SAIC Motor Corpotation — китайская государственная автомобилестроительная компания, крупнейшая в стране по производству автомобилей и их экспорту; на неё приходится четверть от продаж автомобилей в КНР. Крупнейшим акционером является Shanghai Automotive Industry Corporation (Group), в свою очередь полностью контролируемая шанхайским отделением Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC).
Lexus LX — полноразмерный внедорожник компании Lexus выпускающийся с 1995 года. Настоящее поколение построено на базе автомобиля Toyota Land Cruiser 200. Основные рынки сбыта — Северная Америка, Ближний Восток, Китай, Индонезия, Филиппины, Россия, Австралия и Новая Зеландия.
LDV Maxus — семейство лёгких развозных переднеприводных автомобилей категории LCV2, производившихся в 2004—2008 годах английской фирмой LDV Group Limited из Бирмингема. Семейство Maxus предлагалось в трëх «весовых категориях» — 2,8; 3,2 и 3,5 т с короткой и удлинённой вариантами колёсной базы. Грузоподъëмность составляла от 917 до 1616 кг. Максимальная внутренняя длина грузового отсека — 3,36 м, внутренняя ширина — 1,77 м, внутренняя высота — 1,93 м. С 2006 года выпускались также грузовики и шасси Maxus с отдельными трёх- и шестиместными кабинами, бортовыми платформами и снабжëнными кузовами типа фургон-бокс. Грузовой отсек снабжен противоскользящим и легкомоющимся материалом и снабжён петлями под крепление груза. Расстояние между задними арками в 1,39 м было рассчитано на размещение европоддонов. Задняя дверь — с двумя распашными на 100° створками. Кроме базовых версий фургонов в семейство Maxus входили специализированные и специальные версии, включая рефрижераторный фургон и реанимобиль. Трëхместная кабина соответствовала современным требованиям по эргономике. В базовый список оснащения включались кондиционер и аудиосистема с CD-плеером. Тормозная система оснащалась АБС и EBD производства Bosch.
Rover Company — британская автомобилестроительная компания. Была упразднена в 2005 году, марку Rover хотела купить китайская компания SAIC, но торговая марка была продана Ford. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются.
Rover 75 — передне- и заднеприводный автомобиль бизнес-класса с поперечно расположенным двигателем, выпускавшийся британской компанией Rover с участием немецкого концерна BMW.
MG 6 — среднеразмерный легковой автомобиль, выпускаемый китайским производителем SAIC Motor под принадлежащей ему маркой MG на основе автомобилей Roewe 550 и, частично, Rover 75. Впервые он был представлен в апреле 2009 года на Шанхайском автосалоне с кузовом 5-дверный хетчбэк и в октябре 2010 года на Шанхай-Экспо с кузовом 4-дверный седан.
MG 5 — легковой автомобиль, который был запущен в производство SAIC Motor под маркой MG в 2012 году.
MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в двух поколениях.
Volkswagen up! — городской автомобиль, выпускаемый концерном Volkswagen AG. Серийная версия была официально представлена на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. Производство было начато в декабре 2011 года в Братиславе, Словакия. Продажи автомобиля на европейском и азиатском рынке начались летом 2012 года. Российская премьера автомобиля состоялась в рамках Московского автосалона в 2012 году.
Buick Envision — среднеразмерный кроссовер компании Buick. Впервые был показан в 2011 году на Шанхайском автосалоне в виде концепт-кара. Фотографии серийной версии появились в июле 2014 года. Версия для Северной Америки была показана в Детройте в 2016 году. Envision является первым автомобилем GM, который производится в Китае для американского рынка.
Buick LaCrosse — автомобиль марки Buick, подразделения General Motors. Выпускается с 2004 года.
«Roewe» — автомобильная марка, созданная китайским автопроизводителем SAIC Motor в 2006 году и специализирующийся на автомобилях класса люкс. Автомобили Roewe изначально были основаны на технологии, приобретенной у ныне несуществующего британского автопроизводителя MG Rover. SAIC не смогла приобрести права на торговую марку Rover и создал марку Roewe в качестве замены. Он продается на большинстве экспортных рынков за пределами Китая под маркой MG.
Roewe i6 — серия компактных автомобилей, подзаряжаемых гибридов и электромобилей на их базе, выпускаемых компанией SAIC Motor под брендом Roewe с 2017 года.
Roewe RX5 — компактный кроссовер, выпускающийся с 2016 года компанией SAIC Motor под брендом Roewe. Модель с ДВС получила индекс RX5, подзаряжаемый гибрид — eRX5, электромобиль — ERX5.
Roewe i5 — компактный седан, выпускаемый компанией SAIC Motor с 2017 года. Доступный как седан и электрический универсал, последний был впервые представлен в версии электрического универсала Roewe Ei5, дебютировавшего на автосалоне в Гуанчжоу в 2017 году. На экспортных рынках модель продается под британской маркой MG Motor. Модель седана продается как MG5, а вариант универсала с аккумуляторной батареей продается в Европе как MG5 EV и в Таиланде как MG EP или MG ES. Roewe i5 представляет собой модель с бензиновым двигателем и доступен только как бензиновый седан, а аккумуляторный электрический Ei5 доступен только как универсал. Двигатели для i5 — это тот же 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель и 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом от Buick Excelle GX.
Roewe RX3 — субкомпактный кроссовер, выпускаемый суббрендом SAIC Roewe. Оригинальный RX3 продавался с 2017 года и получил обновление под названием RX3 Pro в 2021 году. Более крупный гибридный вариант в сегменте компактных кроссоверов-внедорожников под названием Lomemo был доступен с мая 2022 года.
Haima S7 или Haima 7 — SUV, выпускавшийся китайской компанией Haima с 2010 по 2020 год.
Baojun 630 — компактный автомобиль подразделения Baojun совместного предприятия SAIC-GM-Wuling. Выпускался в Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район. Являлся первой моделью под брендом Baojun.
MG GS — первый SUV, выпускавшийся с 2015 по 2019 год компанией MG Motor в Китае. Впервые был представлен в апреле 2015 года на Шанхайском автосалоне.
Roewe 350 — компактный автомобиль, выпускавшийся в Китае компанией Roewe с 2010 по 2015 год. На международных рынках автомобиль продавался под названием MG 350. Выпускавшийся под кодовым обозначением AP11, автомобиль разделял платформу с хетчбэком MG 5.
Медиафайлы на Викискладе