Моско́вский метрополите́н им. В. И. Ле́нина — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Московской агломерации; первый и крупнейший метрополитен на постсоветском пространстве и среди таких городов стран Восточной Европы и бывшего Соцлагеря, как Прага, Бухарест, Варшава и София. Московское метро в 2016 году было шестым в мире по интенсивности использования после метро Пекина, Токио, Шанхая, Сеула и Гуанчжоу; на конец 2023 года 10-е в мире и первое в России и Европе по длине эксплуатируемых линий. Первый метрополитен в современной России, в котором к управлению электропоездом допущены женщины. Третий метрополитен в мире, имеющий две кольцевые линии. Московский метрополитен эксплуатирует ГУП «Московский метрополитен», которое с 2011 года подчиняется Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Департаменту строительства Москвы.
Арба́тско-Покро́вская ли́ния — третья по официальной нумерации линия Московского метрополитена. С 26 декабря 2009 по 1 марта 2023 являлась самой протяжённой линией Московского метрополитена. Линия связывает районы Измайлово и Соколиная Гора, расположенные на востоке Москвы, с районами Дорогомилово, Фили-Давыдково, Крылатское, Строгино и Митино на западе и северо-западе города, проходя при этом через самый центр Москвы: станция «Площадь Революции» — одна из ближайших к Красной площади и Кремлю. В составе линии 22 станции; длина — 45,1 км. На схемах обозначается синим цветом и числом 
. На линии произошла крупнейшая катастрофа в истории метрополитена.
Серпухо́вско-Тимиря́зевская ли́ния — девятая по официальной нумерации и десятая по хронологии линия Московского метрополитена. Связывает с центром спальные районы на севере и юге города. На схемах обозначается серым цветом и числом 
.
Замоскворе́цкая линия — вторая по официальной нумерации линия Московского метрополитена. Связывает центр с севером города, и южными Коломенским и крупными жилмассивами Царицыно, Орехово-Борисово и Братеево. На схемах обозначается зелёным цветом и числом 
.
Третья линия Петербургского метрополитена, также известная как Не́вско-Василеостро́вская или зелёная линия, соединяет через центр западные и юго-восточные районы Санкт-Петербурга на левом берегу Невы. Первая очередь «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского» длиной 6,7 км с 4 станциями открыта 3 ноября 1967 года. Сегодня в состав линии входят 12 станций, её общая протяжённость — 28,8 км.
Вторая линия Петербургского метрополитена, также известная как Моско́вско-Петрогра́дская или синяя линия, соединяет через центр южные и северные районы Санкт-Петербурга — от Московского района до северной части Выборгского. Семь станций на линии расположены вдоль Московского проспекта — одной из основных магистралей на юге города. Единственная в Петербургском метрополитене, обе конечные станции которой являются наземными крытыми. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой, образовавшейся после открытия второго зала станции «Технологический институт» одновременно с открытием первой очереди линии до станции «Парк Победы». На схемах обозначается логотипом 
.
Тага́нско-Краснопре́сненская линия — седьмая линия Московского метрополитена. Соединяет центр Москвы с её крупными северо-западными жилмассивами и юго-восточными районами, а также с городами Московской области Котельники и Люберцы. Единственная диаметральная линия, полностью расположенная на левом берегу Москвы-реки. На схемах обозначается фиолетовым цветом и числом 
. Является самой загруженной в Московском метрополитене. На ней находится единственная станция в московском метро, полностью лишённая какой-либо «своей» навигации — «Выхино».
Нью-Йо́ркский метрополите́н — седьмая в мире система метрополитена по годовому пассажиропотоку и первая в мире по количеству линий. Система появилась 9 октября 1863 года, когда в Нью-Йорке была открыта первая наземная линия. Позже появилась надземная городская железнодорожная линия с канатной тягой, заменённой в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. Она не дошла до современности, будучи снесённой. Суммарная длина эксплуатируемых путей составляет 1370 км. Официальное количество станций — 472, по показателю которого Нью-Йоркский метрополитен с 2022 года является вторым в мире после Пекинского с 490 станциями. Метро охватывает 4 из 5 районов (боро). Эксплуатирует метро, как и другой городской и пригородный транспорт Нью-Йорка, компания MTA. Дополнительно город обслуживается системой PATH, соединяющей Манхэттен с городами Хобокен, Джерси-Сити, Гаррисон и Ньюарк в штате Нью-Джерси.
Одесский трамвай — система электрического трамвая в Одессе, вторая по величине на Украине после Киева, один из основных видов общественного транспорта Одессы. Открыта в 1910 году, маршрут - в 1912
Линия Яманотэ (яп. 山手線 яманотэ сэн) — кольцевая линия городских электропоездов в Токио с самым большим пассажиропотоком в городе, связывающая важнейшие транспортные узлы города и деловые центры: Гиндзу, Сибую, Синдзюку и Икэбукуро. На линии 30 станций, 28 из которых имеют пересадки на метро или другие линии железной дороги. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
Метрополитен на шинном ходу является технологией рельсового транспорта с использованием некоторых элементов автодорожного. Поезда используют резиновые шины, которые катятся по специальным дорожкам, сделанным из бетона или специальной стали.
7 Flushing Local и 7 Flushing Express — два маршрута Нью-Йоркского метрополитена, проходящие в Куинсе и Манхэттене: обычный и его вариант. Маршруты проходят по линии Флашинг, Ай-ар-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. они обозначаются фиолетовым цветом, поскольку проходят по линии Флашинг.
Метрополите́н Буэ́нос-А́йреса — система линий скоростного внеуличного транспорта Буэнос-Айреса. Имеет местное наименование «Subte». Метрополитен в составе одной линии «Площадь Мая» — «Пласа Мисерере» с 9 станциями открылся 1 декабря 1913, став тринадцатым в мире и первым в Южной Америке, южном полушарии и испаноязычных странах. Мадридский метрополитен откроется пятью годами позже, в 1919 году. Буэнос-Айрес — это единственный аргентинский город с системой метрополитена, но существует предложение построить метро в Кордове, в то же время, в Росарио от метро отказались в пользу трамвайной сети.
Линия Сёнан-Синдзюку (яп. 湘南新宿ライン сё:нан синдзюку райн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, линия не имеет специально построенных для неё путей и использует участки нескольких других линий компании, таких как Линия Рёмо, Линия Такасаки, Линия Уцуномия, Грузовая линия Яманотэ, Линия Йокосука и Линия Токайдо. Линия отмечается как целостная отдельная железнодорожная линия на железнодорожных схемах и указателях на станциях.
Линия Иокогама (яп. 横浜線 ёкохама сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия соединяет станцию Хигаси-Канагава расположенную в городе Иокогама префектуры Канагава и станцию Хатиодзи в городе Хатиодзи, Токио.
«Куинсборо-Плаза» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях Флашинг, Ай-ар-ти, и Астория, Би-эм-ти. Находится в Куинсе недалеко от Куинс-Плаза, с восточного конца моста Куинсборо. К востоку от площади проходит Куинс-бульвар, а под ним одноимённая линия метро. Станция находится на эстакадах и имеет два уровня. Всего в системе две эстакадных станции с двумя уровнями. На станции останавливаются маршруты: 7 (круглосуточно), <7>, N (круглосуточно) и W. С северной стороны островных платформ на обоих уровнях станции проходят поезда маршрутов N и W, а с южной — маршрутов 7 и <7>.
Метрополитен Майами — система метро в городе Майами, США. Сооружено надземным из-за обводнённости грунтовых вод ввиду близости океана. Состоит из двух линий длиной 39,3 км с 23 станциями. Перевозит около 70 тыс. человек в день. 4-вагонные поезда ходят с интервалом до 3,5—5 минут в часы пик.
Большой центр Майами ― городской центр города, расположенный вокруг Центрального делового района Майами, штат Флорида, США. Помимо центрального делового района, в него входят: финансовый район Брикелл, исторический район, правительственный центр, район искусств и развлечений и западный парк. Центр города является культурным, финансовым и коммерческим центром Южной Флориды и ведет свою историю с 19 века. В последние годы центр Майами вырос и расширился, став самым развивающимся районом в Майами, с быстрым ростом населения и наибольшей концентрацией высотных зданий в регионе. Здесь находятся крупные музеи, парки, образовательные центры, банки, штаб-квартиры компаний, судов, правительственных учреждений, театров, магазинов и многих старейших зданий в городе.
Брикелл ― район Майами, штат Флорида, расположенный непосредственно к востоку от межштатной автомагистрали I-95, к югу от исторического центрального делового района и к северу от Коконат-Гроув. Брикелл известен как финансовый район Майами, а также Южной Флориды.
США
Медиафайлы на Викискладе
