Mitsubishi Dignity

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Mitsubishi Dignity
Общие данные
Производитель

Mitsubishi Motors (1999—2001)

Nissan (2012—2016)
Годы производства

1999—2001

2012—2016
СборкаЯпония Окадзаки, Каминокава
КлассЛюкс
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. лимузин

4‑дв. седан
ПлатформаNissan FM
Компоновкапереднемоторная, переднеприводная (1999—2001); переднемоторная, заднеприводная (2012—2016)
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Mitsubishi 8A8 и Двигатель Nissan VQ
Трансмиссия

5-скор. АКПП

7-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина5095 мм
Ширина1845 мм
Высота1510 мм
Колёсная база3050 мм
Масса 1950 кг
На рынке
СегментF-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Dignity (яп. _BOS_菱・ディグニ _BOS_ィ, хэпбёрн: Mitsubishi Diguniti) — представительский автомобиль, выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1999 по 2001 год. Являлся флагманской моделью наряду с укороченным Proudia. В Японии автомобиль продавался в розничной сети Galant Shop.

Название Dignity использовалось для описания «несравненного величия и величественной статности» модели[1].

Первое поколение (S43A; 1999—2001)

Модельный ряд Mitsubishi Proudia и Mitsubishi Dignity был совместной разработкой Mitsubishi Motors и Hyundai[2]. Конкурентами являлись Nissan President, Toyota Celsior и Toyota Century.

Автомобиль оснащался двигателем 8A80 объёмом 4498 см3, мощностью 206 кВт (280 л. с.) при 5000 об/мин и крутящим моментом 412 Н⋅м при 4000 об/мин. Длина увеличена на 10 мм, а колёсная база — на 250 мм[3].

В комплектации входили прибор с зарядовой связью для наблюдения за соседними полосами движения и обстановкой позади автомобиля, а также адаптивным круиз-контролем с активацией лидара, включая саморегулирующуюся многорычажную пневматическую подвеску[4].

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Продажи

Год Произведено[5]Продажи[6]
1999 15 11
2000 42 45
2001 2 3

Второе поколение (BHGY51; 2012—2016)

Второе поколение Mitsubishi Dignity являлось лицензионным клоном пятого поколения Nissan Cima. В отличие от предыдущей модели, масса облегчена на 200 кг. Продажи начались 26 апреля 2012 года. BHGY51 являлся первым гибридным автомобилем Mitsubishi Motors[7]. Автомобиль оснащался двигателем VQ35HR (V6) объёмом 3498 см3. В ноябре 2016 года производство Mitsubishi Dignity было остановлено[8].

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Примечания

  1. ↑ Press Release | Mitsubishi Motors Corporation. www.mitsubishi-motors.com. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 апреля 2023 года.
  2. ↑ Automotive Engineering International Online: Global Viewpoints, Mar. 2000, Page 4. web.archive.org (27 апреля 2009). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.
  3. ↑ Inside Line: Future Vehicles Preview. web.archive.org (15 июля 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 15 июля 2006 года.
  4. ↑ Press Release. web.archive.org (29 октября 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года.
  5. ↑ Facts & Figures 2002 (PDF) (яп.), Mitsubishi Motors Corporation, September 2002, p. 8, Архивировано (PDF) 11 ноября 2013
  6. ↑ Facts & Figures 2002, p. 9.
  7. ↑ 三菱　ディグニティ　2012年07月～　商品情報 | GAZOO.com. web.archive.org (10 мая 2017). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 10 мая 2017 года.
  8. ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2013 года.

Ссылки