McLaren MP4/2

Перейти к навигацииПерейти к поиску
McLaren MP4/2
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Джон Барнард
КонструкторВеликобритания McLaren
Технические характеристики
ШассиМонокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Активная, с рычагами разной длины
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель TAG Porsche TTE PO1 V6T, 1,5л., V6, турбированный, 2 ТК KKK, среднерасположенный, продольной компоновки
ТрансмиссияMcLaren/Hewland FGB, 5/6 скоростей, ручная
Вес 540 кг
Топливо Valvoline
ШиныMichelin, Goodyear
История выступлений
КомандыMarlboro McLaren International
ПилотыФлаг Австрии Ники Лауда
Флаг Франции Алан Прост
Флаг Великобритании Джон Уотсон
Флаг Финляндии Кеке Росберг
ДебютФлаг Бразилии Бразилия 1984
Гонки Победы ПоулыБК
48 22 7 15
Кубок Конструкторов 2 (1984, 1985)
Личный зачёт 3 (Лауда - 1984, Прост - 1985, 1986)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

McLaren MP4/2 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Джоном Барнардом для команды McLaren. Принимал участие в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1984, 1985 (MP4/2B) и 1986 (MP4/2C) годов.

История

Шасси MP4/2 стало развитием модели MP4/1E 1983 года. Выиграв за 3 года 2 Кубка конструкторов и 3 чемпионских титула, болид стал самым успешным за всю историю Формулы-1.

Машина стала одной из первых, целиком сделанных из углепластикового волокна, вслед за Lotus. Силовая установка представляла собой двигатель TAG Porsche V6 с турбонаддувом, впервые использованный в завершающих этапах сезона 1983 по настоянию Ники Лауды, который уверял, что с этим двигателем возможно будет бороться за чемпионат. Предчувствие не обмануло австрийца.

MP4/2 был одним из первых болидов, использовавшим карбоновые тормозные диски, что давало преимущество над соперниками. Это, вкупе с эффективным потреблением топлива и мастерством Лауды и Проста, позволило команде McLaren одержать 12 побед в сезоне 1984 — на тот момент это было наивысшим достижением отдельно взятой команды. Лауда опередил Проста в чемпионате всего на пол-очка в финальной гонке сезона, несмотря на то, что у Проста было 7 побед против 5 у австрийца. Зачастую гонщики McLaren были единственными, финишировавшими в пределах одного круга — настолько большим было их преимущество над соперниками. Команда завоевала Кубок Конструкторов, уверенно опередив Ferrari. Несмотря на то, что болид не был самым быстрым — в квалификации часто уступал Brabham с турбодвигателями BMW — он являлся самым надёжным и прочным, что и предопределило его успешную карьеру.

В 1985 году была улучшена аэродинамика, изменены обводы болида, переделаны антикрылья (согласно новым правилам), TAG провёл работу по улучшению двигателя. Пришлось также переделать подвеску в связи с переходом на покрышки Goodyear вместо Michelin. Новое шасси получило обозначение MP4/2B. Однако в 1985-м борьба была довольно оживлённая — Микеле Альборето из Ferrari сражался с Простом весь сезон до тех пор, пока превосходная надёжность McLaren не позволила одержать победу как в общем зачёте, так и в Кубке Конструкторов: Прост оформил свой первый титул с 5-ю победами, а McLaren — третий по счёту Кубок Конструкторов и второй подряд. Лауда по окончании сезона покинул Формулу-1, однако напоследок одержал победу в Нидерландах.

Дженсон Баттон управляет MP4/2C Алена Проста во время «Фестиваля скорости» в Гудвуде, 2010 год.

Господство MP4/2 прекратилось в 1986 году, когда партнёром Проста стал финн Кеке Росберг. К этому времени статус лучшего болида захватил Williams FW11, а MP4/2 заметно сбавил темп по сравнению с прошлым годом. В Williams в пару к Найджелу Мэнселлу пришёл Нельсон Пике и оба устроили между собой сражение за победу в чемпионате, в то время как Прост мудро набирал очки и сумел отобрать у пилотов Williams 4 победы. Второй титул Прост завоевал прежде всего благодаря расчёту, а не скорости, поскольку стало ясно, что лучшие дни двигателя TAG Porsche, увы, в прошлом.

За свою трёхлетнюю карьеру MP4/2 выиграл 22 Гран-при (Прост — 16, Лауда — 6), завоевал 7 поулов (Прост — 6, Росберг — 1) и набрал 329 очков.

Результаты в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1984McLaren MP4/2 TAG Porsche V6T MБРА
ЮАР
БЕЛ
САН
ФРА
МОН
КАН
ДЕТ
ДАЛ
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
ЕВР
ПОР
1143,5
Флаг Франции Прост12 Сход 1 713 4 Сход Сход 1Сход 1Сход 1 1
Флаг Австрии ЛаудаСход 1 Сход Сход 1 Сход 2 Сход Сход12 12 14 2
1985McLaren MP4/2B TAG Porsche V6T GБРА
ПОР
САН
МОН
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
БЕЛ
ЕВР
ЮАР
АВС
190
Флаг Австрии ЛаудаСход Сход 4 Сход Сход Сход Сход Сход 5Сход 1 Сход НС Сход Сход
Флаг Великобритании Уотсон7
Флаг Франции Прост1Сход ДСК1 3 Сход 3 12 121 34 3 Сход
1986McLaren MP4/2C TAG Porsche V6T GБРА
ИСП
САН
МОН
БЕЛ
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
ПОР
ЕВР
МЕК
АВС
296
Флаг Франции ПростСход 3 1 162 3 2 3 6 Сход 1 ДСК2 2 1
Флаг Финляндии РосбергСход 4 5 2 Сход 4 Сход 4 Сход 5Сход 9 4 Сход Сход Сход

Примечания

Ссылки