Радиомая́к — передающая радиостанция, излучающая радиосигналы, используемые для определения координат различных объектов, в основном, самолётов и судов либо для определения местонахождения самого радиомаяка. Параметры сигнала радиомаяка зависят от направления излучения: например, его интенсивность или момент времени пеленгации, в сигналах радиомаяка может содержаться и дополнительная информация.
Кеймбридж-Бей — селение, расположенное на южном побережье острова Виктория в регионе Китикмеот территории Нунавут, Канада. Численность населения — 1760 чел. (2021). Преобладающие языки — эскимосский и английский. 80 % населения — эскимосы.
Радиоста́нция — комплекс устройств для передачи информации посредством радиоволн и (или) её приёма. По российским ГОСТам — один или несколько радиопередатчиков или радиоприёмников, или комбинация радиопередатчиков и радиоприёмников, включая вспомогательное оборудование, необходимые в определённом месте для организации службы радиосвязи.
Автомати́ческий радиоко́мпас (АРК) — бортовой радиопеленгатор, предназначенный для навигации летательных аппаратов по сигналам наземных радиостанций путём непрерывного измерения курсового угла радиостанции (КУР). Курсовой угол радиостанции — угол, заключённый между продольной осью воздушного судна и направлением на радиостанцию, отсчитываемый по часовой стрелке.
Приводная радиостанция (ПРС), приводной радиомаяк (ПРМ) — наземный радиопередатчик ненаправленного излучения, размещённый в точке с известными координатами и предназначенный для определения курсового угла воздушного судна, а также трансляции речевых сообщений по каналу «земля — борт».
Всенаправленный азимутальный радиомаяк, или РМА , — вид радионавигационной системы, предназначенной для определения положения воздушного судна. Станция VOR передаёт в эфир позывные станции и информацию, которая позволяет радионавигационным системам на борту определить магнитный пеленг самолёта, то есть угол между опорным северным направлением и направлением на воздушное судно относительно станции. Данные с двух станций VOR или сочетание информации VOR с данными DME позволяет однозначно определить положение самолёта.
Маркерный радиомаяк — устройство, используемое в авиации в составе курсо-глиссадной системы, которое позволяет пилоту определить расстояние до ВПП. Маркерные радиомаяки работают на частоте 75 МГц, излучая сигнал узким пучком вверх. Когда самолёт пролетает над маркерным маяком, сигнал принимает маркерный радиоприемник, включается система оповещения — мигает специальный индикатор на приборной панели и издаётся звуковой сигнал. Ближний и дальний маркерные маяки в отечественных аэропортах обычно устанавливаются вместе с приводными радиостанциями. Данные сооружения называются БПРМ и ДПРМ соответственно.
Нагнетатель — механический агрегат, осуществляющий сжатие газа без его охлаждения. Компрессоры, в отличие от нагнетателей, охлаждают газ. Вентиляторы, аналогично нагнетателям не охлаждают газ, но создают давление менее 15 кПа.
Сверхдлинные волны — радиоволны с длиной волны свыше 10 км. Они легко огибают Землю, слабо поглощаются земной поверхностью, проникают вглубь морской воды, хорошо отражаются от ионосферы.
Заход на посадку — один из заключительных этапов полета воздушного судна, непосредственно предшествующий посадке. Обеспечивает выведение воздушного судна на траекторию, которая является предпосадочной прямой (глиссадой), ведущей к точке приземления.
Навигационная система — это совокупность приборов, алгоритмов и программного обеспечения, позволяющих произвести ориентирование объекта в пространстве. В навигационный комплекс могут входить как сложные навигационные системы, так и отдельные приборы, позволяющие определить географические координаты объекта или его местоположение относительно иных объектов.
В четверг 15 августа 1957 года в гавани Копенгагена при заходе на посадку потерпел катастрофу Ил-14П компании Аэрофлот, в результате чего погибли 23 человека.
Катастрофа Ли-2 под Южно-Сахалинском — авиационная катастрофа самолёта Ли-2 компании Аэрофлот, произошедшая в четверг 26 августа 1954 года в 13 с половиной километрах от Южно-Сахалинска и в результате которой погибли 26 человек.
Катастрофа Ил-14 под Эгвекинотом — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ил-14П компании Аэрофлот, произошедшая в понедельник 1 сентября 1969 года на берегу залива Креста близ Эгвекинота, при этом погибли 22 человека. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Чукотки.
Исчезновение Ил-12 на Кавказе — авиационное происшествие, случившееся с пассажирским самолётом Ил-12 Узбекского управления гражданского воздушного флота (Аэрофлот) во вторник 12 октября 1948 года в районе Главного Кавказского хребта.
Самолётное переговорное устройство (СПУ) — комплекс радиотехнических устройств, предназначенный для связи членов экипажа летательного аппарата между собой, а также через радиостанции с землёй и другими ЛА, для выдачи экипажу звуковой информации от систем ЛА и т. д. В состав СПУ входят индивидуальные гарнитуры членов экипажа, состоящие из телефонов (наушников) с микрофоном или ларингофоном, абонентские аппараты, предназначенные для выбора источника сигнала, усилители и другие элементы. Также в пассажирской кабине или кабине сопровождающего для связи с экипажем может устанавливаться телефонная трубка — например, на Ту-154 трубка установлена на последней левой багажной полке в заднем салоне, на Ан-124 две трубки установлены в кабине сопровождающих.
Радиостанция может означать:
РАФ, сокращение от радиостанция автомобильная (аэродромная) фронтовая — советская военная радиостанция, разработанная для работы в диапазоне длинных, средних и коротких волн, предназначенная для обеспечения телефонной и телеграфной связи между штабами высших войсковых объединений и аэродромов с самолётами в диапазонах средних и коротких волн.
АО ННПО имени М. В. Фрунзе — российский разработчик и производитель радиоэлектронных приборов военного и гражданского назначения. Находится в Нижнем Новгороде. Образован в 1918 году, с учреждением Нижегородской радиолаборатории. В настоящее время входит в состав концерна КРЭТ, имеет филиал в г. Курск.