Omni — Aviação e Tecnologia — португальский авиационный холдинг, основанный в 1988 году в качестве чартерной сезонной авиакомпании, ставший к концу 2010-х годов одним из крупнейших участников рынка коммерческих авиаперевозок страны с 11 дочерними компаниями, штатной численностью сотрудников 400 человек и годовым оборотом около 90 миллионов евро.

Международный аэропорт Вал-ди-Канс также известен под названием Международный аэропорт имени Жулиу Сезара Рибейру — бразильский аэропорт, является самым большим и самым важным аэропортом в бразильском городе Белен, и вторым самым загруженным аэропортом в северном регионе Бразилии. Находится в 12 км от центра города Белена.
TAM Airlines — флагманская авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Сан-Паулу, крупнейший коммерческий авиаперевозчик Латинской Америки.
Pantanal Linhas Aéreas Sul-Matogrossenses, действующая как Pantanal — региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Сан-Паулу, работающая на рынке пассажирских перевозок в юго-восточной части страны.

TAM Aviação Executiva — бразильская авиакомпания со штаб-квартирой в Сан-Паулу, осуществляющая чартерные пассажирские и грузовые перевозки, а также предоставляющая услуги по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов.

Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A., действующая как Gol , — бюджетная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Сан-Паулу, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по аэропортам страны и за её пределы.

Abaeté Linhas Aéreas — бывшая региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Салвадор, работавшая на рынке регулярных и чартерных коммерческих авиаперевозок в штате Баия. Прекратила свою деятельность в 2012-м году.

Avianca Brasil, ранее известная как OceanAir, — бывшая бразильская авиакомпания со штаб-квартирой в Сан-Паулу, работавшая на рынке регулярных пассажирских перевозок по более, чем 20 направлениям в Бразилии и других странах. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) являлся Международный аэропорт Сан-Паулу/Гуарульос, в качестве дополнительных хабов использовались Международный аэропорт Бразилиа и Аэропорт Сан-Паулу/Конгоньяс.

WebJet Linhas Aéreas, действующая как Webjet, — бывшая бюджетная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в Рио-де-Жанейро, выполнявшая регулярные и чартерные пассажирские перевозки по аэропортам страны и за её пределы. Была приобретена компанией GOL Linhas Aereas Inteligentes 2 августа 2011 года, после чего использование бренда Webjet было прекращено.
TRIP Linhas Aéreas S/A, действующая как TRIP — бывшая региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в муниципалитете Кампинас, осуществлявшая внутренние пассажирские авиаперевозки по аэропортам страны.

TEAM Linhas Aéreas — региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в Рио-де-Жанейро, осуществляющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки между аэропортами внутри страны.

Azul Brazilian Airlines — бюджетная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в городе Баруэри, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки по аэропортам страны и за её пределы.

Sol Linhas Aéreas — небольшая бразильская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Каскавел, осуществляющая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки на линиях местного значения.

Puma Linhas Aéreas, действующая как Puma Air, — бывшая небольшая бразильская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Белен.

Voepass Linhas Aéreas — бразильская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Рибейран-Прету. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Аэропорт имени доктора Лейти Лопеса в Рибейран-Прету.
Noar Linhas Aéreas — бывшая небольшая региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в муниципалитете Каруару, работающая на рынке регулярных и чартерных коммерческих авиаперевозок в штате Пернамбуку и соседних с ним штатах. Прекратила свою деятельность в 2011-м году, после авиакатастрофы и потери единственного имеющегося самолёта.
Транспортная инфраструктура в Бразилии характеризуется наличием сильных региональных различий и отсутствием развития национальной сети железных дорог. Быстро растущая экономика Бразилии и рост экспорта предъявляют особые требования к транспортным сетям. В настоящий момент многие новые инвестиции, которые должны решить некоторые из этих проблем, находятся в стадии разработки.

VARIG — первая авиакомпания Бразилии. Была основана немецким эмигрантом Отто Эрнстом Мейером в 1927 году для обслуживания территории Риу-Гранди. С 1955 года стала выполнять рейсы в Северную Америку, а в 1959 году первой в стране начала эксплуатировать реактивные авиалайнеры, при этом в конкурентной борьбе за пассажиров использовала высочайший уровень сервиса на борту во всех классах. С 1961 года — крупнейший авиаперевозчик в Латинской Америке, а после установления военной диктатуры, с 1965 по 1990 год официально являлась единственной бразильской авиакомпанией, выполнявшей международные перевозки; член Star Alliance с 1997 года. После дерегулирования авиационной отрасли в стране столкнулась с сильной конкуренцией, что в сочетании с ошибками управления в условиях нестабильной экономики привело к возникновению многомиллиардного долга. В 2005 подала на защиту от банкротства, но через год была упразднена.
REAL или Real Transportes Aéreos — бюджетная авиакомпания Бразилии, основанная в 1945 году. В 1951 вышла на международные маршруты сперва в соседние страны, а позже и в Северную Америку; первая бразильская авиакомпания, ставшая летать в Японию. С 1957 года — крупнейший гражданский авиаперевозчик в стране; имел самый большой в истории авиакомпаний флот Douglas DC-3 — до 99 самолётов. Из-за экономических проблем в 1961 году была приобретена компанией VARIG.
TransBrasil — авиакомпания Бразилии, основанная в 1955 году как Sadia Transportes Aereos. Изначально базировалась в Жуасабе, но уже в 1957 перебралась в Сан-Паулу, а в 1972 году — в Бразилиа; в том же году сменила название. Была одним из крупнейших авиаперевозчиков в стране, но после дерегулирования воздушных перевозок в условиях нестабильной экономики и возникшей высокой конкуренции столкнулась со сложными финансовыми проблемами и в 2001 году прекратила деятельность.