Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville
Общие данные
Производитель	Pontiac
Годы производства	1958—2005 1983—2005 (Канада)
Сборка	Понтиак, Ипсиланти Baltimore Assembly Ошава Канзас-Сити Саут-Гейт Арлингтон
Класс	Полноразмерный (1957—1981; 1987—2005) Среднеразмерный (1982—1986)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. кабриолет 2‑дв. хардтоп 2‑дв. купе 4‑дв. седан 4‑дв. универсал
Платформа	GM A (предсерийно) B-Body (с первого по шестое поколение) G-body (седьмое и десятое поколения) H-body (с восьмого поколения)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
3-скор. АКПП 3-скор. МКПП 4-скор. МКПП 4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5430 мм
Ширина	1920 мм
Высота	1387—1839 мм
Колёсная база	3100 мм
Масса	1750—1853 кг
На рынке
Сегмент	E-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Харли Эрл (первое и второе поколения) Билл Митчелл (с третьего по пятое поколение) Ирвин Рыбицки (с шестого по восьмое поколение) Джон Фолден (1988) Уэйн Черри (1993; 1996)
Pontiac Star Chief Pontiac LeMans Pontiac Parisienne
Медиафайлы на Викискладе

Pontiac Bonneville — серия полноразмерных автомобилей, выпускавшихся компанией Pontiac с 1957 по 1981 и с 1987 по 2005 год^[3][4]. С 1982 по 1986 год выпускались среднеразмерные автомобили^[5].

Название Bonneville автомобиль получил в честь озера Бонневилль в штате Юта и в честь офицера армии США Бенджамина Бонневиля^[6].

Первое поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось в 1958 году^[7]. Автомобиль выпускался в виде хардтопа или кабриолета^[8]. Цены составляли 3586 долларов.

За всю историю производства автомобиль оснащался двигателями внутреннего сгорания Tri-Power и Rochester мощностью 255—310 л. с. при 3000 об/мин. Степень сжатия составляла 10,5:1.

• 
  Pontiac Bonneville Catalina
• 
  Вид сзади
• 
  Кабриолет
• 
  Место водителя

Второе поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1959 по 1960 год в кузовах седан и универсал. В автомобиль был встроен дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением Safe-T-Track, который минимизирует пробуксовку колёс^[9].

• 
  Pontiac Bonneville
• 
  Купе
• 
  Вид сзади
• 
  Универсал
• 
  Место водителя

Третье поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1961 по 1964 год, причём с 1962 года — параллельно с Pontiac Grand Prix, у которого аналогичный интерьер, но укороченная колёсная база.

• 
  Кабриолет
• 
  Купе с двигателем Tri-Power
• 
  1962 Pontiac Bonneville Custom Safari
• 
  Кабриолет с открытым кузовом
• 
  Хардтоп
• 
  Обод с 8 выступами
• 
  Хардтоп
• 
  Интерьер

В 1965 году был проведён кардинальный рестайлинг автомобилей. Были обновлены приборная панель и фары, а кузов напоминал бутылки Coca-Cola^[10][11]. Другим новшеством стала трансмиссия GM 400, выпускавшаяся с 1964 года^[12]. Схема переключения передач P-N-D-S-L-R уступила место P-R-N-D-S-L^[13]. В 1969 году автомобиль прошёл второй рестайлинг^[14].

• 
  1965 Pontiac Bonneville
• 
  Кабриолет с открытым кузовом
• 
  Хардтоп
• 
  Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
• 
  Кабриолет с открытым кузовом
• 
  Кабриолет
• 
  1970 Pontiac Bonneville Convertible
• 
  Вид на торпедо через окно

В 2020 году автомобиль Pontiac Bonneville четвёртого поколения снимался в клипе на песню «Чилить» группы Filatov & Karas^[15]. Там же был показан розовый Ford Mustang первого поколения^[16].

Пятое поколение автомобилей Pontiac Bonneville имело новый монокок. Автомобиль выпускался в кузовах седан, купе и хардтоп^[17]. В середине 1971 года турбогидроматическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза стали основным оборудованием Pontiac Bonneville и других полноразмерных автомобилей General Motors^[18].

С 1977 года выпускалось шестое поколение автомобилей Pontiac Bonneville. В отличие от аналогов 1976 года, длина автомобиля была укорочена на 102 мм, а масса была снижена на 800 фунтов.

Автомобиль выпускался в кузовах седан и купе, поскольку хардтопы были сняты с производства во всех подразделениях General Motors. В 1980 году автомобиль был модернизирован.

• 
  Pontiac Bonneville Brougham
• 
  Вид сзади
• 
  1980 Pontiac Bonneville
• 
  1981 Pontiac Bonneville Safari

С 1982 по 1986 год под индексом Bonneville выпускались среднеразмерные седаны сегмента D. Их конкурентами являлись Chevrolet Malibu, Buick Century и Oldsmobile Cutlass. Автомобиль получил индекс Pontiac Bonneville Model G.

• 
  Pontiac Bonneville в Мэриленде
• 
  Вид сзади

С 1987 года под индексом Bonneville вновь выпускались полноразмерные автомобили, но уже на платформе H-body. Конкурентами являлись Buick LeSabre и Oldsmobile 88.

• 
  Pontiac Bonneville LE
• 
  Pontiac Bonneville SE
• 
  1988 Pontiac Bonneville
• 
  Интерьер
• 
  Pontiac Bonneville SSE

Автомобиль Pontiac Bonneville девятого поколения был представлен 8 февраля 1991 года и запущен в продажу в июле 1991 года^[19]. Из модельного ряда исчезла комплектация LE. Базовой комплектацией стала SE, вслед за ней были добавлены SSE и SSEi с подушкой безопасности со стороны пассажира. В сентябре 1995 года автомобиль прошёл рестайлинг

• 
  Pontiac Bonneville в Колледж-Парке
• 
  1995 Pontiac Bonneville SSE
• 
  1996-1999 Pontiac Bonneville
• 
  Вид сзади
• 
  Pontiac Bonneville SSEi

С 2000 года автомобиль Pontiac Bonneville вновь начал выпускаться на платформе G-Body (ранее на этой платформе автомобили выпускались с 1982 по 1986 год)^[20]. В 2004 году в моторную гамму были возвращены двигатели V8.

8 февраля 2005 года было объявлено, что автомобили Pontiac Bonneville будут сняты с производства. Последний Bonneville сошёл с конвейера 27 мая 2005 года^[21]. К окончанию производства было продано 12000 экземпляров. До появления модели Pontiac G8 в 2008 году единственными полноразмерными автомобилями были Buick Lucerne и Chevrolet Impala.

• 
  Pontiac Bonneville SLE
• 
  2000 Pontiac Bonneville SSEi
• 
  2000 Pontiac Bonneville Salt Flats Custom Racer
• 
  2003 Pontiac Bonneville
• 
  Pontiac Bonneville GXP