Двигатели Mitsubishi серии 4G1 или Orion — рядные четырёх-цилиндровые двигатели, производящиеся Mitsubishi Motors с 1970 года, совместно с двигателями Astron, Sirius, and Saturn. Впервые был установлен на Colt в 1978 году. Объёмы двигателей серии от 1,2 до 1,6 литров.
Двигатели Mitsubishi серии 4G3 или Saturn — рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с 1969 по 1999 год. Впервые были представлены на Mitsubishi Colt Galant. С 1970 по 1976 год в семейство входил 2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Ранние модификации имели клапанный механизм с цепной передачей, а поздние — ремённую передачу с балансировочными валами.
Mitsubishi 4A9 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производящийся Mitsubishi Motors с 2004 года. Впервые был представлен на Mitsubishi Colt.
Двигатели Mitsubishi серии 4G6/4D6 или Sirius — рядные четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с 1976 по 2013 год, совместно с двигателями Astron, Orion и Saturn.
Двигатели Mitsubishi 4M4 — рядные четырёхцилиндровые дизельные двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с июня 1994 года.
Двигатели Mitsubishi 6A1 — рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с 1992 по 2009 год. Их объём варьировался от 1,6 до 2,5 л, и они имели различные варианты индукции, а также конструкции и конфигурации головки блока цилиндров.
Двигатель Mitsubishi 8A8 — восьмицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производящийся Mitsubishi Motors с 1999 по 2008 год. Единственным вариантом являлся 8A80 объёмом 4,5 л с двойными верхними распределительными валами и системой непосредственного впрыска бензина (GDI).
Mitsubishi 4A3 — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, производящихся Mitsubishi Motors с 1993 года. Впервые двигатель был представлен на шестом поколении Mitsubishi Minica. Его ход поршня составляет 72 мм, как и у Mitsubishi 3G8.
Toyota VZ — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—3,4 л с клапанными механизмами SOHC и DOHC.
Toyota FZ — 24-клапанный, 4,5-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производившийся компанией Toyota с 1993 по 2008 год. Устанавливался на спортивно-утилитарные автомобили ввиду большого объёма, плавности хода, прочности и крутящего момента.
Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.
Nissan TB — рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, представленный компанией Nissan в 1987 году. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 96 мм, а объём — 4,2 л. Двигатель оснащался двухкамерным карбюратором и распределителем точечного типа. Устанавливался на Nissan Patrol серий Y60 и Y61.
Nissan QG — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—1,8 л, выпускавшихся японской компанией Nissan с 1998 по 2013 год. Это экономичный алюминиевый двигатель с регулируемым газораспределением и дополнительным прямым впрыском.
Toyota E — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с использованием ремней газораспределительного механизма вместо цепей.
Ford Cologne V6 — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,8—4,0 литра, выпускавшихся компанией Ford Motor Company с 1962 по 2011 год.
Ford I4 DOHC — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания с двумя верхними распредвалами, производившихся компанией Ford Motor Company с 1989 по 2006 год.
Nissan GA — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—1,6 л, выпускавшихся компанией Nissan с августа 1987 по 2013 год. С 1998 года двигатель выпускался в Мексике под индексом B13.
Mazda K — V-образный шестицилиндровый 24-клапанный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конфигурации 60° с клапанным механизмом DOHC и полностью алюминиевой конструкцией. Объём варьируется от 1,8 до 2,5 литров. Все двигатели серии K используют 27-градусный клапанный механизм DOHC с гидравлическими подъёмниками. Также двигатели отличаются очень жёсткой алюминиевой конструкцией блока цилиндров с разрезным картером, 4-болтовой опорой с дополнительными болтами, крепящими нижний блок, коленчатым валом кованой стали с внутренней балансировкой и шатунами из облегчённой кованой порошковой углеродистой стали. Двигатели были разработаны в целях применения в переднеприводных автомобилях с короткими капотами.
Nissan MA — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, представленный компанией Nissan в 1982 году на Nissan Micra/March K10. Он имеет общее конструктивное сходство с двигателем E с 8-клапанной полусферической головкой блока цилиндров, но отличается тем, что в нём используется алюминиевый блок цилиндров. Необычно то, что заданный момент опережения зажигания для MA10, работающего на бензине с октановым числом 90, был на 2 градуса ниже верхней точки, что отражает очень высокую скорость пламени в компактных камерах сгорания.
GM Small Gasoline Engine (SGE) — серия трёх- и четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом от 1,0 до 1,5 л, разработанных и выпускающихся немецкой компанией Opel.
Медиафайлы на Викискладе