Mercedes-Benz Atron
| Mercedes-Benz Atron | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |  Mercedes-Benz |
| Годы производства | 2011—2016 |
| Сборка |  Сан-ПаулуБразилия. |
| Класс | Седельный тягач |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | Капотный грузовик |
| Колёсная формула | 4х2 6x2 6x4 |
| Двигатель | |
| Дизельные R4 и R6 | |
| Трансмиссия | |
| 10-ступенчатая АКПП 9-ступенчатая МКПП | |
| Модификации кузова | |
| Седельный тягач, самосвал, тент, пустой кузов. | |
| На рынке | |
| Похожие модели | Volvo VNR Scania T Iveco PowerStar |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 6,5-15 |
| Объём бака | 370л – 1700л |
| Модификации | |
| Капотные: 1635, 1634, 1319, 1735, 2324 Бескапотные: 2729, 7216, 1720 | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz Atron — серия крупнотоннажных капотных и бескапотных грузовиков от производителя Mercedes-Benz Trucks, выпущенная в 2011 году под новым наименованием для бразильского рынка тягачей (ранее Mercedes-Benz LS).
Модели Mercedes-Benz Atron 1319, Mercedes-Benz Atron 2324 и Mercedes-Benz Atron 2729 выпускались до апреля 2016 года. Mercedes-Benz Atron 1635 пользуется спросом на западе и севере Бразилии как нишевый продукт, и поэтому он будет производиться еще некоторое время. Вместо Mercedes-Benz Atron 1319 появится Mercedes-Benz Atego.
Произведено 1419 автомобилей, вместо Mercedes-Benz Atron 1719 - Mercedes-Benz Atego 1719, вместо Mercedes-Benz Atron 2324 - Mercedes-Benz Atego 2426, а вместо Mercedes-Benz Atron 2729 - Mercedes-Benz Atego 2730. С момента запуска в 2012 году в Бразилии было произведено около 33 000 экземпляров линейки Atron. Чтобы окончательно завершить производство, Mercedes-Benz do Brasil выпустила специальный выпуск из 60 экземпляров в сентябре 2016 года, посвященный 60-летию, из которых 58 были зарезервированы в течение двух дней. 59-й был отправлен в музей грузовой техники Mercedes-Benz. 60-й и последний Mercedes-Benz Atron Special Edition был выпущен 13 сентября. Он был продан на аукционе 15 сентября 2016 года в ознаменование юбилея компании.[1]
Atron был попыткой Mercedes-Benz ворваться в класс капотных тягачей на территории Бразилии и России, однако в России покупатели не были заинтересованы в нём, отдавая свой выбор в сторону Volvo VNR. В странах СНГ Mercedes-Benz Atron не продавался.
Модельный ряд
Mercedes-Benz Atron 1319: 4 × 2 с двигателем OM924LA
Mercedes-Benz Atron 2324: 6 × 2 с двигателем OM926LA и колесной базой 5170 миллиметров
Mercedes-Benz Atron 2729: 6 × 4 с двигателем OM926LA и колесной базой 4830 мм или 3600 мм для самосвалов и смесителей
Mercedes-Benz Atron 1635: 4 × 2, 6 x 2, 6 x 4 и OM457LA и колесная база 4500 мм.
Mercedes-Benz Atron 1319 и Mercedes-Benz Atron 2324 в основном подходят для перевозки генеральных грузов и используются для сухих грузовыхкузовов и рефрижераторных грузов. Общий допустимый вес составляет около 20 тонн.
Полуприцеп Mercedes-Benz Atron 2324 4×2 с общим весом 40 тонн особенно подходит для перевозок на средние и дальние расстояния.
Усовершенствованная в 2013 году кабина Mercedes-Benz Atron 2729 с новой черной решеткой радиатора и отсутствием капота доступна как для бездорожника, так и для версии с миксером или самосвалом. Он оснащен девятиступенчатой механической коробкой передач и двойным сцеплением.
Mercedes-Benz Atron 1635 - единственный седельный тягач линейки Atron, который был доступен в 2016 году. Это среднетоннажный полуприцепный-тягач общей массой 50 тонн с шестицилиндровым (рядным) двигателем мощностью 254 киловатта (345 лошадиных сил). Он рассчитан на дальние перевозки.
Примечания
- ↑ In Brasilien endet die Produktion der Atron-Baureihe (нем.). trucker.de. Дата обращения: 9 февраля 2023. Архивировано 9 февраля 2023 года.
Ссылки
- Грузовой Mercedes Atron уходит в историю. autoreview.ru (29 марта 2021). Дата обращения: 9 февраля 2023.
