Ми-10 — советский военный транспортный вертолёт, развитие Ми-6.
IAI E-HUNTER — тактический разведывательный БПЛА, разработанный израильской фирмой IAI, на базе БПЛА RQ-5 Hunter. Предлагается как вариант модернизации «охотника» время на которую уходит около 3 часов, так и готовый аппарат. Оборудование практически идентично БПЛА HUNTER. Первый полёт БПЛА состоялся в июле 1995 года.
RQ-5 Hunter — тактический разведывательный БПЛА, разработанный израильской фирмой Israeli Aircraft Industries Malat Division совместно с американской фирмой TRW Inc, Avionics and Surveillance Group на базе израильского беспилотного аппарата Impact. Программа создания была начата в 1989 году.
Воут F-8 «Крусейдер» — американский истребитель палубного базирования, это серийный самолёт с изменяемым в полёте углом установки крыла. В ходе Вьетнамской войны, по официальным американским данным, F-8 имел наилучшее соотношение побед и потерь в воздушных боях, превзойдя основной американский истребитель F-4. В составе ВМС Франции эксплуатировался до 1999 года.
RQ-14 Dragon Eye — американский малый разведывательный БПЛА.
Ка-137 — российский многоцелевой БПЛА (вертолёт), разработанный в ОКБ Камова и предназначенный для решения широкого класса задач в интересах МЧС и Минобороны Российской Федерации. Первый полёт совершил в 1998 году.
MQ-8 Fire Scout — многоцелевой беспилотный летательный аппарат.
Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Белл 407 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw — многоцелевой вертолёт.
AgustaWestland AW101 — вертолёт средней грузоподъёмности, используемый как в военных, так и в гражданских целях. Первоначально вертолёт разрабатывался совместно компаниями Westland Helicopters (Великобритания) и Agusta (Италия), точнее их совместным предприятием EH Industries Limited (EHI), и имел индекс EH101. Позже после слияния разработчиков и образования AgustaWestland вертолёт получил новое обозначение AW101. В вооружённых силах Великобритании, Дании и Португалии для AgustaWestland AW101 используется также наименование Merlin. В США лицезионная версия AW101 имеет обозначение VH-71 Kestrel, в Канаде — CH-149 Cormorant.
ЭГ — экспериментальный геликоптер ОКБ Яковлева. Экспериментальный образец с соосной схемой лопастей. В разработке принимали участие специалисты ОКБ Камова. Испытания проходили с 1947 по 1948 год.
Sikorsky S-92 — американский четырехлопастной двухмоторный транспортный вертолёт средней грузоподъемности. Производится фирмой Sikorsky Aircraft для рынка гражданских и военных вертолётов. S-92 является дальнейшим развитием вертолёта Sikorsky S-70 и имеет аналогичные системы, такие как система управления и роторная система.
General Atomics ALTUS — экспериментальный БПЛА.
RQ-6 Outrider — разведывательный БПЛА, разработанный на основе конструкции БПЛА "Hellfox".
AeroDreams Chi-7 — аргентинский лёгкий многоцелевой вертолёт. Может использоваться в пилотируемом и беспилотном вариантах. Разработан и построен компанией AeroDreams на базе пилотируемого двухместного вертолёта Heli-Sport CH-7, сконструированным в свою очередь, на базе Cicaré CH-6. Может осуществлять полёты на малой высоте и пересечённой местности, а также с морских судов. Выполняет различные задачи, в зависимости от следующего установленного оборудования:
- электрооптическая система (EO)
- инфракрасная система (IR)
- система FLIR
- система SAR
- система LIDAR
- система опыления
Changhe Z-8 — китайский многоцелевой вертолёт.
RQ-16 T-Hawk — разведывательный БПЛА (вертолёт).
Sikorsky S-300 — многоцелевой лёгкий трёхместный вертолёт классической схемы.
Northrop Grumman MQ-4C Triton — разведывательный БПЛА большой дальности и высоты полета ВМФ США. Разработанный в рамках программы BAMS, этот аппарат должен предоставлять в реальном времени разведывательную информацию об обширных океанских и прибрежных областях, вести непрерывное наблюдение за поверхностью, выполнять задачи поиска и спасения, и дополнять возможности противолодочного самолёта Boeing P-8 Poseidon. MQ-4C разработан Northrop Grumman на основе другого БПЛА компании, RQ-4 Global Hawk, основные изменения включают усиленные конструкции планера, антиобледенительную систему и защиту от ударов молний; предполагается, что это позволит беспилотному разведчику при необходимости опускаться сквозь слои облачности для более близкого наблюдения за целями на поверхности воды. Системы сбора информации, установленные на БПЛА, позволяют получать сведения о типе, расположении, скорости и направлении движения кораблей.
