Pilatus PC-9

Перейти к навигации Перейти к поиску

PC-9

Тип	тренировочный самолет
Производитель	Pilatus Aircraft
Первый полёт	7 мая 1984
Начало эксплуатации	1986^[1]
Эксплуатанты	ВВС Швейцарии Королевские ВВС Австралии
Единиц произведено	более 605
Базовая модель	Pilatus PC-7
Медиафайлы на Викискладе

Пилатус PC-9 (англ. Pilatus PC-9) — швейцарский учебно-тренировочный самолёт, разработанный авиастроительной компанией Pilatus Aircraft для Королевских ВВС Великобритании.

Техническое описание

УТС Пилатус PC-9 представляет собой моноплан c низкорасположенным крылом, убираемым трёхопорным шасси и одним турбовинтовым двигателем. Экипаж из двух человек (обучаемый и инструктор) располагаются в двухместной кабине тандемной компоновки.

История разработки

Самолёт разрабатывался на базе модели Pilatus PC-7. В сравнении с PC-7, PC-9 имеет больший фюзеляж, оснащён катапультируемыми креслами и турбовинтовым двигателем. Разработка модели началась в 1982 году, а первый полёт прототипа выполнен 7 мая 1984 года.

Первоначально самолёт предназначался для поставки в ВВС Великобритании, но вместо него на вооружение был принят Short Tucano. Однако заказ на эту модель был получен от Королевских ВВС Саудовской Аравии и к 2004 году было произведено более 250 экземпляров.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: ^[1]

Технические характеристики

Экипаж: 2
Длина: 10.18 м
Размах крыла: 10.19 м
Высота: 3.26 м
Площадь крыла: 16.3 м²
Масса пустого: 1781 кг
Максимальная взлётная масса: 2350 кг ~ 3200 кг (в зависимости от модификации)

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 593 км/ч
Крейсерская скорость: 552 км/ч
Скорость сваливания: 128 км/ч
Боевой радиус: 650 км
Практическая дальность: 1,850 км
Скороподъёмность: 19,7 м/с

На вооружении

Швейцария — 6
Хорватия — 17 PC-9M по состоянию на 2024 год^[2].
Австралия — 67, по состоянию на 2013 год.
Словения — 9 PC-9M по состоянию на 2024 год^[3].
Ирландия — 8 PC-9M по состоянию на 2024 год^[4].

Примечания

↑ ¹ ² Описание Pilatus PC-9 M на сайте производителя Архивировано 1 февраля 2012 года.
↑ The Military Balance 2024. — P. 80.
↑ The Military Balance 2024. — P. 138.
↑ The Military Balance 2024. — P. 106.

Ссылки

Устройство самолёта
Pilatus PC-9 M на сайте уголок неба Архивная копия от 14 июня 2011 на Wayback Machine
План самолета на сайте производителя
Pilatus PC-9/A Trainer на сайте RAAF Архивная копия от 31 мая 2012 на Wayback Machine

См. также

Похожие исследовательские статьи

Ан-24 — турбовинтовой пассажирский самолёт 3-го класса для линий малой и средней протяжённости. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2-й серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага.

Пилатус ПС-12 — одномоторный турбовинтовой самолёт, разработанный швейцарской компанией «Пилатус Эйркрафт». PC-12, как правило, используется в качестве корпоративного самолёта или регионального лайнера. Обозначение в ВВС США — U-28A.

Ан-72 — советский многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ан-26. Единственный двухдвигательный реактивный самолёт УВП в гражданской авиации.

Ан-32 — советский и украинский военно-транспортный многоцелевой самолёт.

Airbus A400M Atlas — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт производства европейского концерна Airbus Military . Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года. На вооружение принят в 2010 году^{[уточнить]}.

<span class="mw-page-title-main">Boeing E-3 Sentry</span> американский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения

Боинг E-3 «Сентри» — американский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Первый полёт совершил 31 октября 1975 года. Состоит на вооружении ВВС США, Великобритании, Франции и Саудовской Аравии. До конца серийного производства в 1992 году построено 68 самолётов.

Рейтеон T-6 Тексан II — американский одномоторный турбовинтовой учебно-тренировочный самолёт (УТС).

Транспорт Альянц C.160 «Трансаль» — средний военно-транспортный самолёт, разработанный франко-германским консорциумом для нужд ВВС двух стран. Совершил первый полёт 25 февраля 1963 года. Серийное производство продолжалось до 1972 года и возобновлялось во Франции в первой половине 1980-х годов; всего построено 214 самолётов. «Трансаль» экспортировался в Турцию и ЮАР.

M-346 — современный итальянский учебно-тренировочный самолёт (УТС). Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ.

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer.

Пилатус ПС-6 «Портер» — одномоторный самолёт общего назначения. Разработан и производился швейцарской фирмой Pilatus Aircraft. Производился также по лицензии в США корпорацией Fairchild Stratos. Первый полёт — 1959 год. По состоянию на 2012 год находится в серийном производстве.

Embraer EMB 312 Tucano — лёгкий двухместный турбовинтовой учебно-боевой самолёт и штурмовик производства бразильской компании Embraer.

Пилатус P-3 — швейцарский одномоторный учебно-тренировочный самолёт, созданный в 1953 году авиастроительной компанией Pilatus Aircraft. Модель является свободнонесущим цельнометаллическим низкопланом, оснащенным убирающимся трехколёсным шасси.

Пилатус PC-21 — швейцарский двухместный учебный низкоплан с турбовинтовым двигателем, разработанный авиастроительной компанией «Pilatus Aircraft».

<span class="mw-page-title-main">SOCATA TBM</span>

SOCATA TBM 700 — французский лёгкий турбовинтовой самолёт общего назначения. Разработан совместно компаниями Mooney Aircraft Company (США) и SOCATA; серийно выпускается предприятием SOCATA с 1988 по настоящее время; к 2009 году выпущено более 450 машин. Производится в нескольких модификациях. Отличается весьма высокими скоростными характеристиками среди сравнимых по размерности и классу турбовинтовых самолётов.

«Ласта» — сербский поршневой учебно-боевой самолёт, выпускающийся компанией Утва.

HAL Kiran — индийский реактивный учебно-тренировочный самолёт.

«Сессна-526 CitationJet» — американский двухдвигательный учебно-тренировочный реактивный самолёт — кандидат основного учебно-тренировочного самолёта для летной подготовки системы Цессны. Выполнен на базе делового самолёта Cessna CitationJet. Всего построено два прототипа.

Пилатус PC-8D — швейцарский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный швейцарской фирмой Pilatus. Работы над самолётом были начаты в 1966 году. Новый самолёт представлял собой модифицированный PC-6 Porter под установку двух двигателей Lycoming IO-540-GIB мощностью 290 л.с..

<span class="mw-page-title-main">PAC P-750 XSTOL</span>

PAC P-750 XSTOL — новозеландский многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки. Разработан и изготовлен в Гамильтоне компанией Pacific Aerospace Limited в 2001 году.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.