Дирижа́бль, или управляемый аэростат — вид воздушного судна, снабжённого силовой установкой и способный передвигаться в заданном направлении со значительной скоростью в большом диапазоне высот.
АИР — обозначение первых самолётов Александра Сергеевича Яковлева.
К-5 — советский пассажирский самолёт. Разработан К. А. Калининым в конце 1920-х годов.
Жёсткий дирижа́бль — тип дирижабля, основной особенностью которого являлось распределение несущего газа по отдельным замкнутым отсекам, размещённым внутри обтянутого тканью металлического каркаса, воспринимавшего все нагрузки и избавлявшего от необходимости поддерживать посредством баллонетов избыточное давление несущего газа.
И-250 (МиГ-13) — первый советский цельнометаллический одноместный скоростной истребитель разработки ОКБ Микояна и Гуревича. Был оснащён комбинированной силовой установкой, включавшей в себя поршневой и мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатели. Всего было построено 28 самолётов: 2 прототипа, 10 заказаны в июне 1945 для участия в параде 7 ноября и 16 заказаны ВМФ в конце 1946 года. Поставленные в ВМФ самолёты получили обозначение МиГ-13.
СССР В-3 «Красная звезда» — дирижабль мягкого типа, построенный в Ленинграде. В мае 1932 года передан «Дирижаблестрою» в город Долгопрудный. Оболочка дирижабля была изготовлена на заводе «Каучук», а гондола — на «Дирижаблестрое».
Ki-34 — транспортный самолёт, двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.
Мягкий дирижабль — дирижабль, у которого матерчатая оболочка служит также оболочкой для газа. Неизменность внешней формы достигается избыточным давлением несущего газа, постоянно поддерживаемым баллонетами — мягкими ёмкостями, расположенными внутри оболочки, в которые нагнетается воздух. Ими же производится частичное изменение балансировки и плавучести всего дирижабля без сброса балласта или выпуска части несущего газа. Обычно небольших размеров. Являются самым распространенным типом дирижаблей в силу дешевизны их производства и эксплуатации.
LZ 1 — опытный дирижабль типа Цеппелин, первый в мире дирижабль жесткого типа.
Полужёсткий дирижабль — разновидность дирижабля, конструктивно выполненного с частичным каркасом, препятствующим деформации его оболочки.
Баллоне́т — небольшой внутренний газонепроницаемый отсек, находящийся между газовой и внешней оболочкой дирижабля.
Жан Батист Мари Шарль Мёнье́ — французский математик, дивизионный генерал. Считается изобретателем дирижабля.
«Норвегия» — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923—1926 годах в Италии.
Zeppelin NT — серия дирижаблей, изготавливаемая с 1990-х годов немецкой компанией Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) в Фридрихсхафене. Дирижабли серии NT являются крупнейшими активными дирижаблями, единственными с внутренней рамой, так называемыми полужёсткими дирижаблями.
М-5 — летающая лодка конструкции Д. П. Григоровича. Прототип был собран в апреле 1915 года, а в мае на Крестовском острове в Санкт-Петербурге лётчик Я. И. Седов-Серов совершил на нём первые полёты.
Гига́нт — дирижабль полужесткой конструкции, созданный по проекту инженеров А. М. Кованько и А. И. Шабского. Крупнейший управляемый аэростат, построенный в России. В последующие годы управляемые аэростаты такого объёма не создавались. Наибольший из построенных в Советском Союзе дирижаблей, СССР-В6 (Осоавиахим), имел объём лишь 18500 м³.
Авро 508 — британский прототип одномоторного разведывательного самолёта; компании Avro Aircraft. Первый полёт совершил в декабре 1913 года, по своим характеристикам он не подошёл ВВС Великобритании и был оставлен в единственном экземпляре.
Поль Корню́ — французский механик-изобретатель и авиатор; пионер вертолётостроения; первый в мире человек, поднявшийся в воздух на вертолёте.
Дирижабли «Чайка» и «Коршун» — малые дирижабли армейского типа, построенные французской фирмой «Зодиак» (Zodiac) в 1910 году по заказу Российской империи. В боевых действиях участия не принимали.
«Ко́бчик» — полужёсткий дирижабль Российской империи. Корабль был построен в 1912 году в городе Санкт-Петербург на заводе «Дюфлон и Константинович». На постройку «Кобчика» ушло 2 года.
