Сопвич 1½-Страттер — как одноместный, так и двухместный многоцелевой самолет. Массово строился во время Первой мировой войны. Выпускался фирмой «Сопвич Авиейшн Ко, лтд» в Кингстоне. Это был первый британский самолёт, оснащенный синхронизатором, что позволяло переднему пулемёту вести огонь через диск винта. Самолет находился на вооружении в военной авиации Англии, Бельгии, Франции, Японии, Латвии, России и в Американском экспедиционном корпусе. Построено около 6000 самолётов.
Альбатрос D.III — немецкий истребитель-биплан, использовавшийся в Первой мировой войне, один из самых успешных истребителей войны.
Martin B-10 — американский трёхместный средний бомбардировщик.
Воут SB2U Виндикейтор — американский палубный пикирующий бомбардировщик
Fokker Dr. I — триплан, легкий маневренный истребитель конструкции компании Fokker. Стоял на вооружении военно-воздушных сил Германской империи во время Первой мировой войны. Истребитель производился в небольших количествах и имел много конструктивных недостатков. Стал широко известен, как самолет, на котором немецкий лётчик-ас Манфред фон Рихтгофен «Красный барон» выиграл свои последние 20 сражений.
Авро 618 Тен — трёхмоторный пассажирский самолёт, производившийся в 1930-е годы британской авиастроительной компанией Авро Эйркрафт. Являлся лицензионной копией самолета Fokker F.VIIB/3m голландской компании Фоккер.
Douglas Dolphin — летающая лодка-амфибия с конструкцией свободнонесущего высокоплана. Хотя было построено только 58 экземпляров, они выполняли широкий спектр ролей: частная «яхта», авиалайнер, военный транспорт, спасательный самолёт.
Sopwith Triplane — истребитель-триплан ВВС Великобритании времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался с начала 1917 года, пока не был заменён выпущенным в конце 1917 года бипланом Sopwith Camel, после чего использовался для обучения пилотов.
Sopwith 5F.1 Dolphin — истребитель-биплан ВВС Великобритании авиационной компании Sopwith времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался на Западном фронте с конца 1917 года — начала 1918 года до самого окончания войны. Всего было построено более 2000 самолётов.
Локхид ХН-51 — американский одномоторный экспериментальный вертолёт, разработанный компанией Локхид c использованием жёсткого ротора и убирающегося шасси. XH-51 был выбран в качестве тестового автомобиля для совместной исследовательской программы, проводимых в армией США и ВМС США для изучения технологии жёсткого ротора.
Gulfstream II (G-II) — американский бизнес-самолёт с двумя двигателями, разработанный и созданный Grumman, затем Grumman American и, наконец, Gulfstream American. Номер модели Grumman — G-1159, а военное обозначение США — C-11 Gulfstream II. На смену ему пришёл Gulfstream III. Первый Gulfstream II вылетел 2 октября 1966 года.
Мейерс 200 — лёгкий одномоторный самолёт, выпускавшийся в США в 1950-х и 1960-х годах XX столетия.
Cessna CR-3 — американский гоночный самолет компании «Cessna».
Cessna T303 Crusader — американский лёгкий самолёт компании «Cessna».
Short Empire — четырёхмоторная летающая лодка-моноплан средней дальности, спроектированная и разработанная компанией Short Brothers в 1930-х годах для удовлетворения требований растущего сектора коммерческих авиалиний, с особым акцентом на её полезность на основных маршрутах, обслуживающих Великобританию. Она была разработана параллельно с морским патрульным бомбардировщиком Short Sunderland, который принимал участие во Второй мировой войне; её дальнейшей производной стал тандем Short Mayo Composite.
Beardmore W.B.V — опытный одномоторный палубный истребитель-биплан времён Первой мировой войны, разработанный британской компанией «William Beardmore & Co., Ltd.». Самолёт не был принят на вооружение, всего было изготовлено 2 прототипа.
Northrop X-21A — экспериментальный самолет компании Northrop, предназначенный для испытаний крыльев с ламинарным управлением потоком воздуха. Он был основан на планере Douglas WB-66D, при этом крыльевые двигатели были перенесены в заднюю часть фюзеляжа, освободив место для воздушных компрессоров. Самолет впервые поднялся в воздух 18 апреля 1963 года под управлением летчика-испытателя НАСА Джека Уэллса.[1] Хотя полезные испытания были проведены, обширные требования к техническому обслуживанию сложной системы ламинарного потока привели к завершению программы.
Lockheed L-1649 Starliner — последняя модель авиалайнеров Lockheed Constellation.
Boulton Paul P.111 — экспериментальный самолет, разработанный и производимый британской авиастроительной компанией Boulton Paul. Это был один из первых самолетов, разработанных для изучения характеристик бесхвостого треугольного крыла.
Vickers Vellore представлял собой большой биплан, спроектированный как грузовой и почтовый перевозчик, в одномоторной и двухмоторной версиях, который ограниченно использовался в качестве грузовых самолетов и экспериментальных самолетов дальнего действия. Последний вариант с более широким фюзеляжем, Vellox, был выполнен как авиалайнер. История эксплуатации. Виккерс надеялся продать Vellox как авиалайнер с десятью пассажирами, и новый фюзеляж имел по пять окон с каждой стороны перед большими грузовыми дверями правого борта на задней кромке крыла, но единственный экземпляр использовался Imperial Airways в качестве грузового самолета. 2] почтовый самолет и для тестирования луча Лоренца.[3] Самолет «Веллокс» разбился вскоре после взлета из аэропорта Кройдон в августе 1936 года из-за потери мощности, возможно, из-за проблемы с топливом. Экипаж из двух пилотов и двух радистов погиб. Технические характеристики Общие характеристики
Медиафайлы на Викискладе
SPAD XIII georges Guynemer
SPAD XIII rené fonck
SPAD XIII Edward Rickenbacker
SPAD XIII David "Duffy" Lewis