Mercedes-Benz W124 — серия легковых автомобилей бизнес-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, которая производилась в 1984—1996 годах. Впервые была представлена в 1984 году и предназначалась для замены моделей серии W123. В 1995 году автомобили W124 с кузовом седан уступили своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz следующему поколению семейства E-класса W210; автомобили с кузовом универсал (S124) и кузовом купе (C124) оставались на конвейере заводов в Зиндельфингене, Бремене, Раштатте до апреля 1996 года.
Mercedes-Benz W220 — четвёртое поколение флагманского семейства представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 1998 по 2005 год. Пришло на смену модели W140. В 2002 году претерпело рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил обновление экстерьера и некоторой электроники, а также увеличилась линейка двигателей. В 2005 производство W220 было закончено, а на смену ему пришла модель Mercedes-Benz W221.
Mercedes-Benz W221 — пятое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-Класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 2005 по 2013 год. Пришло на смену модели W220. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг, в ходе которого были внесены внешние модификации и обновление модельного ряда двигателей. В 2013 производство автомобиля W221 было закончено, а на смену ему пришла модель Mercedes-Benz W222.
Mercedes-Benz 208 — серия легковых автомобилей CLK-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Первая модель в кузове купе была представлена широкой общественности в 1997 году и базировалась на Mercedes-Benz W202 (C-класс), премьера которого состоялась в 1993 году. С помощью данной серии концерн DaimlerChrysler планировал занять новую нишу рынка легковых автомобилей.
Mercedes-Benz C215 — кодовое обозначение купе CL-класса второго поколения немецкой марки Mercedes-Benz, выпускался с 1999 по 2006 год. Модель ознаменовала собой второе поколение образованного в 1996 году CL-класса, в который была выделена купе-версия S-класс. У автомобиля был отдельный номер кузова, но шасси и трансмиссия были одинаковыми с седаном W220 S-класса, выпускавшимся параллельно. В экстерьере в противовес прежним прямоугольным формам, Mercedes-Benz использовал дизайн передних фар, ставших теперь визуально разделёнными и овальной формы. Хотя автомобиль и был внедрен в эпоху, когда качество автомобилей Mercedes-Benz резко снизилось, ввиду более престижного положения, а также относительно невысокого объёма выпуска, C215 смог избежать данной участи, в отличие от седана W220.
Mercedes-Benz W251 — серия минивэнов премиум сегмента немецкой торговой марки Mercedes-Benz, первое поколение R-класса. Представлена в июне 2005 года. Производство было налажено на заводе в Тускалусе, штат Алабама (США). Автомобиль проектировался с целью предоставить клиентам концерна Daimler AG универсальное транспортное средство, одинаково хорошо подходящее для спортивного или семейного отдыха, а также для организации рабочих поездок. Первоначальный модельный ряд включал как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты.
Mercedes-Benz W204 — 3-е поколение среднеразмерных престижных автомобилей С-класса немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz. Пришло на смену модели Mercedes-Benz W203. Впервые автомобиль был представлен СМИ в январе 2007 года в музее Mercedes-Benz в Штутгарте. В марте того же года он дебютировал на Женевском автосалоне и официально поступил в продажу. Изначально модель была доступна только в кузове седан, но уже в сентябре 2007 года к ней добавился универсал.
Mercedes-Benz C218 — четырёхдверное люксовое купе, второе поколение CLS-класса немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, сконструированное на базе W212 E-класса. Мировая премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне в 2010 году, серийно выпускался с 2011 по 2018 года. Дизайн и начинка второго поколения купе отрабатывались на концепт-каре F800 Style.
Mercedes-Benz S/SS/SSK/SSKL — серия спортивных автомобилей с компрессорными двигателями немецкой фирмы Mercedes-Benz производившихся в 1927—1933 годах. Одержали множество побед в различных соревнованиях и установили большое количество рекордов. Одни из первых автомобилей в которых комфорт, роскошь и надёжность сочетались со спортивными свойствами. Последняя серия автомобилей, которую Фердинанд Порше разработал для Mercedes, прежде чем он основал собственную фирму.
Mercedes-Benz W246 — серия компактных легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Является вторым поколением B-класса, представленным в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Производство было налажено на заводе в городе Раштатт, Германия, а также Кечкемет, Венгрия. В продажу на Европейский рынок серия поступила в ноябре 2011 года, в Японию — в апреле 2012 года. Модельный ряд включает как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Кроме того, существуют версии с электродвигателем.
5G-Tronic — торговая марка 5-ступенчатых автоматических коробок передач немецкой компании Mercedes-Benz, заменивших в 1996 году устаревшую 5-ступенчатую гидравлическую 722.5 и 4-ступенчатую 4G-Tronic коробки передач. С 2003 года постепенно заменяется на 7G-Tronic и 9G-Tronic. Процесс замены растянулся на долгие годы в связи с тем фактом, что коробки серии 722.6 способны справляться с огромным крутящим моментом и имеют более низкую стоимость, благодаря чему они по-прежнему применяются для турбированных двигателей V12 и на коммерческих автомобилях.
Mercedes-Benz M272 — бензиновый шестицилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, представленный в 2004 году на новом автомобиле SLK-класса. Заменил двигатель Mercedes-Benz M112. Рыночная индексация — 350.
Mercedes-Benz OM642 — семейство шестицилиндровых V-образных дизельных двигателей внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем от компании Mercedes-Benz, выпускающееся с марта 2005 года. Пришло на смену серии OM647/OM648. Производство было налажено в Мариенфельде, Берлин, Германия.
Mercedes-Benz M274 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива от компании Mercedes-Benz. Представляет собой продолжение серии M270, отличающееюся продольной установкой под капотом автомобиля.
Mercedes-Benz M276 — семейство шестицилиндровых бензиновых поршневых двигателей внутреннего сгорания с V-образной конфигурацией от немецкой компании Mercedes-Benz, выпускающееся с 2011 года.
Mercedes-Benz M176, M177 и M178 — серия бензиновых восьмицилиндровых турбированных двигателей внутреннего сгорания в V-образной конфигурации от подразделения Mercedes-AMG, представленных в 2014 году. Дебют состоялся на автомобиле Mercedes-AMG GT в рамках Парижского автосалона. Рабочий объём всех модификаций составляет 4 литра.
Mercedes-Benz M278 — семейство восьмицилиндровых бензиновых поршневых двигателей внутреннего сгорания с V-образной конфигурацией, двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива от компании Mercedes-Benz. Является продолжением серии M273. Дебют силового агрегата состоялся осенью 2010 года.
Mercedes-Benz OM622/OM626 — семейство рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания концерна Daimler AG, являющееся результатом стратегического сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Выпускается с 2014 года.
Mercedes-Benz M260 и M264 — это турбированные рядные четырёхцилиндровые двигатели производимые Mercedes-Benz с 2017 года. Они являются преемниками двигателей M270 и M274.
- M 260
- Установка поперечно, в моделях с ведущим передним мостом
- M 264
- Установка продольно, в моделях с ведущим задним мостом
Mercedes-Benz W223 — седьмое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2020 года. Пришло на смену модели W222 и базируется на втором поколении фирменной модульной платформы MRA. Презентация серии состоялась 2 сентября 2020 года. Продажи в России стартовали в декабре 2020 года.
