NYK Line (яп. 日本郵船株式会社 ниппон ю:сэн кабусики-гайся, Nippon Yusen) — крупнейшая японская судоходная компания. Входит в Mitsubishi Group.
«Кьюнард Лайн» — британская компания-оператор трансатлантических и круизных маршрутов океанских лайнеров. Первая круизная компания мира, в викторианскую эпоху — крупнейшая в мире. Ныне подразделение Carnival Corporation & plc.
«Уайт Стар Лайн» — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом.
«Джон Гра́фтон» — пароход 1883 года постройки водоизмещением 315 тонн, известный неудачной попыткой провоза оружия в Россию во время революции 1905 года и русско-японской войны.
Русское Восточно-Азиатское общество (1899—1918) было основано в Санкт-Петербурге как первое дочернее предприятие образованной за два года до этого датской Восточно-Азиатской компании. Общество владело целой флотилией современных пароходов, которые регулярно курсировали на пассажирских линиях, возили грузы и морскую почту.
Грейт Вестерн — первый корабль Great Western Steamship Company, построенный в 1838 году, и первый пароход, специально построенный для трансатлантических рейсов. Судно конструкции Изамбарда Кингдома Брюнеля стало образцом для всех будущих трансатлантических деревянных колёсных пароходов. «Great Western» работал на нью-йоркском направлении в течение восьми лет, до тех пор, пока его владельцы не вышли из бизнеса. Он был продан Royal Mail Steam Packet Company и был отправлен на слом в 1856 году после службы в качестве военного корабля во время Крымской войны.
Труба судна на современных крупных судах — удлинённая вертикальная конструкция, возвышающаяся над надстройками (рубками) судна и предназначена для отвода продуктов горения в атмосферу. Является важной частью архитектурного оформления силуэта судна. Представляет собой кожух, внутри которого находятся газо-выхлопные, дымоходные трубы, глушители. Кожухи имеют различную форму. Иногда на судне ставят декоративную фальштрубу, не связанную с машинным отделением.
American Line или American Steamship Company — пароходная компания основанная в 1871 году и базировавшаяся в Филадельфии. Предприятие начиналось как часть компании Pennsylvania Railroad, но вскоре после основания становится отдельным пароходным бизнесом.
SS Naronic — пароход компании Уайт Стар Лайн, построен верфью Харланд энд Вольф. Вместе со своим «близнецом» "Бовиком" он совершал рейсы по маршруту Ливерпуль — Нью-Йорк. Бесследно исчез 11 февраля 1893 года.
«International Mercantile Marine Co.» или коротко «IMM», первоначально носившая название «International Navigation Company» — трест, сформированный в начале XX века как попытка Дж. П. Моргана монополизировать морскую торговлю. Результатом были тяжёлые потери для финансиста.
«Leyland Shipping Line» или «Leyland Line» — судоходная компания, которая была основана в 1873 году британским судовладельцем и коллекционером искусств из Ливерпуля Фредериком Ричардсом Лейлэндом.
Inman Line — британская судоходная компания, действовавшая с 1850 года до её поглощения в 1893 году компанией «American Line». Был одной из трех крупнейших британских пассажирских судоходных компаний XIX-го века в Северной Атлантике, наряду с «White Star Line» и «Cunard Line». Официальным названием фирмы на протяжении большей части её истории было «Liverpool, Philadelphia and New York Steamship Company», но компания была также известна как «Liverpool and Philadelphia Steamship Company», как «Inman Steamship Company Limited», а в последние несколько лет до поглощения компании, как «Inman and International Steamship Company».
SS «Belgenland» («Бе́лгенленд») — британский пассажирский лайнер компании «White Star Line». В 1923 году продан компании «Red Star Line». Это один из первых лайнеров, совершивших кругосветное плавание. Сдан на слом в 1936 году.
«J. & G. Thomson» или «James and George Thomson», а с 1890 года «J. & G. Thomson Ltd.» — компания морских инженеров, братьев Джеймса и Джорджа Томпсона, которая была основана в 1845 году в Глазго, Великобритания. Компания изначально занималась инженерными работами, производством двигателей и других машин для пароходов. В 1851 году была открыта верфь «J. and G. Thomson», которая строила пароходы. Компания просуществовала до 1897 года.
«International Navigation Company» («INC») — — холдинговая компания, которая базировалась в Филадельфии. Компания владела 26 судами общим тоннажем 181000 тонн и перевозила больше пассажиров чем «Cunard Line» или «White Star Line» во времена реорганизации «International Navigation Company» в «International Mercantile Marine Company» («IMM») в 1902 году.
«Atlantic Transport Line», сокращённо A.T.L. — американская пассажирская судоходная линия, основанная в Балтиморе, штат Мэрилэнд. В 1901 году компания была свернута в судоходный трест «International Mercantile Marine Company» («IMM»).
Hapag-Lloyd AG — немецкая транспортная компания, является пятым по величине контейнерным перевозчиком в мире по вместимости судов. Компания была основана в 1970 году в результате слияния двух немецких судоходных компаний: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, сокр. HAPAG, которая была основана в 1847 году, и Norddeutscher Lloyd, сокр. NDL, которая была образована в 1856 году.
Сити оф Берлин — британский трансатлантический лайнер компании Inman Line, получившим в 1875 году Голубую Ленту Атлантики. Кроме того, он был крупнейшим действующим пассажирским судном в течение шести лет, за исключением бездействующего Great Eastern. Построенный компанией Caird & Company в Шотландии, City of Berlin был флагманом Inman Line в течение тринадцати лет, пока City of New York не был введен в эксплуатацию в 1888 году. Он служил в Inman Line до 1893 года, когда Inman был объединен c American Line, и управлялась своими новыми владельцами как на линиях American Line, так и на линиях Red Star Line до 1898 года.
«Президент» — британский пассажирский лайнер, крупнейшее судно в мире на момент введения в эксплуатацию в 1840 году. В марте 1841 года стал первым пароходом, затонувшим во время трансатлантического рейса. При кораблекрушении все 136 человек на борту погибли. Судном владела British and American Steam Navigation Company, обанкротившаяся после потери судна.
«Бритиш Куин» — британский пассажирский лайнер, второй в истории пароход, совершивший трансатлантический переход из Англии в Северную Америку. Принят в эксплуатацию в 1839 году. С 1839 по 1840 год являлся самым большим пассажирским судном в мире. Назван в честь королевы Виктории, принадлежал British and American Steam Navigation Company. «Бритиш Куин» мог стать первым пароходом, пересекшим Атлантический океан, если бы строительство не задержалось на 18 месяцев из-за ликвидации фирмы, первоначально получившей контракт на изготовление двигательной установки.