Mitsubishi Motors

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Mitsubishi Motors Corporation
三菱自動車工業株式会社
Изображение логотипа
Штаб-квартира компании в Минато, Токио.
Штаб-квартира компании в Минато, Токио.
ТипПубличная компания
Листинг на биржеTYO: 7211
Основание1970
ОснователиMitsubishi Heavy Industries
Расположение Япония: Минато, Токио
Ключевые фигуры Томофуми Хираку (председатель совета директоров)
Токао Като (президент и CEO)[1]
Отрасльавтомобильная промышленность (МСОК: 2910)
ПродукцияАвтомобили
Собственный капитал▲ 606,97 млрд иен
($5,28 млрд, 2022)[1]
Оборот▲ 2,038 трлн иен
($17,7 млрд, 2022)[1]
Затраты на НИОКР▲ 57,507 млрд иен
($0,50 млрд, 2022)[1]
Операционная прибыль▲ 73,74 млрд иен
($0,641 млрд, 2022)[1]
Чистая прибыль▲ 74,038 млрд иен
($0,644 млрд, 2022)[1]
Активы▲ 1,928 трлн иен
($16,8 млрд, 2022)[1]
Капитализация909 млрд иен
($6,36 млрд, 26.09.2022)[1]
Число сотрудников30 091 (2021)[2]
Материнская компанияMitsubishi
АудиторKPMG
Сайтmitsubishi-motors.com/… (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Motors Corporation (яп. 三菱自動車工業株式会社 мицубиси дзидо:ся ко:гё: кабусикигайся) (MMC) — японская автомобилестроительная компания, входит в группу (т. н. кэйрэцу) Mitsubishi — являющейся самой большой производственной группой Японии. Штаб-квартира — в Токио. В 1970 году Mitsubishi Motors была сформирована из подразделения Mitsubishi Heavy Industries. Входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.

Логотип компании основан на гербе провинции Тоса (три листа дуба) и гербе клана основателя компании (три ромба друг на друге)[3].

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Mitsubishi Motors заняла 1732-е место[4].

История

Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki), основатель Mitsubishi, 1835—1885

История автомобилестроения Mitsubishi восходит к 1917 году, когда судостроительной компанией Ятаро Ивасаки Mitsubishi Shipbuilding был создан Mitsubishi Model A, первый японский серийный автомобиль. Его выпуск прекратили в 1921 году по причине низкого спроса и неконкурентоспособности с более дешевыми автомобилями из Америки и Европы (было собрано всего 22 штуки). В 1918 году был создан первый грузовик, экспериментальный Model T1. В середине 1920-х годов Mitsubishi начала производство грузовых автомобилей и автобусов (с 1932 года) под маркой Fuso[5].

В 1934 году компания Mitsubishi Shipbuilding была объединена с авиастроительной компанией Mitsubishi Aircraft. Объединённая компания Mitsubishi Heavy Industries стала крупнейшей частной компанией в Японии, которая занималась производством самолётов, кораблей, железнодорожных вагонов и машин[5]. В 1930-х годах концерн внедрил в автомобилестроении ряд новых разработок, большинство из которых были использованы в Японии впервые — прототип полноприводного пассажирского автомобиля PX33, дизельные автобусы BD46 и BD43, форкамерный дизель SHT6 и грузовик с дизельным двигателем TD45.

Mitsubishi Model A, 1917

В 1946 году холдинг Mitsubishi был разделён на 44 независимые компании. В первые послевоенные годы концерн занимался производством мотороллеров, автобусов, грузовиков и пикапов, многие из грузовых моделей были трёхколёсными.

В 1950-х годах Mitsubishi вернулась к производству полноценных легковых автомобилей, вскоре был налажен их экспорт в Европу. В 1960-х годах появляются модели, ставшие впоследствии родоначальниками популярных семейств — Colt, Galant. Далее к ним прибавились такие модели как Lancer, Pajero, Delica. К 1992 на машины данного производителя приходилось 10 % от всех автомобилей, находящихся у населения Японии (3 место после Toyota и Nissan)[6].

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) была создана в апреле 1970 года как дочерняя компания Mitsubishi Heavy Industries из её подразделения по производству автомобилей. В 1971 году 15 % акций купила американская компания Chrysler Corporation и начала продажу автомобилей Mitsubishi в США; производство автомобилей Mitsubishi Motors начало быстро расти, с 260 тыс. в 1971 году до 500 тыс. в 1973 году, а к концу десятилетия — около миллиона. В 1980 году был открыт филиал в Австралии. В 1983 году было создано партнёрство с южнокорейской компанией Hyundai Motor[5].

В 1985 году в США было создано совместное предприятие с Chrysler Corporation, названное Diamond-Star Motors Corporation, в 1991 году доля партнёра была выкуплена и предприятие было переименовано в Mitsubishi Motor Manufacturing of America; завод по производству автомобилей был построен в штате Иллинойс, собственная производственная база в США позволила Mitsubishi обходить ограничения на импорт автомобилей. В декабре 1988 года акции MMC были размещены на фондовых биржах Токио, Осаки и Нагои. К 1989 году продажи достигли 1,5 млн автомобилей в год. На внутреннем рынке в начале 1990-х годов компания начала продвигать модели внедорожников (Pajero Mini, Delica Space Gear), что другие компании считали бесперспективным с учётом перегруженных дорог городов Японии, однако эти модели пользовались большим спросом и позволили MMC увеличить свою долю на авторынке страны до 11,6 %. На других азиатских рынках компания работала через альянсы с местными автопроизводителями и имела сильные позиции в Малайзии, Таиланде, Республике Корея и на Тайване. В 1995 году была куплена Toyo Koki Co. Ltd[5].

Mitsubishi Motors сильно пострадала от Азиатского финансового кризиса 1997 года, положение компании ещё больше ухудшил скандал, связанный с утаиванием от Министерства транспорта Японии жалоб клиентов на дефекты в автомобилях (оказалось, что такая практика существовала в компании с 1977 года). В марте 2000 года было создано партнёрство с DaimlerChrysler, которая приобрела в MMC 33,4 % акций. В 2003 году подразделение грузовиков и автобусов было отделено в компанию Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation; первоначально она была совместным предприятием с DaimlerChrysler, но в 2005 году MMC продала свою долю партнёру[5]. В апреле 2010 года совместно с PSA Peugeot Citroen был открыт завод в России. В 2015 году был открыт филиал в Индонезии.

12 мая 2016 года 34 % акций Mitsubishi Motors Corporation приобрёл другой производитель из Японии — Nissan[7].

Собственники и руководство

По состоянию на 2021 год основнымм владельцами акций компании являлись Nissan Motor (34 %) и Mitsubishi Corporation (20 %)[2].

  • Томофуми Хираку (Tomofumi Hiraku) — председатель совета директоров с июня 2021 года; с 1978 по 2010 год занимал различные посты в Министерстве внешней торговли и промышленности, с 2010 по 2021 год был в японском филиале IBM.
  • Такао Като (Takao Kato) — президент и главный исполнительный директор с апреля 2021 года, в компании с 1984 года.

Деятельность

За 2020/21 финансовый год было продано 801 тыс. автомобилей, из них 73 тыс. — в Японии, 189 тыс. — в странах ASEAN, 105 тыс. — в Китае, 72 тыс. — в Австралии и Новой Зеландии, 117 тыс. — в Западной Европе, 113 тыс. — в Северной Америке, 41 тыс. — в Латинской Америке, 64 тыс. — на Ближнем Востоке и в Африке, 27 тыс. — в России. Основные модели: Outlander (172 тыс.), Triton и L200 (145 тыс.), ASX (97 тыс.), Xpander (69 тыс.), Mirage/Spase Star (57 тыс.)[2].

Основные производственные мощности находятся в Японии (3 завода, 42 % собранных автомобилей компании), Таиланде (27 %), Китае (10 %), Индонезии (9 %), на Филиппины и Россию (завод ПСМА в Калуге) в 2020/21 финансовом году приходилось по 2 % собранных автомобилей. Заводы Mitsubishi Motors в Японии расположены в префектурах Айти (завод в городе Окадзаки, производит модель ASX), Гифу (Pajero Manufacturing Co., Ltd, производит модель Pajero), Окаяма (завод Mizushima, производит модели Lancer, Outlander). Кроме этого есть три завода по производству двигателей (2 в Японии и один в Таиланде) и один завод по производству трансмиссий на Филиппинах[2].

Продажа автомобилей осуществляется в 160 странах мира[8].

Показатели деятельности в млрд иен[1][2][9]
201120122013201420152016201720182019202020212022
Оборот182918071815209321812268190721922515227014562038
Чистая прибыль15,623,938,0104,7118,272,6-198,5107,6132,9-25,8-312,374,0
Активы131313211453154415831434148416552010193818561928
Собственный капитал248,1265,6351,2550,0670,8685,3703,5796,6881,2788,4525,3607,0
Продажи автомобилей,
тыс. штук		9871001987104710901048926110112441127801967

Примечание. Значения указаны на 31 марта каждого года, когда в Японии заканчивается финансовый год.

Mitsubishi Pajero — одна из самых известных и популярных моделей компании

Выручка компании за финансовый год, закончившийся 31 марта 2010 года, составила 1,45 трлн иен ($15,47 млрд), чистая прибыль — 7,3 млрд иен ($78,4 млн)[8].

Mitsubishi Motors в России

28 декабря 2007 года Mitsubishi Motors подписала соглашение об условиях промышленной сборки автомобилей в России[10]. В 2010 было начато производство на заводе, построенном близ Калуги совместно Mitsubishi Motors и французской компанией PSA Peugeot Citroën[11] (30 % — у Mitsubishi[8]). По состоянию на осень 2010 года на предприятии выпускались такие модели как Citroen C4, кроссовер Mitsubishi Outlander и его клон под названием Citroen C-Crosser[8].

В 2018 году по запросу русского представительства Mitsubishi Motors штаб-квартира в Токио уточнила транслитерацию названия бренда и установила, что по-русски правильно писать «Митсубиши»[12]. Теперь в России все дилерские центры должны получить русскоязычное написание «Митсубиши Моторс». Ранее проблема была связана с тем, что данный японский слог транслитеруется на английский как shi (система Хепбёрна), а на русский — как си (система Поливанова).

В 2019 году Mitsubishi Motors представила новый пикап L200, который отличается значительными усовершенствованиями. Новая модель имеет четырёхцилиндровый дизельный двигатель 2.4 л. в зависимости от комплектации мощностью 154 или 181 л. с., а также многие другие характеристики.

В 2023 году Mitsubishi начали продажу новых электрокроссоверов Mitsubishi Airtrek. Под этим названием с 2001 по 2005 годы продавалась модель Outlander на внутреннем японском рынке[13].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7211.T - Mitsubishi Motors Corporation (англ.). Reuters. Дата обращения: 26 сентября 2022. Архивировано 27 сентября 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Annual Report 2021 (англ.). Mitsubishi Motors Corporation. Дата обращения: 27 сентября 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
  3. ↑ vol.11 三菱マークの起源｜三菱グループホームページ. Дата обращения: 10 февраля 2019. Архивировано 28 сентября 2019 года.
  4. ↑ Mitsubishi Motors (англ.). Forbes. Дата обращения: 26 сентября 2022. Архивировано 27 сентября 2022 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 History of Mitsubishi Motors Corporation – FundingUniverse (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 57. St. James Press, 2004. Дата обращения: 28 сентября 2022. Архивировано 12 января 2012 года.
  6. ↑ Наиболее известная японская марка 6. «ЗР» (апрель 1994). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 24 мая 2015 года.
  7. ↑ Nissan приобретает треть Mitsubishi. Дата обращения: 12 мая 2016. Архивировано 18 сентября 2016 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 Александр Губский. «Производство в России с японским качеством», — Осаму Масуко, президент Mitsubishi Motors Архивная копия от 8 сентября 2010 на Wayback Machine // Ведомости, № 168 (2866), 08 сентября 2010
  9. ↑ Annual Report 2016 (англ.). Mitsubishi Motors Corporation. Дата обращения: 27 сентября 2022. Архивировано 7 ноября 2022 года.
  10. ↑ Mitsubishi подписала соглашение с РФ о режиме промсборки Архивная копия от 3 марта 2008 на Wayback Machine // ВЗГЛЯД со ссылкой на Интерфакс, 28 декабря 2007
  11. ↑ Алексей Непомнящий. Citroen завелся Архивная копия от 26 сентября 2010 на Wayback Machine // Ведомости, № 133 (2651), 21 июля 2010
  12. ↑ "«Ши» или «си»? Mitsubishi поставило точку в споре". Архивировано 27 апреля 2018. Дата обращения: 27 апреля 2018.
  13. ↑ Новый кроссовер Mitsubishi Airtrek появился в России. Известия. Дата обращения: 25 января 2024. Архивировано 20 января 2023 года.

Ссылки