Pioneering Spirit

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Pioneering Spirit

 Панама
Мальта
Назван в честьPieter Schelte Heerema[вд]
Порт приписки 2014–2015: Панама,
2015 по наст. время: Валлетта,
Номер ИМО9593505
Позывной 9HA4112[1]
Организация Societe d'Exploitation Pieter Schelte NV[2]
Оператор Allseas Engineering
ИзготовительDaewoo Shipbuilding and Marine Engineering
Спущен на воду 26 января 2013
Введён в эксплуатацию 2014
Статус Эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение 900 000 т
Длина382,00 м
Ширина123,75 м
Осадка 27,00 м
Двигатели дизель-электрические - MAN Diesel & Turbo: 8 × 20V 32/44CR 1 × 9L 32/44CR
Мощность 128 430 л.с.
(94 460 КВт)
Движитель 12 гондол
Скорость хода 14 узлов
Экипаж 571 чел.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Pioneering Spirit (ранее Pieter Schelte) — крупнейшее в мире судно, предназначенное для монтажа, демонтажа и перевозки морских буровых платформ, а также для прокладки подводных трубопроводов[3].

Принадлежит швейцарской компании Allseas, которая выступала и заказчиком судна. Конструкторские работы выполнила финская компания Deltamarin в 2009 году. Судно построено на верфи Daewoo Mangalia Heavy Industries[англ.] компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее. Окончательная достройка судна велась в 2015—2016 годах в сухом доке в Маасфлакте-2[англ.] в порту Роттердама в Нидерландах[4].

23 июня 2017 года на борту судна побывал Президент России Владимир Путин для наблюдения за процессом стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток»[5].

С декабря 2018 года по декабрь 2019 года участвовало в строительстве «Северного потока — 2»[6].

Технические характеристики

  • Длина судна (включая наклонные подъёмные балки и стингер) — 477 м
  • Длина судна (исключая наклонные подъёмные балки и стингер) — 382 м
  • Ширина — 124 м
  • Высота — 30 м
  • Максимальная скорость — 14 узлов
  • Максимальное водоизмещение — 1 000 000 т (при максимальной осадке)
  • Валовая вместимость 443 042 т
  • Грузоподъемность:
  • при монтаже надстройки платформы — 48 000 т,
  • буровой установки — 25 000 т (при монтаже платформы надстройка и буровая вышка устанавливаются на платформу целиком).
  • Диаметр трубы — от 2 до 68 дюймов
  • Стоимость — 3 млрд долларов[4].

Скандал с предыдущим названием судна

Питер Хеерема в 1942 году

Эдвард Хеерема, владелец судна, решил назвать его в честь своего отца, Питера Шельте Хеерема[нем.]. Название Pieter Schelte вызвало возмущение среди общественности, в частности среди английских и голландских евреев. Дело в том, что Питер Хеерма состоял в Waffen-SS, был признан военным преступником, и осуждён на 3 года заключения. В 1941 и 1942 годах он воевал в Югославии и на Восточном фронте в составе 5-й танковой дивизии СС «Викинг».

Вице-президент представительства британских евреев, Джонатан Аркуш, сказал изданию «Обсервер»: «Наименование такого судна в честь офицера СС, осужденного за военные преступления — оскорбление памяти миллионов людей, умерших от рук нацистов».

В связи с этим, название судна пришлось сменить на нынешнее.[7][8][9]

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Технические характеристики, текущая позиция и фотографии судна на marinetraffic
  2. ↑ LR (недоступная ссылка)
  3. ↑ Построено крупнейшее в мире судно «Pieter Schelte». Дата обращения: 25 января 2015. Архивировано 6 февраля 2015 года.
  4. ↑ 1 2 Крупнейшее в мире судно отправилось в свой первый рейс. Русская служба Би-би-си (21 ноября 2014). Дата обращения: 19 декабря 2014. Архивировано 25 ноября 2014 года.
  5. ↑ Путин прибыл на судно-трубоукладчик для участия в стыковке частей «Турецкого потока»
  6. ↑ Судно Pioneering Spirit приступило к укладке "Северного потока - 2" в Финляндии. ТАСС. Дата обращения: 23 декабря 2018. Архивировано 23 декабря 2018 года.
  7. ↑ Shell: Streit um den Schiffsnamen Pieter Schelte - WELT. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 1 июля 2016 года.
  8. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
  9. ↑ Питер Схельте, военный преступник и пароход — Мир — Коммерсантъ. Дата обращения: 19 ноября 2018. Архивировано 20 ноября 2018 года.