Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе.
Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.
Higer Bus Company Limited — китайская автомобилестроительная компания, дочерняя компания китайского производителя автобусов King Long United Automobile. На сегодняшний день является ведущим производителем городских и туристических автобусов в Китае и вторым в мире. Основана в 1998 году. Декларируемая основа философии производства: «Фокус на безопасности и качестве сервиса». Тесно работает со шведской компанией Scania. Производство автобусов находится под контролем сотрудников Scania.
КамАЗ-5460-076-63 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ).
В его конструкции использован низкооборотный дизельный двигатель КамАЗ-740.64-420 (Евро-3) мощностью 420 л. с., что снижает расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла. Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколёсного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.
Studebaker US6 (Студебеккер) — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 год. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу. Отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью. Также, в отличие от советских грузовиков, имел полный привод — на все три оси. Кроме полноприводной модели US6×6, в Красную армию поставлялся US6×4 с колёсной формулой 6 × 4. Всего было выпущено 219 882 грузовиков. 114 500 грузовиков и около 2000 седельных тягачей были доставлены в СССР во время Второй мировой войны по договору ленд-лиза, и некоторое количество собрано на ГАЗе, ЗИСе и Минском автозаводе из машинокомплектов, доставленных в СССР; остальные ушли другим союзникам, в основном Великобритании (7088) и Франции.
Ford Cargo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией Ford. Ford — не первый грузовиком компании Ford. Сборка началась в 1981 году на заводе в Великобритании. После закрытия завода Ford Cargo начали производить в Турции, где его производят и по сей день.
КомТранс или COMTRANS — международный грузовой автосалон, проводится раз в два года в МВЦ «Крокус Экспо». В грузовом автосалоне принимают участие мировые и отечественные производители грузовой, коммерческой и специальной техники. Основные разделы: автобусы и минивэны, прицепы и полуприцепы, вездеходы и внедорожники, коммунальная автотехника, спецавтотехника, системы поддержки и обслуживания, комплектующие и запасные части, смазочные материалы, шины, инструмент и ремонтное оборудование, лизинг автомобилей, страховые услуги, средства массовой информации. В рамках автосалона проводится церемония награждения победителя конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России».
ГАЗ-21 — советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
MAN L2000 — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся компанией MAN в период с 1994 по 2005 год.
DAF CF (Compact Forte) — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый нидерландской компанией DAF Trucks с 2000 года.
Scania R — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.
Scania G — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2005 года.
Scania P — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.
Iveco EuroTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1992 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo. В 1993 году модель получила премию «Грузовик года».
Scania 2 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1980 по 1987 год.
Scania T — капотный крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 2000 по 2005 год.
Scania PRT/PGRT/LPGRS — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Scania AB. Состоит из моделей Scania L, Scania P, Scania R, Scania T, Scania G и Scania S.
Scania L — крупнотоннажный низкорамный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania с 1995 года.
Scania 1 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1974 по 1981 год.
Scania-Vabis 314/324/325 — серия средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Scania-Vabis в 1925—1936 годах.
Медиафайлы на Викискладе