
Лёгкие крейсера типа «Магдебург» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Первые полноценные лёгкие крейсера Германии. Являлись развитием малых крейсеров типа «Кольберг». Построено 4 единицы: «Магдебург», «Бреслау», «Штральзунд», «Страссбург». Все четыре крейсера принимали активное участие в боевых действиях, и именно крейсера этой серии, открыли и закрыли счёт боевых потерь немецких лёгких крейсеров в Первой мировой войне. Первым стал «Магдебург», выскочивший на камни и уничтоженный внутренним взрывом 23 августа 1914 года. Последним — «Бреслау», подорвавшийся на мине в Эгейском море 25 января 1918 года. «Штральзунд» и «Страсбург» уцелели и после поражения Германии вошли под новыми названиями в состав французского и итальянского флотов: первый стал именоваться «Мюлузом», второй «Таранто». Их усовершенствованным вариантом стали лёгкие крейсера типа «Карлсруэ».

Лёгкие крейсера типа «Кёнигсберг II» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа «Висбаден». Построено 4 единицы: «Кёнигсберг», «Карлсруэ», «Эмден», «Нюрнберг». Были названы в честь кораблей погибших в начальный период войны. Второй серией этих лёгкий крейсеров стали корабли типа «Кёльн II».

Лёгкие крейсера́ ти́па «Бру́ммер» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Грауденц». Построено 2 единицы: «Бруммер» и «Бремзе». За счёт ослабления вооружения и бронирования могли принимать до 400 мин. «Бремзе» и «Бруммер» стали родоначальниками нового класса кораблей — крейсеров-минных заградителей.

Блюхер — большой крейсер ВМФ Германской империи эпохи Первой мировой войны.

«Принц Ге́нрих» — броненосный крейсер германского императорского флота времён Первой мировой войны. Проект получил развитие в типе «Принц Адальберт».

«Дре́зден» — немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны, головной корабль в серии двух однотипных крейсеров, вторым был знаменитый рейдер «Эмден».

Бронепалубные крейсера типа «Дрезден» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись развитием крейсеров типа «Кёнигсберг». Построено 2 единицы: «Дрезден» и «Эмден». Их усовершенствованным вариантом стали бронепалубные крейсера типа «Кольберг». Оба корабля погибли в ходе Первой мировой войны.

Бронепалубные крейсера типа «Кольберг» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Построено четыре корабля: «Кольберг», «Майнц», «Кёльн» и «Аугсбург». В годы войны погибли 2 корабля данного типа, 2 оставшихся «Кольберг» и «Аугсбург» были переданы по репарациям в 1920 году соответственно Франции и Японии.

Бронепалубные крейсера типа «Газелле» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибло 3 корабля данного типа. Часть оставшихся в строю единиц продолжило службу в Рейхсмарине вплоть до середины 1930-х.

Бронепалубные крейсера типа «Бремен» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибли два корабля этого типа. После её окончания крейсера «Гамбург» и «Берлин» продолжили службу в составе Рейхсмарине. «Любек», из этой же серии, известен тем, что стал первым германским крейсером, оснащенным паровыми турбинами.

SMS Thetis — бронепалубный крейсер типа «Газелле» военно-морского флота Германской империи, четвёртый корабль серии из десяти крейсеров. Заложен в 1899 году на имперской верфи в г. Данциг, спущен на воду в июле 1900 года, вошёл в состав Флота открытого моря в сентябре 1901 года. Главный калибр крейсера составляли десять 105-мм орудий, минно-торпедное вооружение было представлено двумя 450-мм торпедными аппаратами. Крейсер мог развивать скорость в 21,5 узлов.

Корабль его величества «Фрауенлоб» — восьмой корабль из десяти малых крейсеров типа «Газелле» построенных для имперского германского флота. В 1901 году он был заложен на АГ Везер в Бремене, спущен на воду в марте 1902 года, вошла в состав Гохзеефлотте в феврале 1903 года. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 45-м торпедными трубами. Мог развивать скорость в 21,5 узлов.

Корабль его величества «Гамбург» — второй корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине), назван в честь города Гамбурга. Построен на верфи компании AG Vulcan Stettin в г. Штеттин. Корпус был заложен в 1902 году, спущен на воду 25 июля 1903 года. 8 марта 1904 года вошёл в состав флота. В течение 40-летней службы находился в составе Кайзерлихмарине, Рейхсмарине и Кригсмарине. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 45-м торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22 узла.

«Берлин» — третий корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине). Корабль его величества построен на имперской верфи в г. Данциг. Корпус был заложен в 1902 году, спущен на воду в сентябре 1903 года. В апреле 1905 году вошёл в состав флота Открытого моря. В течение 40-летней службы находился в составе Кайзерлихмарине, Рейхсмарине и Кригсмарине. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22 узла.

Корабль его величества «Любек» — четвёртый корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине), назван в честь города Любек. Построен на верфи AG Vulcan Stettin в городе Штеттин. Корпус был заложен в 1903 году, спущен на воду в марте 1904 года. В апреле 1905 году вошёл в состав флота. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22,5 узла.

Корабль его величества «Мюнхен» — пятый корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине), назван в честь г. Мюнхен. Построен на верфи AG Weser в г. Бремен. Корпус был заложен в 1903 году, спущен на воду в апреле 1904 года. В январе 1905 года вошёл в состав флота. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22,5 узла.

Корабль его величества «Лейпциг» — шестой корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине), назван в честь г. Лейпциг. Построен на верфи AG Weser в г. Бремен. Корпус был заложен в 1904 году, спущен на воду в марте 1905 года. В апреле 1906 года вошёл в состав флота. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22,5 узла.

Корабль его величества «Данциг» — седьмой и последний корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине), назван в честь г. Данциг. Построен на имперской верфи в г. Данциг. Корпус был заложен в 1904 году, спущен на воду 23 сентября 1905 года. 1 декабря 1907 года вошёл в состав флота. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22,5 узла.

SMS Augsburg («Аугсбург») — лёгкий крейсер типа «Кольберг» германских имперских ВМС (Кайзерлихмарине), участник Первой мировой войны. Кроме него было ещё три корабля класса Кольберг: «Кольберг», "Майнц и «Кёльн».

Крейсер «Штральзунд» — лёгкий крейсер типа «Магдебург» германских имперских ВМС (Кайзерлихмарине). В этот тип также входили три других крейсера: «Магдебург», «Бреслау» и «Страсбург». Крейсер «Штральзунд» был построен на верфи AG Weser в городе Бремен в период с 1910 по декабрь 1912 года, после чего он вошёл в состав Флота Открытого моря (Гохзеефлотте). Корабль был вооружён главной батареей из двенадцати орудий SK L/45 калибра 10,5 см, развивал скорость в 27,5 узлов.