Брази́лиа, или Брази́лия , — столица Федеративной Республики Бразилии и резиденция правительства Федерального округа. Согласно данным переписи населения, проведённой Бразильским институтом географии и статистики в 2010 году, население города составило 2 562 963 человека, согласно этому показателю Бразилиа является третьим крупнейшим городом страны. По размеру ВВП на душу населения Бразилиа находится на втором месте, уступая только Витории. Вместе с Анаполисом и Гоянией, составляет ось «Бразилиа — Анаполис — Гояния», которая является наиболее развитой областью Центрально-западного региона.
Локхид Модель 10 Электра — двухмоторный лёгкий транспортный и пассажирский самолёт.
Реа́л — денежная единица Бразилии. Делится на 100 сентаво. Является относительно новой валютой. Появлению реала в 1994 году предшествовал период гиперинфляции. С 1942 по 1994 годы в Бразилии национальные валюты обесценивались 7 раз. За время своего существования курс реала к доллару колебался от 0,8 до 3,7 реалов за $1. С 2009 по 2011 годы курс колебался от 1,5 до 1,7 реалов за $1.
Дорнье Do 17 — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик фирмы Dornier времён Второй мировой войны.
Embraer ERJ — семейство региональных реактивных самолётов производства Embraer, Бразилия. В семейство входят модели ERJ 135, ERJ 140 и ERJ 145, а также Legacy 600 (бизнес-джет), и R-99. ERJ 145 — крупнейший самолёт в семействе. На каждом самолёте семейства установлено два турбовентиляторных двигателя. Главным конкурентом семейства ERJ 145 является семейство CRJ производства Bombardier (Канада).
Аэрмакки MB-326 — итальянский турбореактивный учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик.
«Сессна AT-17» — лёгкий многоцелевой самолёт, пятиместный моноплан с закрытой кабиной. Выпускался компанией «Cessna». Опытный образец совершил первый полёт в 1939 году. Cessna AT-17 Bobcat разработан в Соединённых Штатах в качестве учебного самолёта и использовался во время Второй мировой войны для последующего обучения пилотов. Так как одномоторные учебно-тренировочные самолёты не годились для подготовки пилотов двух и более моторных летательных аппаратов, появление этого самолёта пришлось как раз кстати.
Do.335 — тяжёлый немецкий истребитель периода Второй мировой войны, довольно часто упоминавшийся под наименованием Пфайль. Самолёт имел революционную конструкцию, хотя его компоновка двигателей не была совсем новой.
«Сессна-550 Сайтейшен II» — турбовентиляторный двухмоторный лёгкий самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. Являлся основоположником семейства самолётов Citation II. Опытный экземпляр совершил первый полёт 31 января 1977 года.
Dornier Do 24 — немецкая трёхмоторная летающая лодка, разработанная компанией Dornier Flugzeugwerke для морского патрулирования и выполнения спасательных операций. Согласно записям Дорнье, данным самолётом за время его эксплуатации было спасено около 12 000 человек. Всего с 1937 по 1945 год было построено 279 машин этого типа.
«Потэ» 25 — французский двухместный многоцелевой биплан, созданный в 1920-х годах, авиастроительной компанией Potez. Модель использовалась как бомбардировщик, истребитель и самолёт-разведчик. В начале 1930-х годов Potez 25 стоял на вооружении 20 ВВС, таких стран как Франция, Польша, СССР и США. Модель создавалась на базе биплана «Потэ» 15, серийно выпускавшегося с 1923-го.
До́рнье Do 18 — немецкая летающая лодка времён Второй Мировой войны.
Do 27 — лёгкий транспортный самолёт немецкой фирмы Dornier.
ПЗЛ-37 «Лось» — двухмоторный польский самолёт-бомбардировщик времён Второй мировой войны. Считается единственным польским самолётом, соответствовавшим стандартам авиации времён Второй мировой.
Блерио XI — разведывательный самолёт, на котором французский авиатор Луи Блерио впервые в истории авиации пересёк пролив Ла-Манш. Серийный выпуск самолёта и его модификаций был налажен во Франции, Италии и России. Он впервые поднялся в воздух 23 января 1909 года. В последующие 10 лет было построено около 100 самолётов модели Blériot XI.
Памятные монеты Бразилии — монеты, в настоящее время выпускаемые Центральным банком Бразилии.
Дорнье До 22 — немецкий поплавковый гидросамолёт, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолёт был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экземпляров. Самолёты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.
Дорнье Do Y — немецкий самолёт, использовавшийся в межвоенный период. Хотя этот самолёт проектировался как бомбардировщик, он так же использовался в качестве транспортного самолёта, самолёта связи и учебного многомоторного самолёта, самолёт с несколькими двигателями. Он был выпущен швейцарским подразделением немецкой компании Dornier. Только 4 экземпляра самолёта были изготовлены для нужд Военно-воздушных сил Королевства Югославии. Два самолёта были построены к 1932 году, а ещё два построены в 1936 году. Самолёты, завершённые в 1936 году, в литературе называются Dornier Do 15.
Focke-Wulf Fw 44, также Stieglitz («щегол») — немецкий двухместный учебный самолёт 1930-х годов, разработанный компанией Focke-Wulf, и выпускавшийся также в других странах по лицензии.
Vultee V-11— американский лёгкий бомбардировщик/штурмовик компании Vultee Aircraft, времён Второй мировой войны. Производился на экспорт и в основном использовался в ВВС Китая, Бразилии и СССР.
Медиафайлы на Викискладе