Су́дно — плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых, военных, научных, спортивных и других целей. Судно может быть военным (корабль), или гражданским.
Плавсре́дство — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, имеющее водонепроницаемый корпус и используемое для перевозки грузов, багажа и почты, пассажиров, рыбного или иного морского или речного промысла, спасания людей, буксировки иных плавучих объектов, военных, гидротехнических, научных, учебных, спортивных, развлекательных целей и эксплуатирующееся в условиях водной среды. Плавсредства включают в себя плоты, лодки, корабли, суда на воздушной подушке и подводные лодки. Они обычно имеют способность двигаться при помощи паруса, вёсел, двигателя или другого средства и, следовательно, отличаются от простого устройства, которое просто плавает, такого как бревно.
В Соединенных Штатах для обозначения кораблей используется классификация по бортовому номеру — англ. Hull number. ВМС Великобритании, как и флоты некоторых европейских стран и стран Содружества применяют название номер вымпела. В отличие от тактических номеров, применяемых в ВМФ России, бортовой номер сохраняется за кораблем на все время службы.
Николаевский морской торговый порт — предприятие морского транспорта Украины, входит в тройку крупнейших портов Украины. Николаевский морской торговый порт специализирующееся на предоставлении услуг, связанных с перевалкой различных видов грузов в экспортном, импортном, транзитном направлениях и в каботаже. В 2020 году перевалил 30,07 млн тонн грузов.
Ста́пель или эллинг — сооружение для постройки или ремонта торгового судна или военного корабля и его спуска на воду.
Вспомогательный флот ВМФ России — вспомогательные корабли и суда для обслуживания пунктов базирования, и обеспечения повседневной и боевой деятельности всех родов сил Военно-морского флота Российской Федерации (ВМФ России).
Черноморское — морской специализированный порт предприятия «Черноморнефтегаз», расположенный в центральной части Черноморского района Крыма, на северном берегу озера Панское, имеющего связь с Ярылгачской бухтой и Чёрным морем.
Плавучий кра́н — плавучее сооружение, кран стрелового типа на самоходном или несамоходном понтоне, предназначенном для его установки и передвижения.
Настоящий список плавучих кранов даёт обзор наиболее крупных плавучих кранов. Суда такого типа применяются при возведении гидротехнических сооружений, для работы на судостроительных и судоремонтных заводах, строительстве крупных объектов. Суда в списке расположены в алфавитном порядке. При написании названия судна кириллицей порядок определяется английской транслитерацией судна.
SSCV Thialf — полупогружной плавучий кран грузоподъёмностью 14200 т, установленный на платформу. В настоящее время эксплуатируется компанией Heerema Marine Contractors и является самым мощным плавучим краном в мире.
Порт Сочи Имеретинский — морской порт на Чёрном море в Адлерском районе города Сочи, построенный в рамках реализации Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2007 г. N 991,. Это первый в России универсальный грузовой порт, построенный в постсоветский период как единый комплекс причальных и волнозащитных сооружений.
Никола́евский-на-Аму́ре морско́й торго́вый порт — российский морской порт в городе Николаевск-на-Амуре. Расположен на Амурском лимане, на левом берегу реки Амур, на 23 мили выше устья.
Морской торговый порт Черноморск — международный высокомеханизированный универсальный транспортный узел, специализирующийся на перевалке генеральных, наливных, насыпных и навалочных грузов.
Номер ИМО — уникальный идентификатор судна. Он был введён Международной морской организацией в 1987 году для повышения безопасности, предотвращения загрязнения окружающей среды и морского мошенничества. Номер ИМО остаётся связанным с корпусом судна на протяжении всего времени его существования, независимо от изменения названия, флага или владельца судна.
Плавучие технические базы проекта 2020 — предназначены для дозаправки, перезарядки, поддержки и ремонта ядерных энергетических установок атомных подводных лодок. Разработка началась с середины 1970-х годов в ЦКБ «Айсберг». Главный конструктор И. Г. Коган. Строились на Черноморском ССЗ в городе Николаев. Предполагалось построить пять судов данного проекта, однако, в связи с распадом СССР было построено 3 судна, ещё одно не было достроено и строительство ещё одного было отменено.
Lan Jiang — самоходный плавучий кран-трубоукладчик. Принадлежит Китайской национальной шельфовой нефтяной корпорации (CNOOC) — национальной нефтяной компании Китая, через её дочернюю компанию CNOOC Limited, зарегистрированную в Гонконге. Является одним из шести тяжелых плавучих кранов-трубоукладчиков, принадлежащих CNOOC, а именно HYSY201, HYSY 202, Lan Jiang, Blue Whale, Binhai 108, Binhai 109.
Крановое судно — самоходное судно технического флота, оснащенное одним или несколькими кранами большой грузоподъемности, имеющее площади для перевозки грузов, и обладающие повышенной мореходностью.
«И́рбенский» — советский и российский плавучий маяк, в настоящее время корабль-музей в экспозиции Музея Мирового океана. Один из последних построенных в мире обитаемых плавучих маяков.
«Титан-2»— краново-монтажное судно, является уникальным и рассчитано на выполнение специфических производственных задач: монтаж-демонтаж плавучих буровых платформ и их обслуживание.
Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. Находится в Соломбальском округе Архангельска.
Индонезия
Медиафайлы на Викискладе
Панама