«Мавритания» (англ. Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Кунард Лайн». В 1909 году лайнер установил рекорд скорости, завоевав «Голубую ленту Атлантики». Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.
«Аквитания», RMS Aquitania — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Cunard Line». Проект лайнера был создан на основе проекта «Мавритании», однако «Аквитания» была больше, медленнее и роскошнее. Он считался одним из самых красивых четырёхтрубных пассажирских лайнеров.
«Оли́мпик» — трансатлантический лайнер компании «White Star Line», первый из серии трёх лайнеров класса «Олимпик», двумя другими кораблями были «Титаник» и «Британник». Все три судна задумывались как конкуренты «Лузитании» и «Мавритании», принадлежавших компании «Cunard Line». При строительстве получил номер 400.
«Брита́нник» — третье и последнее судно класса «Олимпик», заказанное компанией White Star Line судостроительной компании «Харланд энд Вольф». Первоначально строилось под именем «Гигантик». При строительстве получил номер 433.
«Уайт Стар Лайн» — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом.
Беренгария — первый трансатлантический лайнер класса «Император», первоначально построенный для Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft как лайнер под именем «Император». На момент спуска в мае 1912 года он был самым большим пассажирским судном в мире, превзойдя утонувший «Титаник». После службы в ВМФ США во время Первой мировой войны, «Император» был передан Кунард Лайн как часть военных репараций и ходил в качестве флагмана компании под именем «Беренгария» до конца своей карьеры.
«Маджестик» — третий и последний трансатлантический лайнер класса «Император», строившийся под именем «Бисмарк» для немецкой компании HAPAG. Не совершил ни единого рейса для HAPAG. Недостроенным был передан «Уайт Стар Лайн» в 1918 году и, получив имя «Маджестик», стал флагманом компании. До введения в эксплуатацию французской «Нормандии» был самым большим пассажирским лайнером в мире.
Оли́мпик — серия трёх трансатлантических лайнеров — «Олимпика», «Титаника» и «Британника». Проектирование и строительство этих судов велись на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте по заказу британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Конструкторское бюро верфи, до 1912 года возглавляемое Томасом Эндрюсом, приступило к работе над проектом в 1907 году. В феврале 1914 года на воду был спущен последний пароход данного класса — «Британник».
«Британник» — британский трансатлантический лайнер, теплоход, принадлежавший британской компании White Star Line. Один из последних лайнеров компании. В истории компании Уайт Стар Лайн был третьим судном, носившим это имя. Первый был построен в 1874 году и разобран на металл в 1903 году, второй был построен в 1915 году, но подорвался на мине в 1916 году и затонул.
«Океа́ник» — нереализованный проект британской судостроительной верфи «Харленд энд Вулф» по строительству океанского дизель-электрического теплохода для компании «Уайт Стар Лайн». Судно было призвано составить конкуренцию французской «Нормандии» и кунардеру «RMS Queen Mary», но из-за Великой депрессии, постройка была прекращена, а позже вместо «Океаника» были построены два меньших лайнера — «Британник» и «Джорджик».
Гомерик — британский трансатлантический лайнер, принадлежавший компании «White Star Line». Изначально строился как немецкий лайнер «Колумбус» для судоходной компании «Северогерманский Ллойд».
Номадик — пароход британской судоходной компании Уайт Стар Лайн, спущенный на воду 25 апреля 1911 года в Белфасте. Он был предназначен для доставки пассажиров к гигантским лайнерам «Олимпик» и «Титаник»; последнее судно «Уайт Стар Лайн», сохранившееся на плаву.
«Франция» — французский трансатлантический лайнер, построенный для компании Компани Женераль Трансатлантик. В начале XX века британские и немецкие лайнеры преобладали на североатлантическом маршруте. Вскоре после появления роскошных океанских лайнеров Кунард Лайн «Лузитании» и «Мавритании», директора Френч Лайн решили вступить в гонку на Северной Атлантике.
«Адриатик» — британский пароход компании «Уайт Стар Лайн», последний и самый быстрый из «большой четвёрки». Первый в мире лайнер, на борту которого были размещёны закрытый бассейн и турецкая баня.
«Ионик» — британский пароход компании «Уайт Стар Лайн».
«Джо́рджик» — британский теплоход компании «Уайт Стар Лайн». Наряду с «Британником» был последним лайнером, построенным для этой компании.
«Селтик» — британский пассажирский лайнер, первый из четырёх лайнеров серии «Большой четвёрки» кораблей британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн»: «Селтик», «Седрик», «Балтик» и «Адриатик».
«Се́дрик» — британский трансатлантический пароход «Уайт Стар Лайн», второй из четырёх пароходов типа «Большая четвёрка»: «Селтик», «Седрик», «Балтик», «Адриатик».
«Океаник» — британский трансатлантический лайнер, первое судно компании «Уайт Стар Лайн», построенное на верфи «Харланд энд Вольф». До 1875 года работал на линии Ливерпуль — Нью-Йорк. В 1875 году был зафрахтован компанией «Occidental & Oriental Steamship» и стал совершать рейсы между Сан-Франциско, Иокогамой и Гонконгом. В 1888 году в проливе Золотые Ворота «Океаник» протаранил пароход «Сити оф Честер», в результате столкновения последний разломился пополам и затонул. В ноябре 1889 года судно побило рекорд скорости пересечения Тихого океана, пройдя маршрут за 13,5 суток. В 1895 году пароход прибыл в Белфаст для прохождения капитального ремонта, однако компанией «Уайт Стар Лайн» было принято решение о его утилизации, и в 1899 году лайнер был разобран на металл.
«Кунард-Уайт Стар Лайн» — британская судоходная компания, существовавшая с 1934 по 1949 год в результате слияния «Кунард Лайн» и «Уайт Стар Лайн». За годы своего существования она имела в составе своего флота более тридцати кораблей. Среди них были «Куин Мэри», обладатель голубой ленты Атлантики до 1952 года, и «Куин Элизабет», самое большое судно в мире в то время.
Великобритания
White Star Line
Медиафайлы на Викискладе