Истреби́тель пя́того поколе́ния — новое поколение истребителей. Поиски облика истребителя пятого поколения начались в середине 1970-х годов в СССР и США, когда машины четвёртого поколения — такие как Су-27, МиГ-29, F-14 и F-15 — ещё только делали первые шаги. К работе были привлечены ведущие отраслевые научные центры и ОКБ. Истребители пятого поколения обладают элементами стелс-технологии малозаметности.
F-4 Phantom II — двухместный, дальнего радиуса действия истребитель-перехватчик, истребитель-бомбардировщик «третьего поколения».
F-16 Fighting Falcon — американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения.
F-22 «Раптор» — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. F-22 является первым состоящим на вооружении истребителем пятого поколения.
F-35 Lightning II — семейство малозаметных многофункциональных истребителей «пятого поколения», разработанное корпорацией Lockheed Martin в трёх вариантах:
Норт Америкен F-100 Супер Сейбр — американский одноместный одномоторный сверхзвуковой истребитель, истребитель-перехватчик c крылом прямой стреловидности, истребитель-бомбардировщик, самолёт-разведчик. Первый американский серийный сверхзвуковой истребитель.
Рипаблик F-105 Тандерчиф — истребитель-бомбардировщик ВВС США, предназначавшийся для доставки ядерного оружия и сыгравший значительную роль в американской войне во Вьетнаме.
Грумман Ф-14 «Томкэт» — двухместный реактивный палубный истребитель-перехватчик/многоцелевой истребитель четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation.
«Хо́рнет» — американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик, разработанный в 1970-х годах. Является основным боевым самолётом ВМС США. Состоит на вооружении ряда стран Европы, Океании и Ближнего Востока, применялся в военных операциях в Ливии, Ираке, Югославии.
Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» — американский всепогодный истребитель четвёртого поколения. Разработка и опытно-конструкторские работы велись в рамках совместной программы ВВС и NASA. Разработка самолёта была завершена в 1972 году. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Передан в эксплуатацию в 1976 году.
Воут F-8 «Крусейдер» — американский истребитель палубного базирования, это серийный самолёт с изменяемым в полёте углом установки крыла. В ходе Вьетнамской войны, по официальным американским данным, F-8 имел наилучшее соотношение побед и потерь в воздушных боях, превзойдя основной американский истребитель F-4. В составе ВМС Франции эксплуатировался до 1999 года.
«Буреве́стники» — демонстрационная эскадрилья Военно-воздушных сил США. Базируется на авиабазе Неллис в штате Невада. Группа участвует в авиационных представлениях в Соединённых Штатах и за её пределами, демонстрируя групповой и одиночный высший пилотаж на специально окрашенных реактивных самолётах.
Макдоннелл F-3 «Демон» — американский палубный дозвуковой истребитель со стреловидным крылом, состоявший на вооружении ВМС США с конца 1950-х и до начала 1960-х годов. Известен как первый перехватчик ВМС США, оснащённый радаром. Глубокое развитие конструкции «Демона» привело к созданию истребителя-бомбардировщика F-4 «Фантом» II. Сверхзвуковой истребитель ВВС США Макдоннелл F-101 «Вуду» (McDonnell F-101 Voodoo) сохранил некоторые конструктивные особенности «Демона».
F-19 — гипотетический американский малозаметный истребитель пятого поколения, существование которого никогда не было признано официально. Легенда о летательном аппарате F-19, который якобы разрабатывался в глубочайшем секрете компанией Lockheed по технологии «стелс», однако так и не был реализован, появилась в начале 1980-х годов. Источникам её происхождения являлись труднообъяснимый пропуск в нумерации моделей истребителей, принятой в ВВС США, между F/A-18 Hornet и F-20 Tigershark, а также повышенная секретность вокруг разработки и ранних лет эксплуатации реального самолёта-невидимки F-117 Nighthawk.
Рипаблик F-84F «Тандерстрик» — американский истребитель-бомбардировщик, появившийся в результате глубокой модернизации самолёта F-84 «Тандерджет». Разработан и серийно производился предприятием Republic Aviation с 1952 года. Разведывательная модификация носила название RF-84F Thunderflash.
AIM-54 «Феникс» — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» большой дальности, оснащённая комбинированной (полуактивной/активной) радиолокационной системой наведения. Ракеты данного класса предназначались для защиты авианосных ударных групп от носителей противокорабельных ракет большой дальности.
AIM-120 AMRAAM — американская всепогодная управляемая ракета класса «воздух—воздух» средней дальности. Ракеты данного класса предназначены для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости цели. В ВВС США получила прозвище Slammer.
Northrop/McDonnell Douglas YF-23 — прототип американского многоцелевого истребителя пятого поколения, разработанный компаниями Northrop Grumman и McDonnell Douglas. YF-22 и YF-23 конкурировали в проекте перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения для замены F-15 Eagle.
F-18 HARV — исследовательский истребитель NASA. Модификация истребителя F/A-18 Hornet. Программа была направлена на изучение поведения истребителя на больших углах атаки, от 65 до 70 градусов. Программа продлилась с апреля 1987 года до 1996. На данный момент прекращена.
North American XF-108 «Рапира» — опытный высокоскоростной перехватчик. Был спроектирован компанией North American для защиты от советских стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость перехватчика должна была быть около M=3 и расстояние полёта без дозаправки 1,900 километров. Был оборудован радаром и ракетами для обнаружения и поражения целей на расстояниях до 160 километров.
Northrop
ВВС США (ожидалось)
Медиафайлы на Викискладе