«Ни́ва» — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года.
Броневой автомобиль, панцирный автомобиль, Автоброневик, устаревшее — блиндированный автомобиль, броневик — забронированный автомобиль, вооружённый пулемётами или орудиями, боевая машина, оснащённая бронёй и пулемётным либо пушечным вооружением.
«Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник.
Sisu Auto — финская компания, производящая грузовые автомобили. Sisu в переводе с финского означает «упорство, выносливость, несгибаемость».
Iveco LMV — армейский многоцелевой бронированный автомобиль итальянского производства.
«Остин» — семейство пулемётных бронеавтомобилей, разработанных по заказу Российской империи британской фирмой «Остин» и производившихся там же в 1914—1917 годах. Строившиеся в трёх основных модификациях, «Остины» стали самыми массовыми бронеавтомобилями Русской императорской армии в ходе Первой мировой войны. Также активно применялись противоборствующими сторонами в ходе Гражданской войны в России. Кроме того, изготовленные, но не отправленные в Россию бронеавтомобили «Остин» ограниченно применялись Британской армией весной—осенью 1918 года на Западном фронте Первой мировой войны, с мая 1918 года — в Месопотамии, а позднее — в Индии и Афганистане.
Кугуар — американская тяжёлая бронемашина класса MRAP . Производится и разработана компанией Force Protection Inc. Cougar разработаны по программе министерства обороны США MRAP. В британской армии именуется как Mastiff.
Си́лы оборо́ны Финля́ндии, также Оборонительные силы Финляндии , — финские вооруженные силы, основной задачей которых является военная защита Финляндии.
Выстрел К-43269 (БПМ-97) — российский легкобронированный бронеавтомобиль.
Бронева́я дрези́на, Автоброневая дрезина — специальная железнодорожная боевая машина, броневая (бронированная) моторная дрезина, и броневой автомобиль с переделанным для движения по рельсовому пути колёсным ходом и выключенным рулевым управлением.
«Коза́к» — семейство украинских боевых бронированных машин. Первым прототипом была машина с индексом СРМ-1 «Козак».
MRAP — колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой. В большинстве своем машины данного типа обладают большим дорожным просветом, V-образным днищем, хорошо противостоящим осколкам и позволяющим эффективно рассеивать энергию взрыва. Впервые такие бронеавтомобили начали использоваться вооружёнными силами ЮАР в ходе боевых действий в Анголе и Намибии, позже их опыт переняли и другие государства. Российскими бронеавтомобилями данного типа являются ВПК-3924 «Медведь» и семейство «Тайфун».
БА-10 — советский средний боевой бронеавтомобиль 1930-х годов.
«Накаши́дзе-Шарро́н» — пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Первый бронеавтомобиль, поступивший на вооружение русской армии. Проект бронеавтомобиля разработан в 1904 году офицером русской армии Михаилом Накашидзе с использованием базы автомобиля французской фирмы «Шаррон, Жирардо э Вуа». В период с 1905 по 1908 год на фирме Charron, Girardot et Voigt по заказу российского Военного ведомства по чертежам Накашидзе было построено несколько бронеавтомобилей, часть из которых была доставлена в Россию. По другой версии, князь Накашидзе не имел как такового отношения к разработке этой машины, а её автором являлся французский полковник-артиллерист Гюйе.
«Фиа́т» — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи и Рабоче-крестьянской Красной армии. Разработан на базе шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat, производившегося по лицензии в США. Хотя разработка проекта и закупка шасси осуществлялись ещё в 1916 году, массовое производство бронеавтомобилей было развёрнуто лишь после Февральской революции. С 1917 по 1918 год на Ижорском заводе было построено около 80 экземпляров бронеавтомобиля. Бронемашины активно использовались Рабоче-крестьянской Красной армией в боях Гражданской войны, будучи вторыми по численности в бронечастях Красной армии.
Mowag Duro — серия колёсных многоцелевых военно-транспортных средств производства General Dynamics European Land Systems и Mowag, существуют варианты, как 4×4, так и 6×6.
VBMR Griffon (фр. Véhicule Blindé Multi-Rôle Griffon) — французский многоцелевой бронетранспортер, разработанный и производимый компанией «Nexter» в сотрудничестве с «Arquus» и «Thales». Поступив на вооружение в 2018 году, «Грифон» вместе с «VBMR-L Serval» заменит бронетранспортёр «VAB».
BMC Vuran — турецкий минозащищённый бронеавтомобиль, разработанный и производимый компанией BMC для удовлетворения требований Сухопутных войск Турции. «Vuran» в переводе с турецкого означает «нападающий».
КамАЗ-53949 «Линза» — бронеавтомобиль созданный на шасси КамАЗ-53949 «Тайфун-К» с колёсной формулой 4x4. Предназначен для эвакуации раненных с поля боя. Впервые был представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2018».
CS/VP3 MRAP, также известный как CS/VP3 Bigfoot, — бронеавтомобиль класса MRAP, разработанный компанией Poly Technologies и производимый компанией Changan Automobile в Китае. Был впервые представлен в на Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке 2012 года в Чжухае, Китай, а за рубежом – на оборонной выставке DSA 2012 года в Куала-Лумпуре, Малайзия.
