«Тита́ник» — британский трансатлантический грузопассажирский и почтовый пароход, второй лайнер класса «Олимпик» компании «White Star Line». Лайнер был построен для совершения регулярных рейсов между Саутгемптоном и Нью-Йорком протяжённостью около 5800 км раз в неделю. Крупнейшее судно начала XX века. При строительстве получил номер 401.
«Кармания» — британский пассажирский лайнер компании «Кунард Лайн», служивший в годы Первой мировой войны вспомогательным крейсером Королевского военно-морского флота Великобритании. 14 сентября 1914 года «Кармания» вступила в бой с немецким вспомогательным крейсером «Кап Трафальгар» у Триндади и одержала победу в первом бою судов такого типа.
«Карпатия» — пассажирский пароход, построенный в 1903 году. Принадлежал британской судоходной компании «Кунард Лайн».
«Уайт Стар Лайн» — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом.
«Эмпресс оф Айрленд» — канадский пассажирский лайнер, заложенный 29 января 1904 года на верфи судостроительной компании Fairfields в Говане. Спущен на воду в январе 1906 года, проходил ходовые испытания до 27 июня 1906 года. Одно из самых больших судов своего класса, принадлежавшее компании «Канадиан пасифик стимшип компани». Совершал рейсы между Англией и Канадой. Комфортабельность помещений, высокая скорость судна, а также современный сервис на борту лайнера снискали ему популярность среди желающих пересечь Атлантический океан. Во время своего очередного, 96-го рейса 29 мая 1914 года, «Эмпресс оф Айрленд» столкнулся с норвежским углевозом «Стурстад» на реке Святого Лаврентия и через 14 минут затонул на глубине более 40 метров. Он имел на борту 1477 человек. В результате выжило только 463 человека. В 1995 году умерла последняя из спасённых, Грейс Ханаган, которой на момент катастрофы было 7 лет.
Список океанских, морских и речных катастроф в XIX веке, в результате которых погибло более 100 человек:
Грейт Вестерн — первый корабль Great Western Steamship Company, построенный в 1838 году, и первый пароход, специально построенный для трансатлантических рейсов. Судно конструкции Изамбарда Кингдома Брюнеля стало образцом для всех будущих трансатлантических деревянных колёсных пароходов. «Great Western» работал на нью-йоркском направлении в течение восьми лет, до тех пор, пока его владельцы не вышли из бизнеса. Он был продан Royal Mail Steam Packet Company и был отправлен на слом в 1856 году после службы в качестве военного корабля во время Крымской войны.
«Калифо́рниэн» — пассажирский пароход компании «Лейланд Лайн», построенный в 1901 году. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года судно находилось в непосредственной близости от места гибели лайнера «Титаник». Капитан «Калифорниэна», Стенли Лорд, был обвинён в бездействии.
«Карна́тик» — британский пассажирский пароход, построенный в 1862 году на верфях фирмы Samuda Brothers в Лондоне для «Peninsular and Oriental Steam Navigation Company». В последние годы работал по маршруту Суэц-Мумбай в 1862—1869, пока не был открыт Суэцкий канал.
Royal Caribbean International — американская круизная компания со штаб-квартирой в Майами, США, собственником которой является материнская компания Royal Caribbean Cruises Ltd., которая с помощью 42 судов под брендами пяти дочерних предприятий: Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, Pullmantur Cruises, Azamara Club Cruises и CDF Croisières de France держит под контролем 25,6 % мирового круизного рынка. Все суда, начиная с 1991 года имеют of the Seas в конце названия.
Джерри-островитянин — повесть американского писателя Джека Лондона. Героем повести является кобель породы ирландский терьер Джерри, который был братом кобеля по кличке Майкл — героя другой повести Джека Лондона «Майкл, брат Джерри».
Крушение лайнера «Титаник» произошло в ночь на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. Трагедия унесла жизни от 1495 до 1640 человек из 2208—2225 людей на борту. Всего 712 человек было эвакуировано. Крушение произошло на 5 день плавания во время первого рейса парохода, следовавшего по маршруту Саутгемптон—Шербур—Квинстаун—Нью-Йорк более чем в 600 км к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд. Неформально является самой знаменитой катастрофой XX века.
Потопление «Лузитании» — морская катастрофа и военное преступление Первой мировой войны. Британский лайнер, выполнявший гражданский рейс, в своей акватории был целенаправлено поражён германской субмариной в районе их повышенной боевой активности 7 мая 1915 года. Погибло 1197 человек, из них — 128 граждан США. Этот прецедент послужил в дальнейшем одним из поводов для американского участия в войне.
«Арктик» — колёсный пароход компании «Коллинз Лайн», выполнявший трансатлантические и почтовые рейсы в 1850-х годах. Судно было построено с привлечением субсидий от правительства США с целью создания конкуренции британской компании «Кунард Лайн» в сфере трансатлантических перевозок. В сентябре 1854 года, на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк, «Арктик» столкнулся в тумане с французским пароходом «Веста» у побережья Ньюфаундленда и, спустя 4 часа, затонул. Общая вместимость шлюпок «Арктика» составляла около 180 человек, чуть меньше половины количества людей на борту; шлюпки были спущены в атмосфере паники и беспорядка, а принцип «сначала женщины и дети» был попросту проигнорирован. Из 400 человек на борту, 24 пассажира мужского пола и 61 член экипажа выжили, все женщины и дети погибли.
RMS Ascania — британский лайнер, судоходной компании Кунард Лайн. Был построен в 1880 году, для компании Thomson Line. В 1907 году, был продан компании Кунард Лайн. Судно является Королевским почтовым пароходом. Некоторое время использовалось как грузовое судно. Лайнер мог вместить более 1000 человек. Подразделялся на 1, 2 и 3 класс. Потерпел крушение в июне 1918 года в 20 морских милях к востоку от мыса Кейп-Рейс (Ньюфаундленд).
Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек:
Столкновение в Цемесской бухте балкера «Пётр Васёв» с пассажирским пароходом «Адмирал Нахимов» произошло в 23:12 31 августа 1986 года в 13 км от морского порта Новороссийска. В результате «Адмирал Нахимов» затонул за 8 минут, перевернувшись на правый борт, из 1243 пассажиров и членов экипажа 423 человека погибли. Гибель «Адмирала Нахимова» стала крупнейшей катастрофой на Чёрном море в мирное время.
Ниже представлен неполный список пассажиров единственного рейса «Титаника», затонувшего 15 апреля 1912 года.
Колёсный пароход — это пароход, приводимый в движение паровым двигателем, который приводит в движение гребные колеса, чтобы продвигать судно по воде. В древности, лопастные колёса последовали за развитием шестов, вёсел и парусов, где первое использование было колёсами, приводимыми в движение животными или людьми.
«Атрато» — британский пароход. Построен в 1853 году для Royal Mail Steam Packet Company (RMSP) как колёсный пароход и на момент спуска на воду стал самым большим пассажирским судном в мире. В 1870 году RMSP отдала «Атрато» в качестве оплаты за новое судно, и он потерял статус королевского почтового судна. В 1872 году на пароходе был установлен винт вместо колёс. Он начал работу на компанию Aberdeen Line на маршрутах в австралийский штат Виктория и Новую Зеландию. В 1880 году пароход был переименован в «Рочестер», а четыре года спустя, в 1884 году, наскочил на скалу и затонул.
