Moscow Airways — российская авиакомпания, созданная как дочерняя компания «Аэрофлота» для эксплуатации парка самолетов Ил-62. Существовала в 1991—1996 годах.
Авиакомпания была основана в 1991 году, выполняла пассажирские и грузовые авиаперевозки[1][2][3].
«Московские авиалинии» эксплуатировали с 1993 по 1996 год самолёт Ил-76ТД (бортовой номер RA-76498), построенный в 1982 году,[4][5][6] а также летали на Ту-154М (RA-85681), который перевозил пассажиров чартерными рейсами из международного аэропорта Шереметьево;[6][7] оба самолета ранее принадлежали «Аэрофлоту»[6][8][9]. В 1993 году авиакомпания заказала пятьдесят самолётов Бе-32П. Они так и не были построены и поставлены.
Авиакомпания прекратила свою деятельность в 1996 году после катастрофы со смертельным исходом в Африке, в результате которой погибло около 300 человек.[10]
Флот
Московские авиалинии использовали следующие 16 самолетов во время своей работы.
↑Morton, John K.Flying Freighters. — Osceola, Wisconsin : MBI Publishing, 2001. — P. 81. — «Одним из Ил-76, получивших более красочную окраску, был RA-76498, который был … [в] Шардже в июне 1994 года. которая начала летать в 1991 году. Авиакомпания продолжала предоставлять услуги ещё три года после [июня 1994 года].». — ISBN 978-0-7603-1132-5.
↑Middle East Economic Digest. — MEED, 1993. — Vol. 37. — P. 45. — «С сентября в Эмираты запустили три новых оператора из СНГ — Moscow Airways, Moldova и Kyrgyzstan Airways.».
↑South Africa, 1993: Official yearbook. — Pretoria : South African Communication Service, 1993. — P. 155. — «С 15 июня авиакомпании Egypt Air и Aeroflot Moscow Airways открывают прямые чартерные рейсы из Джидды в Саудовской Аравии в Йоханнесбург, Кейптаун и Дурбан, чтобы вернуть южноафриканских мусульман из их ежегодного паломничества…». — ISBN 978-0-7970-2797-8.
↑ 123Morton, John K.Jetliner glory: airliner liveries. — Airlife, 1997. — P. 48. — «Туполев 154М RA-85681 когда-то был самолётом Аэрофлота и летал в этих цветах до распада авиакомпании. В то время вновь образованная авиакомпания «Московские авиалинии» применила собственные названия и цветовую схему, и самолёт поступил в эксплуатацию, выполняя пассажирские чартерные рейсы со своей базы в московском аэропорту Шереметьево. … В состав парка Московских авиалиний входит грузовой самолёт Ильюшин 76ТД … RA-76498 — машина 1982 года постройки, также когда-то носившая цвета Аэрофлота.». — ISBN 978-1-85310-802-0.
↑Jane's All the World's Aircraft, 2001–2002. — 2001. — P. 352. — «Бе-32П: ... Заказ на 50 самолетов объявлен Московскими авиалиниями в 1993 г. (компания больше не существует).».
↑Aerospace. — Royal Aeronautical Society, 1996. — Vol. 23. — P. 6. — «Московские авиалинии были одним из примерно 100 операторов, чьи лицензии были приостановлены или отозваны Министерством транспорта России ...».
↑Guttery, Ben R.Encyclopedia of African Airlines. — Jefferson, North Carolina : McFarland, 1998. — P. 43. — «Турбовинтовой самолет Антонов Ан-32 (российский регистрационный номер RA26222), пилотируемый российским экипажем, разбился сразу после взлета 8 января 1996 года в Киншасе. Самолет был сдан в аренду Scibe компанией Moscow Airways. ... Один на борту самолета погиб, но самолет врезался в рынок недалеко от аэропорта, в результате чего погибло почти 300 человек.». — ISBN 978-0-7864-0495-7.
«Аэрофло́т» — общее наименование большей части гражданской авиации СССР с множеством государственных авиационных предприятий и учреждений, до 1964 года находящихся под управлением Главного управления гражданского воздушного флота, а затем в ведении Министерства гражданской авиации, существовавшее с 25 февраля 1932 по 27 июля 1992 года.
Ту-154 — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева.
Ура́льские авиали́нии — российская пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и международными перевозками. Штаб-квартира авиакомпании расположена в Екатеринбурге.
«Красноя́рские авиали́нии» (KrasAir) — российская авиакомпания, созданная в 1991 году. До ликвидации в 2009 году — четвёртая по величине авиакомпания России с аэропортом базирования Емельяново (Красноярск).
Омскавиа — бывшая российская авиакомпания, базировавшаяся в Омске и занимавшаяся разными видами авиаперевозок. Главная база — международный аэропорт «Омск-Центральный». Компания присоединилась к альянсу AirBridge, преобразованному в альянс AiRUnion летом 2005 года.
Сибавиатранс (SIAT) — существовавшая с 1995 по 2008 год российская авиакомпания с базой в Красноярске, входившая в альянс AiRUnion. В 1995—2008 выполняла самолётные и вертолётные перевозки по России и за её пределами (в частности, в Алма-Ату.
ОАО «Авиакомпания Москва» — существовавшая до 2011 года российская авиакомпания, базировавшаяся в аэропорту Внуково в Москве. До октября 2010 года носила название «Атлант-Союз».
O‘zbekiston Havo Yo‘llari — государственная авиакомпания Республики Узбекистан, основанная в 1992 году. Полностью название звучит как Национальная авиакомпания (НАК) «Ўзбекистон Ҳаво Йўллари».
Низкобюджетная авиакомпания, также недорогая, лоукостер, дискаунтер — авиакомпания, предлагающая крайне низкую плату за проезд в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг.
Организация с Ограниченной Ответственностью «Georgian Airways» — флагманский перевозчик Грузии, базируется в столичном аэропорту Тбилиси. Частная авиакомпания, выполняет рейсы из Грузии главным образом в аэропорты Европы и Среднего Востока.
Air Koryo — государственная национальная авиакомпания КНДР, расположена в Пхеньяне. Обслуживает международные, внутренние и чартерные рейсы.
ГАП «Львовские авиалинии» — существовавшая ранее авиакомпания в западном регионе Украины. Узловым аэропортом являлся Львовский международный аэропорт «Львов».
Внуковские авиалинии — российская авиакомпания, существовавшая в 1994—2001 годах.
Катастрофа Ан-32 в Киншасе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 8 января 1996 года. Российский грузовой самолёт Ан-32Б авиакомпании «Московские воздушные линии » совершал внутренний рейс по маршруту Киншаса—Кахемба, но при разбеге по взлётной полосе аэропорта Киншасы не смог подняться в воздух, выкатился за её пределы и врезался в рынок, который был расположен совсем рядом с ВПП. В катастрофе погибли 298 человек — 1 член экипажа самолёта и 297 человек на земле ; ещё 253 человека на земле получили ранения различной степени тяжести.
«Авиали́нии Мордо́вии» — российское авиапредприятие, эксплуатант аэропорта Саранск и бывший авиаперевозчик, осуществлявший до февраля 2013 года регулярные и чартерные рейсы из Саранска.
Катастрофа Ту-154 на Шпицбергене — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 29 августа 1996 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии» выполнял рейс VKO2801 по маршруту Москва—Лонгйир, а на его борту находились 130 пассажиров и 11 членов экипажа. Рейс был чартерным для компании «Арктикуголь»; на борту самолёта находились жители посёлков Баренцбург и Пирамида. Но при заходе на посадку в аэропорту Свальбард лайнер в управляемом полёте врезался в гору Опера на острове Шпицберген в 14,2 километрах от аэропорта Лонгйира. Все 141 человек на его борту погибли.
Заполя́рье — существовавшая в России авиакомпания.
AJT Air International — российская авиакомпания. Базировалась в московском аэропорту Внуково VKO, с 1993 года в аэропорту Шереметьево (Москва) SVO и выполняла чартерные рейсы в Европу, Ближний Восток, Северную Африку и Юго-Восточную Азию. Ливрея самолётов AJT Air International в лучшую сторону отличалась от основной массы ВС, особенно в 90-е годы. С 1995 года по заказу авиакомпании было выполнено много работ по экстерьеру ВС: чертежи на окраску, перемаркировка и комбинированная окраска нескольких самолётов Ту-154М и Ил-86 на ВАРЗ-400 и на ВАСО. Обслуживание пассажиров осуществлялось по нормам и стандартам авиакомпании Аэрофлот.
Русское Небо — ныне недействующая российская авиакомпания, выполнявшая чартерные рейсы из московского аэропорта Домодедово. Предприятие прекратило свою деятельность в 2014 году.
ОАО «Авиакомпания «Авиаэнерго» — ныне недействующая чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Москве. Она была основана 31 декабря 1992 года и выполняла чартерные рейсы в пределах Европы, СНГ и других стран со своей основной базы в аэропорту Внуково, а также из аэропорта Шереметьево. Компания прекратила свою деятельность в 2011 году.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Москва
Медиафайлы на Викискладе
