
H-5 — американский четырёхместный многоцелевой вертолёт, модернизация R-4, улучшенная грузоподъёмность, повышенная надёжность, скорость и потолок. S-51 — гражданская модификация вертолёта. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». H-5/S-51 впервые взлетел 16 февраля 1946 года. Этот вертолёт был впервые оснащён автопилотом, который значительно облегчил управление. Всего было построено 379 вертолётов H-5/S-51. Машина широко использовалась в вооружённых силах США и ряда других государств.

Белл 47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан руководившим вертолётными проектами Bell Aircraft Артуром Янгом под общим руководством Ларри Белла на основе Bell 30. Получил первый в истории авиации сертификат типа для вертолётов в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях. В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 машин. По состоянию на 2011 год в реестре Авиационной администрации США (FAA) зарегистрировано 1068 вертолетов семейства Bell 47.

Bell 430 — гражданский вертолёт. Предшественником 430-го был Bell-230. Первый 430 совершил первый полёт 25 октября 1994 года в Канаде. Вертолёты Bell 430 выпускаются в различных модификациях. Стандартная компоновка салона позволяет разместить 9 человек, включая пилота (2-2-2-3). Опционально доступны варианты исполнения для 10 человек (2-2-3-3), 8 - корпоративный - кресла развёрнуты друг к другу (2-3-3), и 5 или 4-местная кабина с одним или двумя дополнительными помещениями.

CH-53 Sea Stallion — тяжёлый транспортный вертолёт. Построен компанией Sikorsky Aero Engineering Corporation. Впервые поднялся в воздух 14 октября 1964 года. Поставки начались в сентябре 1965 года. Всего было построено 522 вертолёта всех модификаций.

Сикорский S-76 «Спирит» — коммерческий вертолёт. Построен фирмой Sikorsky Aero Engineering Corporation. При разработке вертолёта S-76 был использован опыт создания вертолёта S-70 «Black Hawk». Постройка четырёх опытных вертолётов была начата в мае 1976 года. Впервые поднялся в воздух 13 марта 1977 года. К началу 1994 года было построено более 400 вертолётов S-76. Электронное оборудование размещается в носовой части фюзеляжа. Пассажирская кабина площадью 4,18 м², размерами 2,46 × 1,02 × 1,37 м и объёмом 5,78 м³ снабжена системой вентиляции и отопления. Топливо содержится в двух баках. Стандартный запас топлива 1064 л. Ресурс двигателя до капитального ремонта 3000 ч. Ресурс главного редуктора 1500 ч. Срок службы лопастей 4900 ч. Лопасти требуют одноразовой замены в течение всего срока эксплуатации вертолёта.

Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» — транспортный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Вертолёт разработан в соответствии с контрактом, заключённым ею 24 декабря 1957 года с ВМС США. Первый полёт опытного образца вертолёта состоялся 11 марта 1959 года. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь её пола 15,1 м². Было построено 796 вертолётов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолётов.

Агуста А129 «Мангуст» — ударный вертолёт, разработанный итальянской фирмой Агуста.

В-7 — опытный прототип вертолёта с реактивным приводом несущего винта разработки ОКБ Миля. Проект получил поддержку ГВФ и военных, в военном варианте предусматривалось его оснащение навесной системой вооружения.

Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.

Белл 407 — лёгкий многоцелевой вертолёт.

Сикорский CH-37 «Мохаве» — военно-транспортный вертолёт.

AgustaWestland AW101 — вертолёт средней грузоподъёмности, используемый как в военных, так и в гражданских целях. Первоначально вертолёт разрабатывался совместно компаниями Westland Helicopters (Великобритания) и Agusta (Италия), точнее их совместным предприятием EH Industries Limited (EHI), и имел индекс EH101. Позже после слияния разработчиков и образования AgustaWestland вертолёт получил новое обозначение AW101. В вооружённых силах Великобритании, Дании и Португалии для AgustaWestland AW101 используется также наименование Merlin. В США лицезионная версия AW101 имеет обозначение VH-71 Kestrel, в Канаде — CH-149 Cormorant.

Bell 212 — многоцелевой вертолёт, двухдвигательный вариант Bell 204/205.

Agusta AW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской фирмой «Агуста» (AgustaWestland) в конце 1960-х годов. Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира. В 1972 году на базе Хирундо началась разработка лёгкого боевого и разведывательного вертолёта Agusta A129 Mangusta.

Sikorsky S-92 — американский четырехлопастной двухмоторный транспортный вертолёт средней грузоподъемности. Производится фирмой Sikorsky Aircraft для рынка гражданских и военных вертолётов. S-92 является дальнейшим развитием вертолёта Sikorsky S-70 и имеет аналогичные системы, такие как система управления и роторная система.

Curtiss SB2C Helldiver — американский палубный пикирующий бомбардировщик. Третий палубный пикировщик и самолет с тем же именем производства Curtiss после Curtiss SBC Helldiver и варианта Curtiss Falcon для КМП.

Sikorsky CH-54 Tarhe — тяжёлый транспортный вертолёт США. Разработан и производился предприятием Sikorsky Aircraft с 1962 для армии США, выпущено 105 вертолётов. Эксплуатировался в ходе Вьетнамской войны. Существует гражданская модификация S-64 Skycrane.

Sikorsky S-97 Raider — разведывательный вертолёт американской компании Sikorsky Aircraft, построенный по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Разработан на базе экспериментального вертолёта X2. Первый полёт S-97 состоялся 22 мая 2015 года в штате Флорида, США. Максимальная скорость до 220 узлов.

Sikorsky S-300 — многоцелевой лёгкий трёхместный вертолёт классической схемы.

Sikorsky CH-53 Super Stallion — тяжёлый вертолёт, эксплуатируемый вооруженными силами США. Как и Sikorsky S-80, он был разработан на основе CH-53 Sea Stallion, разработан в 1970 году, в основном за счет установки третьего двигателя, добавления седьмой лопасти к несущему винту и наклона рулевого винта на 20 °. CH-53E планируется заменить вертолётом Sikorsky CH-53K King Stallion, который имеет новые двигатели, новые композитные лопасти несущего винта и более широкую кабину.