Scania OmniLine

Перейти к навигации Перейти к поиску

Scania OmniLine

Завод-изготовитель	Scania
Выпускался, гг	2000—2009
Класс автобуса	большой
Габариты
Длина, мм	10 800—12 700 12 000—13 500
Ширина, мм	2550
Высота по крыше, мм	3300
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Формула дверей	1—1—0 1—2—0
Двигатель
Модель двигателя	Scania DC9/DC09
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	230—340 л. с.
Scania OmniExpress 3.20
Медиафайлы на Викискладе

Scania OmniLine — междугородний автобус большой вместимости производства Scania AB. Частично имеет сходство с городским автобусом большой вместимости Scania OmniLink^[1]. Производился с 2000 по 2009 год, после чего был вытеснен с конвейера Scania OmniExpress.

История

Первый прототип появился в 2000 году в Дании под названием Scania IL94IB (IL94IB4X2NB230, IL94IB4X2NB300)^[2]. Длина составляла от 12 000 до 13 500 м, высота составляла не более 960 мм. В 2003 году производство OmniLine было передано в Эстонию.

В октябре 2005 года экологический класс изменился на Евро-4^[3]. Передняя часть была подтянута, прямоугольные фары уступили место двойным круглым, кроме того, были и другие нововведения. Однако смена модели произошла в 2006 году. Из-за смены шасси модель поменяла название на Scania IK IB^[4]. В зависимости от мощности, модели получили индексы IK 270 IB (IK 270 IB4x2NB), IK 310 IB (IK 310 IB4x2NB) и IK 340 IB (IK 340 IB4x2NB). В 2008 году был добавлен индекс K 280 IB (IK 280 IB4x2NB). Длина составляла 10 800, 12 000 и 12 700 мм, высота составляла от 860 до 970 мм.

Производство Scania OmniLine в Эстонии было завершено в 2007 году, тогда как в Польше производство началось в 2008 году. Позднее производство было перенесено на завод Скания-Питер в России. Из-за низких объёмов продаж производство автобусов Scania OmniLine было остановлено в 2009 году, на смену пришёл автобус Scania OmniExpress^[1].

См. также

Примечания

↑ ¹ ² Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (2 июля 2015). Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано из оригинала 2 июля 2015 года.
↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (2 марта 2003). Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано из оригинала 2 марта 2003 года.
↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (14 марта 2006). Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года.
↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (14 марта 2006). Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года.

Ссылки

Похожие исследовательские статьи

Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.

Jonckheere — бельгийская фирма, производящая автобусные кузова на шасси различных производителей.

<span class="mw-page-title-main">Van Hool</span> бельгийский автобусный завод

Van Hool — бельгийская машиностроительная компания, располагающаяся в районе Конингсхойкт городка Лир. Фирма специализируется на производстве автобусов, троллейбусов, полуприцепов.

<span class="mw-page-title-main">Двухэтажный автобус</span> автобус, имеющий два этажа или палубы

Двухэтажный автобус — автобус, имеющий два этажа или палубы. Двухэтажные автобусы массово использовались в качестве городского транспорта в Великобритании, а также используются и ныне в некоторых городах Европы, Азии, Австралии. Известнейшим двухэтажным автобусом является, например, лондонский даблдеккер «Рутмастер», ставший символом города и, возможно, самым узнаваемым автобусом в мире. Кроме того, существуют и междугородние модели двухэтажных автобусов. Ранние двухэтажные автобусы имели отдельную кабину водителя. Доступ пассажиров в салон осуществлялся через открытую площадку в задней части автобуса. Современные двухэтажные автобусы имеют главный вход в передней части салона, рядом с водителем.

«Scania OmniLink» — полунизкопольный городской автобус шведской компании Scania AB с продольным расположением двигателя, разработанный для европейского рынка.

<span class="mw-page-title-main">Volvo 9700</span>

Volvo 9700 — туристический автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar. Производится с 2001 года в качестве замены моделей Carrus Star и Vector / Regal. Существуют также три основные модели разной высоты; 9700S, 9700H и 9700HD. 9700S доступен только в странах Северной Европы. Существуют также укороченные версии 9500 и 9900 с сиденьями в стиле театра. Автобусы бывают различной длины - до 15 метров, в зависимости от моделей и рынков сбыта. Volvo 9700 в настоящее время продаётся в большинстве стран Европы и Северной Америки. В 2015 году Volvo 9800 был выпущен в качестве замены Volvo 9700 для мексиканского рынка, а в марте 2018 года за ним последовал двухэтажный автобус 9800DD.

Volvo 7000/7700 — серия коммерческих автобусов большой вместимости, выпускавшихся компанией Volvo Bussar в период с 1999 по 2012 год.

<span class="mw-page-title-main">Volvo B9TL</span>

Volvo B9TL — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 2002 по 2018 год, после чего был заменён Volvo B5TL и Volvo B8L.

<span class="mw-page-title-main">Volvo C10M</span>

Volvo C10M — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1984 по 1997 год.

Scania OmniExpress — туристический автобус особо большой вместимости производства Scania AB.

Scania Citywide — полунизкопольный городской автобус шведской компании Scania AB с продольным расположением двигателя. Пришёл на смену автобусам Scania OmniLink и Scania OmniCity.

Scania OmniCity — серия двухэтажных автобусов особо большой вместимости производства Scania AB, выпускаемые с 2005 по 2012 год. С 1996 по 2002 год выпускались одноэтажные автобусы большой вместимости.

<span class="mw-page-title-main">Scania PRT</span>

Scania PRT/PGRT/LPGRS — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Scania AB. Состоит из моделей Scania L, Scania P, Scania R, Scania T, Scania G и Scania S.

Alexander Dennis Enviro400 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Alexander Dennis, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену автобусу Dennis Trident 2.

Scania N113 — серия коммерческих автобусов, выпускаемых компанией Scania AB с 1988 по 2000 год.

Scania 4-series — серия коммерческих автобусов, выпускаемых компанией Scania AB с 1997 года.

Scania Interlink — туристический автобус особо большой вместимости, выпускаемый компанией Scania AB с февраля 2016 года. Пришёл на смену автобусу Scania OmniExpress.

Wright Eclipse Fusion — одноэтажный сочленённый автобус особо большой вместимости, выпускаемый производителем автобусов из Северной Ирландии Wrightbus с 1999 по 2005 год на шасси Volvo B7LA. Пришёл на смену автобусу Wright Fusion. Вытеснен с конвейера моделью Wright StreetCar.

Scania K — серия автобусов, серийно выпускаемых шведской компанией Scania c 2006 года.

Optare Esteem — одноэтажный автобус, выпускавшийся с 2006 по 2009 год компанией Optare на шасси Scania N94UB, Scania N230UB, Volvo B7RLE, MAN 12.240, Dennis Dart SLF, Alexander Dennis Enviro200 Dart и Alexander Dennis Enviro300.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.