АО «Автомобильный завод „Урал“» — российский производитель грузовых автомобилей. Полное наименование — АО «Автомобильный завод „Урал“». Расположен в городе Миассе Челябинской области.
Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе.
Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.
Урал-4320 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.
КамАЗ-5320 — советский и российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач с колёсной формулой 6 × 4, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 г. по 2001 г. Стал первой по счёту моделью автомобиля под маркой КамАЗ. Предназначен в том числе и для постоянной работы автопоездом с прицепом. Кузов — металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами и тентом. Кабина — трёхместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд, оборудована местами крепления ремней безопасности. Основной прицеп — ГКБ 8350 того же типоразмера.
КамАЗ-53212 — трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1978 по 2001 годы. на шасси КамАЗ-53213. Является удлинённой версией базовой модели семейства КамАЗ-5320.
KAMAZ-5490 — магистральный седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ).
КрАЗ-6511 - семейство бескапотных автомобилей-шасси грузоподъёмностью 19-23 тонны производства АвтоКрАЗ, созданное на основе модели КрАЗ H23.2R.
УралАЗ-6370 — семейство полноприводных бескапотных крупнотоннажных грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности с колёсной формулой 6×6. Производится Уральским автомобильным заводом. Семейство включает в себя самосвал, седельный тягач и спецтехнику на заказ. Грузовик оснащён механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S 2220 TD, раздаточной коробкой ZF VG2000. Ведущий мост — RABA MAXS.
DAF A-серия — серия грузовиков компании DAF, выпускавшаяся с 1949 года до начала 1970-тых. Считается главной серией, закрепившей имя DAF на рынке. Стала первой серией DAF с двигателем, разработанным полностью компанией.
MAN TGA — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией MAN с 2000 года. Автомобиль получил премию "Грузовик года" в 2001 году.
DAF CF (Compact Forte) — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый нидерландской компанией DAF Trucks с 2000 года.
Scania R — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.
Scania G — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2005 года.
Scania P — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.
Shacman F3000 — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой до 60 тонн, выпускаемых китайской компанией Shacman вместо Shacman F2000.
FAW J5 — семейство средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей китайской компании FAW с оригинальными кабинами собственного производства, серийно выпускаемых с 2004 года.
КрАЗ-7133 — семейство четырёхосных капотных и бескапотных крупнотоннажных грузовых автомобилей-шасси грузоподъёмностью 21...27 тонн производства Кременчугского автомобильного завода с колёсной формулой 8х4 и спаренными колесами двух задних мостов. Предназначен для монтажа различных конструкций. Является моделью семейства четвёртого поколения автомобилей КрАЗ.
Scania L — крупнотоннажный низкорамный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania с 1995 года.
ЗИЛ-4327 — российский двухосный полноприводный (4×4) среднетоннажный грузовой автомобиль Московского автозавода имени Лихачёва. Производился в различных модификациях мелкосерийно — с 1998 года по 2003 год, с 2003 года по 2012 год — серийное производство.
Медиафайлы на Викискладе
Scania LB141
Scania LBS141
Scania LBS141