УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов.
де Хэвилленд DH.98 «Москито» — британский многоцелевой бомбардировщик, ночной истребитель времён Второй мировой войны, состоявший на вооружении Королевских ВВС.
Фэйри Альбакор — британский палубный самолёт-биплан, торпедоносец-бомбардировщик использовавшийся Авиацией Королевских ВМС во время Второй мировой войны. Был спроектирован как для использования в качестве разведчика, так и бомбардировщика. Альбакор, прозванный «Огрызком», должен был заменить старые самолёты Суордфиш, поступившие на вооружение в 1936 году, но служил вместе с ними и был снят с вооружения раньше Суордфишей, сменённый монопланом Барракуда
«Сессна-180» — лёгкий многоцелевой самолёт, моноплан с закрытой кабиной. Первый такой самолёт взлетел в 1952 году. Выпускался компанией «Сессна». Всего построено 6193 самолёта.
Моран-Солнье MS.406 — одноместный французский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством Поль-Рене Готье. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также выпускался с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии. Всего во Франции изготовлено 1074 самолёта, ещё 301 экземпляр был изготовлен в Швейцарии.
Breguet Br.691 — двухместный французский штурмовик времён Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Бреге» под руководством Жоржа Рикара. Серийно производился на заводах в Виллакублэ и в Бурже с мая 1939 по июнь 1940 года. Всего было изготовлено 386 экземпляров всех модификаций этого самолёта.
Potez 29 — лёгкий пассажирский самолёт компании Potez. Один из самых массовых самолётов того времени.
Potez XV — французский разведывательный самолёт компании Potez.
Potez XVIII — французский пассажирский самолёт компании Potez, первая попытка данной фирмы создать пассажирский самолёт для международных авиалиний.
Потез 60 — лёгкий спортивный туристический и учебный самолёт французской фирмы Potez.
«Потэ» 25 — французский двухместный многоцелевой биплан, созданный в 1920-х годах, авиастроительной компанией Potez. Модель использовалась как бомбардировщик, истребитель и самолёт-разведчик. В начале 1930-х годов Potez 25 стоял на вооружении 20 ВВС, таких стран как Франция, Польша, СССР и США. Модель создавалась на базе биплана «Потэ» 15, серийно выпускавшегося с 1923-го.
Потэз 32 — лёгкий пассажирский самолёт французской фирмы Potez.
Потез 453 — французский гидросамолёт-истребитель, предназначенный для противовоздушной обороны флота в походе и базирования на крейсерах и линкорах старт с которых осуществляется с корабельной катапульты.
«Бреге» Бр.270 — французский двухместный многоцелевой полутораплан, созданный в конце 1920-х годов авиастроительной компанией Breguet Aviation. Модель использовалась как бомбардировщик и самолёт-разведчик.
«Потэ» 39 — французский двухместный многоцелевой моноплан-парасоль, созданный в конце 1920-х годов, авиастроительной компанией Potez.
«Потэ» 452 — французский двухместный корабельный катапультный разведчик со складывающимся крылом, созданный в начале 1930-х годов, авиастроительной компанией Potez.
Бреге Br.730 — французский гидросамолёт 1930-х годов. Выпускался в 1939—1949 годах.
«ВИТ-2» — советский двухмоторный самолёт-штурмовик, разработанный перед Второй мировой войной опытным конструкторским бюро Н. Н. Поликарпова. Один опытный образец был построен заводом № 84 в 1938 году. Несмотря на многообещающие характеристики как штурмовика, было рекомендовано внедрить его в серийное производство в качестве скоростного пикирующего бомбардировщика с уменьшенным для увеличения скорости вооружением.
АНТ-37 — двухмоторный бомбардировщик, разработанный в ОКБ Туполева в середине 1930-х годов конструкторской бригадой Павла Сухого на базе самолета АНТ-36 РД-2.
Potez 36 — французский многоцелевой двухместный самолёт, разработанный и выпускавшийся компанией Potez с конца 1920-х годов.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
