsubishi Pajero — полноразмерный японский внедорожник, флагман модельного ряда компании Mitsubishi. Впервые был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне как концепт-кар пляжного автомобиля, созданный на базе Mitsubishi Jeep, выпускавшегося по лицензии. В период с 1985 по 2007 год на спортпрототипах Mitsubishi Pajero удалось одержать 12 побед в ралли-рейде «Дакар».
Система непосредственного впрыска топлива (СНВТ) — инжекторная система подачи топлива для бензиновых двигателей внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива, у которой форсунки расположены в головке блока цилиндров и впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры. Топливо подается под большим давлением в камеру сгорания каждого цилиндра в противоположность стандартной системе распределённого впрыска топлива, где впрыск производится во впускной коллектор.
Mazda Bongo Friendee — минивэн для «домашнего» рынка от японского концерна Mazda, также производившийся как Ford Freda в рамках технического соглашения с американским автопроизводителем Ford. Создан на платформе капотного Mazda MPV первого поколения, но от этой модели в первую очередь отличается большей высотой салона и наличием полноприводных версий. Снят с производства в 2005 году.
Mazda Bongo — фургон производства японского концерна Mazda, начиная с 1966 года. По расположению двигателя автомобиль выпускался и заднемоторным и среднемоторным и переднемоторным. Mazda Bongo сформировал основу для широкого ряда Kia Bongo.
Toyota KD — семейство рядных четырёхцилиндровых автомобильных дизельных двигателей фирмы Toyota. В семейство входят две модели: 1KD-FTV рабочим объёмом 3,0 литра и 2KD-FTV объёмом 2,5 литра. Двигатели оснащены аппаратурой D-4D, включающей в себя систему подачи топлива с общей магистралью, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и систему рециркуляции отработавших газов управляемые 32-разрядным процессором.
Volkswagen EA855 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2009 года. Используется в автомобилях Volkswagen Group или Audi AG. Устанавливается на автомобили Audi TT 8J, Audi RS3 8P и Audi RS Q3.
Volkswagen EA855 evo — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2015 года. Является модернизацией двигателя Volkswagen EA855, от которого отличается алюминиевым блоком цилиндров. Масса двигателя Volkswagen EA855 evo на 18,8 кг меньше базовой модели.
Ford DLD — дизельный двигатель внутреннего сгорания компаний Ford и PSA Group. Также выпускается компанией Mazda под индексами MZ-CD или CiTD. В 2012 году в семейство был добавлен 1,5-литровый двигатель, аналогичный 1,6-литровому.
Подразделение PSA Group выпускает различные автомобильные ДВС. Более поздние двигатели HDi выпускаются совместно с Ford Motor Company.
Toyota VZ — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—3,4 л с клапанными механизмами SOHC и DOHC.
Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.
Nissan VE — шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания объёмом 3,0 л производства компании Nissan.
Ford Cyclone — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, представленных компанией Ford Motor Company в 2006 году. Впервые был представлен в 2007 году на Ford Edge, Lincoln MKX и Lincoln MKZ. Также двигатель выпускается компанией Mazda под индексом Cyclone MZI.
Ford I4 DOHC — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания с двумя верхними распредвалами, производившихся компанией Ford Motor Company с 1989 по 2006 год.
Mazda L — рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания объёмом 1,8—2,5 л, выпускаемые компанией Mazda с 2001 года.
Skyactiv — серия двигателей внутреннего сгорания и автомобильных технологий, выпускаемых компанией Mazda с 2011 года. Технологии повышают топливную экономичность и мощность двигателя. Изначально в 2011 году были анонсированы двигатели, трансмиссии, кузов и ходовая часть.
Ford Duratec V6 — алюминиевый шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конфигурации 60°, впервые представленный в 1993 году на Ford Mondeo. Основной вклад в разработку внесли Porsche, который разрабатывал аналогичный двигатель V6, и Cosworth, который помогал с изготовлением головки блока цилиндров.
Mazda K — V-образный шестицилиндровый 24-клапанный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конфигурации 60° с клапанным механизмом DOHC и полностью алюминиевой конструкцией. Объём варьируется от 1,8 до 2,5 литров. Все двигатели серии K используют 27-градусный клапанный механизм DOHC с гидравлическими подъёмниками. Также двигатели отличаются очень жёсткой алюминиевой конструкцией блока цилиндров с разрезным картером, 4-болтовой опорой с дополнительными болтами, крепящими нижний блок, коленчатым валом кованой стали с внутренней балансировкой и шатунами из облегчённой кованой порошковой углеродистой стали. Двигатели были разработаны в целях применения в переднеприводных автомобилях с короткими капотами.
