Nissan SR20DET

Перейти к навигации Перейти к поиску

Nissan SR20DET

Общие данные
Производитель	Nissan
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1989—2002
Производительность
Максимальная мощность	150—184 кВт (201—247 л. с.)
Максимальный крутящий момент	266—280 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	1998 см³
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC
Степень сжатия	8.3:1, 8.5:1, 9.0:1, 9.5:1, 10.3:1, 11.0:1
Питание
Охлаждение	Водяное
Хронология
Предшественник	CA18DET
Преемник	QR20DE
Медиафайлы на Викискладе

Nissan SR20DET — 2,0-литровый (1998 см³) рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, являющийся частью семейства SR. Серийно выпускался с 1989 по 2002 год. Являлся турбированной версией SR20DE и заменой CA18DET. SR20DET, как и CA18DET, оснащался турбонаддувом и интеркулером. Это был популярный четырёхцилиндровый двигатель, который устанавливался на разные автомобили Nissan, в первую очередь, на Nissan Silvia и 180SX. Также двигатель устанавливался на Pulsar GTI-R, Nissan NX Coupe и Nissan Bluebird.

SR20DET также заменил двигатели KA24E и KA24DE в моторной гамме североамериканских Nissan 240SX^[1].

Расшифровка

SR — семейство двигателей
20 — рабочий объём 2,0 литра
D — двойной верхний распредвал
E — система впрыска топлива с несколькими портами
T — турбонаддув

История

SR20DET впервые был представлен в октябре 1981 года на Nissan Bluebird U12 2000SSS ATTESA Limited, затем с 1991 года двигатель устанавливался на Nissan Silvia S13 и Nissan 180SX. Остальные модели оснащались безнаддувным двигателем Nissan SR20DE^[2].

С 1995 года SR20DET устанавливался на Nissan Avenir, с 1997 года — на Nissan R’nessa, а с 1999 года — на Nissan Liberty. SR20DET был снят с производства в августе 2002 года и заменён QR20DE^[3].

Цвета клапанных крышек

Цвет	Модель	Годы производства
Красный	S13/180SX/Bluebird/Pulsar	1989—1994
Чёрный	S13/180SX	1994—1998
Чёрный	S14/S15	1994—2002
Серебряный	Avenir/R'nessa	1995—2002/1997—2001

Технические характеристики

Клапанный механизм: DOHC
Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
Объём: 2,0 л (1998 см³)

Примечания

↑ T28 Ball Bearing And Non Ball Bearing Turbo - SilviaWA Forums (неопр.). web.archive.org (16 июля 2011). Дата обращения: 1 февраля 2024.
↑ JDM Spec Engines - Nissan SR20DET Engine (неопр.). web.archive.org (3 февраля 2012). Дата обращения: 1 февраля 2024.
↑ Staff ENDLESSS SR20DET Twin Turbo Kit (англ.). 180sx Club (15 июня 2019). Дата обращения: 1 февраля 2024.

Похожие исследовательские статьи

Nissan Laurel — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Nissan с 1968 по 2003 годы. Он был представлен публике в 1968 как новая модель, которая заняла нишу между Nissan Bluebird 510 и Nissan Cedric 130.

Nissan 180SX выпускался в кузове фастбэк, базировался на шасси S13 платформы S и продавался только в Японии. Модель продавалась как родственная модель Nissan Silvia с 1989 по 1998 год. Silvia S13 была снята с производства в 1993 году, в то время как 180SX продолжал производиться, и компания Nissan продолжала продавать его еще довольно долго, вплоть до появления следующего поколения Silvia. 180SX отличался от Silvia S13 поднимающимися фарами головного света и кузовом типа фастбэк с поднимающейся задней дверью. Спецификации и оборудование были одинаковыми, однако двигатель CA18DET не предлагался.

Nissan 300ZX — спорткар, выпускавшийся японской компанией Nissan с 1983 по 2000 годы. Является представителем третьего и четвертого поколений спортивных автомобилей Nissan серии Z. В Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32.

Nissan Silvia — спортивное купе, выпускавшееся японским автопроизводителем Nissan с 1965 по 2002 годы. Купе строилось на платформе Nissan S. Хотя и последние модели разделяли это шасси с другими автомобилями Nissan, название Silvia на эти автомобили совместно с кодами шасси не переходило.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Avenir</span>

Nissan Avenir — японский универсал среднего класса, разработанный на основе второго поколения Nissan Primera.

Двигатели Nissan серии SR — бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Nissan Motors.

Nissan Bluebird — семейство легковых автомобилей среднего размера, выпускавшихся японским автопроизводителем Nissan с 1959 по 2001 год. Традиционными конкурентами являлись Toyota Corona почти с самого начала производства. Изначально разрабатывался для конкуренции с Corona, также в каждом поколении выпускались автомобили для работы в качестве такси, параллельно с базовыми автомобилями Nissan Cedric.

Двигатели Nissan серии QR — бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Nissan Motors.

Nissan Prairie — компактвэн, разработанный и выпускавшийся компанией Nissan с 1981 по 2004 год. В Канаде автомобиль называется Multi, а в США — Stanza Wagon. В Японии автомобиль эксклюзивно продавался в дилерских центрах Nissan Bluebird Store, а затем — в каналах продаж Nissan Blue Stage. У Prairie были очень гибкие сидения и раздвижные задние двери с обеих сторон, а сзади установлена дверь багажника. Название Prairie произошло от французского prairie, что обозначает обширную область относительно плоских лугов, похожих на степь или саванну.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan MR</span>

Двигатели Nissan MR — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания производства Renault и Nissan.

Подразделение PSA Group выпускает различные автомобильные ДВС. Более поздние двигатели HDi выпускаются совместно с Ford Motor Company.

Nissan VG — серия рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, разработанных и производившихся компанией Nissan с 1983 по 2004 год.

Nissan CA — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,6—2,0 л производства компании Nissan.

Nissan L — серия двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—3,1 л, которые выпускались компанией Nissan с 1966 по 1986 год в четырёх- и шестицилиндровых конфигурациях. У каждого двигателя по два клапана на цилиндр и клапанный механизм SOHC. Блок цилиндров чугунный, а головка — алюминиевая.

Nissan Z — серия двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,6—2,4 л, выпускавшихся компанией Nissan с 1978 по август 1989 года. Все двигатели семейства имели 4 цилиндра, 8 клапанов и клапанный механизм SOHC.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan E</span>

Nissan E — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Nissan в разные периоды с 1958 по 1998 год. С 1950-е по 1960-е годы в моторную гамму входили двигатели OHV, а с 1981 по 1988 год — SOHC объёмом 1,0—1,6 л. Преемниками стали двигатели Nissan GA.

Nissan J — серия рядных четырёх- и шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся компанией Nissan с 1965 по 1982 год.

Nissan Junior — серия среднеразмерных пикапов, выпускавшихся компанией Nissan с 1956 по 1982 год. В иерархии занимали промежуток между Datsun Truck и автомобилями повышенной грузоподъёмности производства Nissan Diesel. По габаритам модель превосходит Toyota Stout.

Nissan NX — переднеприводной двухдверный спортивный автомобиль производства компании Nissan Motors. По сути, NX был дальнейшим развитием Nissan Pulsar NX/EXA, производившегося с 1987 по 1990 год, и Nissan Sunny Coupe 1970-х и 1980-х годов, объединив гаммы Nissan B13 и N14. Впервые был представлен в 1990 году в Японии.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan FJ</span>

Nissan FJ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся компанией Nissan в 1980-е годы. FJ являлся одним из первых серийных двигателей японского производства с электронным впрыском топлива и содержанием более двух клапанов на цилиндр.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.