Minardi M187

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Minardi M187
КатегорияФормула-1
РазработчикФлаг Италии Джакомо Калири
КонструкторФлаг Италии Minardi
Технические характеристики
ШассиМонокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами
Подвеска (задняя) Как спереди
ДвигательMotori Moderni Tipo 615-90 1,5 л., 800 л.с., V6 (90°), турбированный, 2 ТК KKK, средне-расположенный
ТрансмиссияMinardi/Hewland, 5 скоростей, ручная
Вес 540 кг
Топливо Agip
ШиныGoodyear
История выступлений
КомандыMinardi Team
ПилотыИспания Адриан Кампос
Флаг Италии Алессандро Наннини
ДебютФлаг Бразилии Бразилия 1987
Гонки Победы ПоулыБК
16 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Minardi M187 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1987 года.

История

Minardi Motori Moderni M187 1987 года.

1987 год стал наиболее разочаровывающим для команды. Пилотами команды стали Алессандро Наннини и Адриан Кампос, который привёл с собой нового спонсора компанию "Lois". Моторы Motori Moderni были настолько ненадежны, что клетчатый флаг пилоты увидели лишь 3 раза. Гонщики Minardi могли надеятся только на улучшение ситуации в следующем сезоне. Лучшим местом в квалификации стало 13-е место Наннини в Монако и Австралии. В итоговом протоколе Гран При Венгрии Наннини занял 11-е место - это стало лучшим результатом за весь сезон.

Результаты выступлений в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1987M187 Motori Moderni
Tipo 615-90
1,5, V6T
GБРА
ИСП
САН
МОН
БЕЛ
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
АВТ
ИТА
ПОР
МЕК
АВС
НКЛ0
Испания КампосДСКСход Сход НС Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 14 Сход Сход Сход
Флаг Италии НанниниСход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 11 Сход 16 11 Сход Сход Сход Сход

Примечания