Hughes TH-55 Osage — американский лёгкий тренировочный вертолёт, впервые поднялся в воздух в 1956 году. Разработан фирмой Хьюз Геликоптерс для Армии США. На его базе была разработана гражданская модификация Хьюз 269. По лицензии вертолёт модели 269 строился в Италии фирмой «Бреда Нарди» и в Японии фирмой «Кавасаки». Хьюз 300С — усовершенствованный вариант вертолёта Хьюз 269. Первый полёт состоялся в августе 1984 года. После покупки фирмы «Хьюз Геликоптер» компанией «МакДоннелл Дуглас» права на вертолёт были проданы фирме «Швейцер». С 1983 вертолеты выпускались под обозначением Schweizer 300C и 300СВ. Компания Schweizer в 2004 году была приобретена компанией Sikorsky Aircraft. С февраля 2009 вертолет выпускается как Sikorsky S-300C. Вертолет широко используется в качестве учебного в военных и гражданских лётных школах, в авиации общего назначения.
Де Хэвилленд DH.100 «Вампир» — британский реактивный истребитель. Совершил первый полёт 20 сентября 1943 года. Стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС, состоял на вооружении в 1945—1955 гг.
Пайпер PA-18 Супер Каб — американский лёгкий двухместный самолет общего назначения. Выпускался компанией Пайпер во многих модификациях с 1949 по 1983 гг., и, после перерыва, в 1988—1994 гг. Серийный выпуск составил более 9000 самолётов. Один из самых массовых и популярных самолётов данного типа.
Бристоль F.2 — двухместный биплан — лёгкий бомбардировщик. Построен фирмой «Бристоль Эйроплейн Ко» (Англия). В ноябре 1916 года начали серийное производство самолёта. Первой получила новые истребители 48-я эскадрилья из Редкомба. Первые 150 машин оснастили двигателем «Роллс-Ройс Фалькон I» мощностью 140 кВт, а последующие 50 получили двигатель «Фалькон II» мощностью 161 кВт. Машина после постановки второго пулемёта и двигателя «Фалькон II» мощностью 161 кВт, по мнению военных получилась удачной. Разрабатывался как разведывательный самолёт, но продолжил карьеру уже в качестве истребителя. Активно применялся во время Первой мировой войны. До конца 1918 года построили 3101 самолёт. После войны самолёт строился с разными двигателями.
Самолёты Авро Серии 504 — британский двухместный базовый учебно-тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в Брукленде в июле 1913 года. Фирма А. В. Ро построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая «Браш Электрикал», «Парнал» (Parnall), «Саундерс» (Saunders), «Блерио и Спэд». Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до 1930-х годов.
Aeronca K Scout — лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся в США компанией Aeronautical Corporation Of America с 1937 по 1939 год. Всего было выпущено 397 самолётов в нескольких модификациях.
Фэйри «Бэттл» — британский одномоторный цельнометаллический лёгкий бомбардировщик. Спроектирован в конце 1930-х годов фирмой Fairey Aviation.
Фэйри Сил — британский палубный торпедоносец.
Grumman G-21 Goose — самолёт, спроектированный и построенный фирмой Grumman. Выпускался с 1938 по 1945 год. Является амфибией. В годы серийного выпуска построено 345 самолетов. Из них в лётном состоянии 45, ещё 34 находятся в музейных коллекциях или на восстановлении.
Сааб 21Р — Первый шведский реактивный истребитель и штурмовик. Разработан компанией СААБ на основе предыдущей модели Saab 21 путём замены поршневого двигателя на реактивный.
de Havilland DH.88 Comet — британский двухмоторный гоночный самолёт, специально разработанный авиастроительной фирмой de Havilland для участия в авиагонке за приз МакРобертсона в ноябре 1934 года. DH.88 неоднократно устанавливали рекорды перелётов, использовались на почтовых авиалиниях.
«Потэ» 25 — французский двухместный многоцелевой биплан, созданный в 1920-х годах, авиастроительной компанией Potez. Модель использовалась как бомбардировщик, истребитель и самолёт-разведчик. В начале 1930-х годов Potez 25 стоял на вооружении 20 ВВС, таких стран как Франция, Польша, СССР и США. Модель создавалась на базе биплана «Потэ» 15, серийно выпускавшегося с 1923-го.
De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk — канадский лёгкий двухместный самолёт для первоначального обучения пилотов.
Фоккер C.V — нидерландский многоцелевой самолёт, разведчик, лёгкий бомбардировщик и двухместный истребитель, одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Разработан под руководством Райнхольда Платца на заводе компании Fokker в Южном Амстердаме. Опытный образец был изготовлен в 1922 году, серийное производство начато в 1924 году. Впоследствии самолёт производился по лицензии во многих странах мира. Стояли на вооружении ВВС Нидерландов и Боливии с 1925 года, ВВС Дании с 1926 года, ВВС Венгрии, Швеции, Норвегии, Италии, Швейцарии с 1927 года, Финляндии с марта 1935 года. Самолёты семейства C.V участвовали во многих вооружённых конфликтах по всему миру, в том числе и во Второй мировой войне.
Airco DH.9 — британский самолёт-бомбардировщик периода Первой мировой войны, разработанный Джеффри де Хевилендом в 1917 году на основе многоцелевого биплана Airco DH.4. Так же, как и DH.4, DH.9 ранних серий комплектовался моторами водяного охлаждения Siddeley Puma мощностью 230 л.с. и Beardmore Halford Pullinger мощностью 240 л.с.; в поздних сериях ставились более мощные Liberty L-12 мощностью 400 л.с. и Napier Lion мощностью 450 л.с.. Обычное вооружение серийных DH.9 составляли две 230-фунтовые или четыре 112-фунтовые бомбы на внешней подвеске и два или три пулемёта: синхронизированный курсовой «Виккерс» и кормовой одинарный либо спаренный «Льюис». С июня 1918 года в войска поступала модификация DH.9A с увеличенными размахом и площадью крыла, которая комплектовалась моторами Rolls-Royce в 375 л.с. и Liberty в 400 л.с..
Arado Ar 96 — немецкий тренировочный самолет.
Noorduyn Norseman — одномоторный лёгкий многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки, предназначенный для эксплуатации в сложных условиях неосвоенных районов. Используется для грузопассажирских перевозок, авиахимических работ, в экспедициях, поисково-спасательных операциях, в различных стран как лёгкий универсальный транспорт.
Глостер Гонтлит — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован в КБ фирмы «Gloster Aircraft» под руководством Генри Фолланда. Представлял собой одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси.
Бристоль Бульдог — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован под руководством Фрэнка С. Барнуэлла в КБ компании Bristol Aeroplane Company. Истребитель представлял собой одноместный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси и хвостовым костылём. Первый полёт совершил 17 мая 1927 года. Поставки в Королевские ВВС начались в мае 1929 года. Состоял на вооружении истребительного командования до 1937 года, когда начал заменятся на Gloster Gauntlet. К началу Второй мировой войны в Великобритании истребитель был полностью снят с вооружения.
de Havilland D.H.89 Dragon Rapide — ближнемагистральный биплан 1930-х годов, разработанный и произведенный британской авиастроительной компанией de Havilland.
Piper
Медиафайлы на Викискладе
Самолёты США времён Второй мировой войны
Авиатехника ВВС Израиля