Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.
Saab AB — шведская авиастроительная и оборонная компания, в прошлом также была известна своими автомобилями. Основана в 1937 году как Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Штаб-квартира находится в Линчёпинге. По объёму продаж продукции военного назначения компания в 2021 году занимала 35-е место в мире.
Strv m/42 — шведский средний танк периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Landsverk AB в 1941—1942 годах на основе лёгкого танка Strv m/40. В 1943—1944 годах было выпущено 282 Strv m/42 в нескольких вариантах. Танк долгое время составлял основу танкового парка Швеции. В 1957 году Strv m/42 были модернизированы путём установки новой башни с длинноствольной 75-мм пушкой, получив обозначение Strv 74. В таком виде они оставались на вооружении шведской армии до конца 1970-х годов.
Strv m/38 — шведский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Landsverk AB на основе лёгкого танка L-60. Всего за время серийного производства в 1939—1944 годах было выпущено 216 Strv m/38, в ходе выпуска танк неоднократно модернизировался, хотя и оставался устаревшим. До 1944 года Strv m/38 был самым многочисленным шведским танком и составлял основу танкового парка страны, но с 1944 года он был сменён более современным средним Strv m/42. В шведской армии Strv m/38 оставался на вооружении до середины 1950-х годов, также несколько танков после окончания Второй мировой было продано Доминиканской Республике, где они оставались в строю до 2003 года.
Terrängbil m/42 KP — шведский бронетранспортёр (БТР) периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Scania-Vabis в 1942 году на шасси своего коммерческого трёхтонного полноприводного грузового автомобиля F11, также в производстве использовались шасси Volvo TLV. Серийное производство SKP m/42 продолжалось с 1943 по 1947 год, общий выпуск составил 262 единицы. Бронетранспортёр активно использовался шведской армией как минимум до 1990-х годов, также некоторое количество БТР этого типа с середины 1990-х годов состоит на вооружении Латвии и Литвы.
Пансарбил м/39 «Линкс», сокращённо — Пбил м/39 — шведский бронеавтомобиль периода 1930-х годов. Был разработан фирмой Landsverk AB в 1937—1938 годах и первоначально предназначался для экспортных поставок. Всего в 1939—1940 годах фирмой «Вольво» было выпущено 48 «Линксов». Однако, из-за изменения ситуации с началом Второй мировой войны, почти все выпущенные бронеавтомобили оказались в шведской армии, в которой они состояли на вооружении до середины 1950-х годов.
КомТранс или COMTRANS — международный грузовой автосалон, проводится раз в два года в МВЦ «Крокус Экспо». В грузовом автосалоне принимают участие мировые и отечественные производители грузовой, коммерческой и специальной техники. Основные разделы: автобусы и минивэны, прицепы и полуприцепы, вездеходы и внедорожники, коммунальная автотехника, спецавтотехника, системы поддержки и обслуживания, комплектующие и запасные части, смазочные материалы, шины, инструмент и ремонтное оборудование, лизинг автомобилей, страховые услуги, средства массовой информации. В рамках автосалона проводится церемония награждения победителя конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России».
Scania-Vabis — шведский производитель автотранспорта и бронетехники, образовавшаяся 18 марта 1911 года в результате слияния компаний Scania из Мальмё и Vabis из Сёдертелье.
Двигатель Хессельмана является комбинацией бензинового и дизельного двигателя, предложен шведским инженером Йонасом Хессельманом в 1925 году. Впоследствии данный тип двигателя применялся в тяжёлых грузовиках и автобусах, выпущенных в промежуток с 1920-х по 1930-е годы.
Scania-Vabis L10/L40/L51 — серия среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1944 — 1959 годах.
Saab-Scania — шведский производитель автомобилей, образованный в результате слияния в 1969 году двух компаний Saab AB и Scania-Vabis. Компания была расформирована 1995 году.
Scania R — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.
Scania 4 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1995 по 2004 год. Вытеснен с конвейера автомобилями серии Scania PRT.
Scania-Vabis 314/324/325 — серия средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1925—1936 годах.
Scania 0 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1969 по 1976 год. Пришёл на смену семейству Scania-Vabis L36. Вытеснен с конвейера моделью Scania 1.
Scania-Vabis L20/L60/L71 — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1946—1958 годах.
Scania-Vabis 335/345/355 — серия среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1931—1944 годах.
Scania-Vabis L75/L76 — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1958—1968 годах.
Scania SBA111 — среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1975 по 1990 год. На разработку автомобиля Scania SBA111 было потрачено 1500 миллионов шведских крон. В армию поставлялось 2500 экземпляров.
Scania-Vabis L55/L56/L66 — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1959—1968 годах.
Медиафайлы на Викискладе