NOAA-19
| NOAA-19 | |
|---|---|
| NOAA-N Prime | |
 | |
| Заказчик | Lockheed Martin |
| Производитель |  |
| Оператор | NOAA |
| Задачи | метеоспутник |
| Спутник | Земли |
| Стартовая площадка | SLC-2W, База Ванденберг |
| Ракета-носитель | Дельта-2 7320-10C[1] |
| Запуск | 6 февраля 2009, 10:22:00 UTC |
| COSPAR ID | 2009-005A |
| SCN | 33591 |
| Технические характеристики | |
| Платформа | NOAA |
| Масса | 1440 кг |
| Мощность | 5 Вт |
| Источники питания | Si |
| Элементы орбиты | |
| Тип орбиты | Солнечно-синхронная орбита |
| Наклонение | 98.97 ° |
| Период обращения | 101.99 минуты |
| Апоцентр | 875 |
| Перицентр | 850 |
| Витков за день | 14 |
| Высота орбиты | 870 километров |
| Полоса обзора | 2500 км |
| Целевая аппаратура | |
| Пространственное разрешение | LRPT 4 км/пикс, HRPT 1 км/пикс |
| Скорость передачи | LRPT 80KB, HRPT > 500KB |
| Разрешение изображения | LRPT 4 км/пикс, HRPT 1 км/пикс |
| Логотип миссии | |
 | |
| nasa.gov/mission_pages/N… | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
NOAA-19[2] — американский метеорологический спутник серии POES[англ.], Национального управления океанических и атмосферных исследований США. Был запущен 6 февраля 2009 года. До запуска обозначался NOAA-N' (NOAA-N Prime), это название широко используется и сейчас.
Постройка
6 сентября 2003 года спутник был серьёзно повреждён во время работ на заводе Lockheed Martin Space Systems в Саннивейле (Калифорния): спутник упал на пол в тот момент, когда производился его поворот в горизонтальное положение. Расследование НАСА пришло к выводу, что причиной был недостаток дисциплины в выполнении процедур на заводе: пока опрокидная тележка, используемая в этой процедуре, находилась на складе, техник удалил двадцать четыре болта, удерживающих адаптер, не задокументировав это действие. Команда, использовавшая затем тележку для поворота спутника, не проверила болты, как предусматривалось процедурой, прежде чем перемещать аппарат[3].
Стоимость восстановления составила 135 миллионов долларов. Lockheed Martin отказалась от прибыли с этого проекта, чтобы оплатить работы по ремонту; позже компания понесла расходы в 30 млн долларов на траты, связанные с этим инцидентом; остаток суммы был оплачен правительством США[4].
Приборы
NOAA-N Prime несёт на себе набор приборов, собирающих данные для предсказания погоды и климата. Как и предшественники NOAA-N обеспечивает получение изображений облаков и деталей поверхности, а также вертикальных профилей температуры и влажности, используемых затем в цифровых моделях предсказания погоды. Также собираются данные о распределении озона в верхних слоях атмосферы и о состоянии околоземного пространства.
Основными приборами являются:
- Advanced Very High Resolution Radiometer (AVHRR/3)[англ.];
- High Resolution Infrared Radiation Sounder (HIRS/4)[англ.];
- Advanced Microwave Sounding Unit (AMSU-A)[англ.];
- Space Environment Monitor (SEM/2)[англ.];
- Solar Backscatter Ultraviolet Spectral Radiometer (SBUV/2)[англ.];
- Microwave Humidity Sounder(MHS)[англ.].
Первые три прибора были разработаны в расчётом на работу в течение трёх лет, SBUV/2 — двух лет, MHS — пяти лет. [5]
Запуск
4 ноября 2008 НАСА объявила о доставке спутника на космодром (База Ванденберг), на борту транспортного самолёта C-5 Galaxy[6]. Обтекатель был установлен 27 января 2009 года, заправка топлива второй ступени состоялась 27 января[7].
Запуск произошёл с третьей попытки. В первый раз запуск был отложен из-за проблемы в системе наддува азотом пускового комплекса, во второй раз — из-за отказа компрессора в системе термостатирования полезной нагрузки стартового комплекса[8][9]. Спутник был успешно запущен около 10:22 GMT 6 февраля 2009[10], ракетой-носителем «Дельта-2».
Замена
Планировалась замена семейства спутников POES на серию следующего поколения NPOESS[англ.], но этот проект был прекращён. Чтобы избежать значительного перерыва в пусках метеоспутников, в 2011 году был запущен Suomi NPP. Вместо серии NPOESS, произошёл переход к спутникам серии Joint Polar Satellite System, первый из которых был запущен в 2017 году.
Ссылки
- NOAA N-PRIME Mishap Investigation Final Report Архивная копия от 30 августа 2020 на Wayback Machine // NASA, September 13, 2004
- Picture of accident Архивная копия от 3 июня 2014 на Wayback Machine
- NASA webpage for the NOAA-N' Mission Архивная копия от 18 июля 2019 на Wayback Machine // NASA
- NOAA Satellite Status Information. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года.
Примечания
- ↑ NOAA-N Prime Mission Overview Booklet. ULALAUNCH.com. United Launch Alliance (2008). Дата обращения: 6 июня 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ NOAA-N Prime Overview. NASA. Дата обращения: 6 февраля 2009. Архивировано 29 мая 2009 года.
- ↑ NOAA-N-Prime Satellite Mishap Investigation Report Released (недоступная ссылка — история). SpaceRef (4 октября 2004). Дата обращения: 14 июня 2012.
- ↑ Bates, Jason. Lockheed Martin Profits To Pay for NOAA N-Prime Repairs. www.space.com (11 октября 2004). Дата обращения: 19 июня 2016. Архивировано 21 июня 2016 года.
- ↑ NOAA-N Prime. NP-2008-10-056-GSFC. NASA Goddard Space Flight Center (16 декабря 2008). Дата обращения: 8 октября 2010. Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года.
- ↑ NOAA-N Prime Satellite Arrives At Vandenberg For Launch. NASA (4 ноября 2008). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 22 июня 2017 года.
- ↑ Expendable Launch Vehicle Status Report. NASA (23 января 2009). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 23 июня 2017 года.
- ↑ NASA - NOAA-N Prime Satellite Launch Reset for Feb. 5. Nasa.gov. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 21 июня 2017 года.
- ↑ NASA - NOAA-N Prime Satellite Launch Rescheduled for Friday, Feb. 6. Nasa.gov. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 21 июня 2017 года.
- ↑ NOAA-N Prime (NOAA-19) Satellite. NOAA. Архивировано из оригинала 24 февраля 2015 года.
